カーライフニュース - 三菱ふそうトラック・バス (9ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
新デザインのLEDリヤコンビネーションランプを追加設定…三菱ふそう スーパーグレート
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、大型トラック『スーパーグレート』に、新デザインのLEDリヤコンビネーションランプを追加設定。同ランプ搭載モデルを5月より順次発売する。
新型LEDリヤコンビネーションランプは、5つのランプの機能を一つにまとめた一体感のある形状で、ボディとの調和も意識したメーカーオプションならではの洗練されたデザインを採用。後続車の目を引く際立つデザインと視認性の良さでトラックの安心な走行をサポートする。また、・・・
三菱「ふそう」ブランド90周年---名前にまつわる13のトリビア
三菱ふそうトラック・バスの「ふそう / FUSO」ブランドは、2022年5月に誕生から90周年の節目を迎えた。FUSOブランドの起源は、 1932年5月に当時の三菱造船・神戸造船所で製造されたガソリンバス「B46型乗合自動車」が「ふそう」と名付けられたことに遡る。
（1）この名前は社内公募で決定した。
（2）当時の鉄道省へのB46型バスの納車第1号を記念し、バスの愛称を社内公募した。
（3）造船所の技師の案が採用された。
（4）採用の・・・
三菱ふそう、未来の物流を支える最新トラック3台を展示予定…ジャパントラックショー2022
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、5月12日から14日の3日間、パシフィコ横浜で開催される「ジャパントラックショー2022」に出展。「Driving The Future Together」をテーマに、FUSOブランドの車両3台を展示する。
ジャパントラックショーは、物流・輸送企業150社、5万人を超える来場者が集まる日本最大のトラック関連総合展示会。2016年からスタートし、隔年で開催されてきたが、3回めとなる予定だった20・・・
ディーゼルは？ バスは？ EVトラックは？ 三菱ふそうトラック・バス新社長就任挨拶
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は5日、カール・デッペン氏が新しい代表取締役社長CEOに就任したことを受け、プレスカンファレンスを開催した。そこで語られたのはやはりカーボンニュートラルへの取り組み。それに関連の深いコネクテッドカーと電動化の戦略だ。
デッペン氏は、ダイムラーグループで中国・アジアやブラジルでの実績があり、今回日本の三菱ふそうのCEOの職につくことになった。日本市場はサプライチェーンも問題（コロナ禍・半導体不足）が・・・
インドネシアにユーロ4準拠の小型・中型トラック『キャンター』『ファイターX』29車種導入…三菱ふそう
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は3月24日、新排出ガス規制に移行するインドネシア向けに、「ユーロ4」に準拠する小型・中型トラックの新ラインアップを公開。29車種の小型トラック『キャンター』と中型トラック『ファイターX』を新たに販売する。
これまで『コルト・ディーゼル』の名称で親しまれてきたインドネシア向け小型トラックは、新モデルより『キャンター』の名称で導入。79kW、100kW、110kWの出力バリエーション、2種類のキャビ・・・
三菱ふそう、トラック・バスの動態管理サービスをDoCoMAPで提供
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、ドコマップジャパンと車両データの連携を開始。トラックおよびバスの動態管理サービスを「DoCoMAP」で4月より提供する。
DoCoMAPの動態管理サービスでは、新たなデバイスの追加やシステム設定が不要なため、車両位置情報管理をはじめとするリアルタイムでの車両動態管理機能をより低コストで利用できる。今回、ふそうのコネクテッド車両から得られる車両位置情報と車速データをドコマップジャパンのDoCoM・・・
三菱ふそう、国内2販売拠点をリニューアル…「ミライ」プロジェクトの一環
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、国内販売拠点である太田支店（群馬県太田市）と御殿場サービスセンター（静岡県御殿場市）を大規模改修し、リニューアルオープンした。
これらのリニューアルは、国内販売拠点の施設の改良・新設によって、より高品質なサービスの提供と従業員の働く環境の改善を目指す「ミライ」プロジェクトの一環だ。
太田支店は群馬県南部に位置し、太田市、館林市、邑楽郡をカバー。東北自動車道や北関東自動車道へのアクセスが良く、・・・
バッテリー分解室・EVシステムテストベンチ・175kW急速充電器などの研究設備を公開…三菱ふそう喜連川研究所
三菱ふそうトラック・バスの喜連川研究所（栃木県）は、報道陣向けに次世代型『eキャンター』の試作モデルを公開した。研究所内に整備・改修したというEVトラック関連のテストベンチなどもあわせて公開された。
EVの開発には、当然バッテリーやモーターをテストする環境が必要だ。エンジン車でもそうだが、特殊な測定やテストは専門の業者や検査機関、あるいは業界団体が運営するテストベッドや試験センターを利用する。だが、認証などが必要な場合以外、独自技術の・・・
三菱ふそう eキャンター 次世代型はラインナップ充実…2トン車や超ロングボディを追加？
三菱ふそうトラック・バス（MFTB）は15日、栃木県喜連川研究所敷地内にて、次世代型となる開発中の『eキャンター』のデモ走行を報道陣向けに行った。
三菱ふそうが小型トラック「キャンター」をベースに『E-CELL』としてEVトラックを発表したのが2010年。その後「E-CELL」は2017年に国内初のEVトラック「eキャンター」として量産販売が開始された。販売といってもEVトラックは特装車のようなもので、ほぼ注文生産に近い形だ。だが、日・・・
ふそう eキャンター ごみ収集車導入…充電はゴミ焼却発電 厚木市
神奈川県厚木市がEVごみ収集車を導入した。車両の引き渡しとゴールデンキーの授与式が14日、車両を開発した三菱ふそうトラック・バス（MFTB）とパッカーの架装を担当した新明和工業とともに、市環境センターにて行われた。
車両は国内唯一の量産型EVトラックである『eキャンター』をベースにごみを回収するパッカーを架装したもの。ごみ回収車としての航続は90から95kmという。厚木市では2050年カーボンニュートラル実現のため、循環型都市を目指し・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]