カーライフニュース - ルノー（Renault）

ルノーは、英国で7月10日に開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2025」に、最新の電動モデルの『ルノー5』と『ルノー4』を出展する。

多数の賞を受賞したルノー『5 E-Techエレクトリック』は、今年初めの英国発売以来注目を集めており、4月の納車開始以降、個人向けEVの登録台数で上位を争っている。2万2995ポンドから販売されており、全英の販売店で試乗可能だ。同車は週末を通じて1.16マイルのヒルクライムコースを走・・・

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ルノーは、7月10日に英国で開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2025」に、ルノー『5ターボ3E』のフルスケールデザインモデルを出展する。

2027年から納車が開始される予定のこのミニスーパーカーは、価格が14万ポンド（約2780万円）からに設定されている。2基のリア・インホイールモーターを搭載し、合計555hpと4800Nmの大トルクを発生する。これはルノーグループが開発した市販車として史上最強のパワーを誇る。
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三菱自動車は、新型コンパクトSUV『グランディス』を欧州で発表した。2025年内より欧州で順次販売を開始する。同車はスペインのルノー・バリャドリード工場で生産される予定だ。

新型グランディスは、2023年に欧州で販売を開始したコンパクトSUV『ASX』、コンパクトハッチバック『コルト』に続いて、アライアンスパートナーであるルノーよりOEM供給を受けるCMF-Bプラットフォームを採用したコンパクトSUV。マイルドハイブリッド（MHEV）・・・

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ルノー・ジャポンは6月26日から、SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合した都会的なフォルムが特徴のルノー『アルカナ』に、シックで落ち着きのあるデザインを取り入れた特別仕様車「アルカナ・テクノ」を全国のルノー正規販売店で発売する。

アルカナ・テクノは、美しいトワイライトをイメージした専用カラーのブルーノクタンMを含む2色のボディカラーが選択可能で、サテン調クロームアクセントを配した質感の高いエクステリアが特徴だ。

ルーフはボディ・・・

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ルノーは、ハッチバックボディを持つクロスオーバーEVの『メガーヌ E-Tech』について、世代初の大幅改良を予定している。そのプロトタイプをスクープ班のカメラが初めて捉えた。2025年末に発表され、2026年に市場投入されるだろう。

メガーヌ E-Techは、日産『アリア』と「CMF-EV」アーキテクチャを共有する兄弟モデルだ。発売から5年後となる2026年、待望の大幅改良が行なわれる。このライフサイクル中期アップデートにより、より洗・・・

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ルノーは、SUVの『エスパス』新型に「フルハイブリッド E-Tech 200hp」パワートレインの改良版を搭載すると発表した。

WLTP燃費は4.8リットル/100km、CO2排出量は108g/kmを達成し、燃料満タンで最大1100kmの航続距離を実現している。同時に、自動変速機には新しいソフトウェアが導入され、より応答性の高い加速を可能にした。

走行性能は滑らかで動的、特に40-80km/h間の加速時により楽しい運転体験を提供する・・・

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ルノーは、CセグメントSUV『シンビオズ』の2026年モデルを英国で発表した。マイルドハイブリッド（MHEV）とフルハイブリッド、2つの新しいハイブリッドパワートレインを搭載している。

2026年モデルではマイルドハイブリッドの「140」が新たに追加。この1.3リットル4気筒ターボチャージャー付きエンジンは6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、「テクノ」グレードでのみ利用可能となる。WLTP複合サイクルで47.9mpgの燃費・・・

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フランスの名門ルノーが誇るコンパクトハッチバック『クリオ』（日本名：ルーテシア）が、まもなくフルモデルチェンジを迎える。その予想デザインが公開されるや、SNSでは「え、このデザインいいかも！」「欧州のカローラになりそうだな」など反響を呼んでいる。

次期ルーテシアは、これまでのC字型やブーメラン型LEDを廃し、独立したヘッドライトが新鮮な印象を与えている。グリルには新たにルノーのロゴをモチーフとしたダイヤモンドパターンが施され、フード形・・・

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ルノーはSUV『キャプチャー』の改良新型に、英国で新開発フルハイブリッド「E-Tech 160」パワートレインを搭載すると発表した。

新しいパワートレインは従来の145hpエンジンに代わるもので、日本仕様（1.6リットルガソリン）にはない1.8リットルガソリンエンジンを採用。出力とトルクの向上により、0-100km/h加速が従来より1秒以上短縮された。バッテリー容量も1.26kWhから1.4kWhに拡大し、電気モードでの走行機会が増加・・・

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働き盛りのビジネスマンなどがキャリアアップのための “渡り鳥人生”はよくあることだが、大手自動車メーカーの首脳が異業種の高級ブランド大手のトップに就任するという、いわゆる “華麗なる転身”は極めて珍しいことだろう。

仏自動車大手ルノーは、日産自動車との資本関係見直し協議などに精力的に取り組んだルカ・デメオ最高経営責任者（CEO）が7月15日付で退任すると発表した。

一方で仏有力紙の「フィガロ」は、デメオ氏がグッチやサンローランなどを・・・

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