カーライフニュース - 三菱自動車 (31ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ベース車3万円、ハウス10万円！ 芸人の手づくり軽キャンピングカーがすごい
トタンでできたタイニーハウスとか、「芸人として成功するまで生活する低予算軽キャンパー」とか、なにこれ？ どこのメーカーがつくったの？ 売ってるの？
ここは東京オートサロン2023併催「東京アウトドアショー」。そのなかで注目を集めていた“芸能人保有車エリア”で展示されていた1台。ということは、芸能人が保有しているクルマってことか。
カスタム概要書をみて、思わずほっこり笑える。実はこれ、太田プロの隠し玉お笑いコンビ「コンピューター宇宙」・・・
『デリカミニ』をさらに楽しく、三菱自動車が東京オートサロン2023で各種カスタム提案へ
三菱自動車は、1月13日から15日の3日間、幕張メッセで開催される「東京オートサロン2023」に出展し、新型軽自動車『デリカミニ』など9台を出品する。
三菱自動車のブーステーマは「次の時代の、次の冒険を。」。デリカミニとオールラウンドミニバン『デリカD：5』によるデリカシリーズ、『アウトランダー』や『eKクロス EV』などの電動車、アジアクロスカントリーラリー参戦車『トライトン』などを展示する。
デリカミニ（参考出品）
今年5月発売・・・
【2022年ニュースふりかえり】その2…お騒がせ事件：日野自動車と新型EV
円安の恩恵を受けた自動車各社だったが、この1年、世間を騒がせたまさかの出来事も相次いだ。
日本電産では日産出身の関潤社長がCEO職を突如降格、解任されるという不可解なトップ交代を断行、永守重信会長の超ワンマン経営ぶりには唖然とした。また、ホンダでは、現地現物主義の三部敏宏社長の鶴の一声でテレワークを撤廃し、5月の大型連休明けから全社員に “強制出社”を命じたことで在宅勤務に慣れた若手社員らが大慌てした。
◆日野自動車の不正
この1年・・・
三菱『ミラージュ』が生産終了へ、10年の歴史に幕…今後は在庫車のみの販売に
三菱自動車のコンパクトカー『ミラージュ』が生産を終了する。三菱自動車の公式サイトから明らかになった。今後は在庫車のみの販売となる。同サイトでは「ミラージュは生産終了のため、ボディカラー、オプションなどがお客様のご希望に添えない場合がございます」としている。
現行ミラージュは2012年に発売。タイでの生産で、国内では11年ぶりの復活となった。デザインの変更や、走行性能の進化など10年の間にマイナーチェンジを重ねたが販売は奮わず、ライバル・・・
三菱 eKクロスEV も来年2月から14万円値上げ［新聞ウォッチ］
吉と出るか凶と出るか---。年の瀬も押し迫る中で、今年のカーオブザイヤーを総なめにした日産自動車と三菱自動車の両社が、付加価値がある商品力を武器に一か八かの賭けに出た。
◆日産アリアは一部で100万円のプラス
日産は、半導体不足などの影響により停止していた軽の電気自動車（EV）『サクラ』の受注を再開したが、新価格は標準タイプで254万円と、従来の価格から約15万円値上げする。また、主力の普通車EV『リーフ』は標準タイプで408万円と1・・・
毎年恒例、勝手に選ぶ「今年の一台＋α」！この一台を選ぶ日がくるとは【岩貞るみこの人道車医】
2022年も暮れようとしている。クルマ業界も半導体問題は長引き、世界的な情勢に混沌としたものはあるものの、新しい息吹を感じさせてくれた2022年。そして、毎年恒例、勝手に選ぶ「今年の一台＋α」、of the Yearである。
◆今年のイワサダ賞は『クラウン クロスオーバー』
今年のイワサダ賞であるCar of the Yearは、トヨタの『クラウン クロスオーバー』である。まさか私がイヤーカーにクラウンを選ぶ日が来ようとは、当の私が一・・・
三菱 アウトランダーPHEV、2023年2月より22万円値上げ…eKクロスEVも14万8500円アップ
三菱自動車は、プラグインハイブリッドSUV『アウトランダーPHEV』および軽EV（電気自動車）『eKクロスEV』を2023年2月1日より値上げすると発表した。
今回の価格改定は、バッテリー材料をはじめとする原材料価格、並びに輸送費などを含む全般的なコスト上昇に伴うもの。
新価格はアウトランダーPHEVが484万1100円から570万5700円。全グレード一律22万円の値上げとなる。eKクロスEVは254万6500円から308万110・・・
日本を代表するに相応しいサクラ/eK…中谷明彦【日本カーオブザイヤー2022-2023】
43回目の開催となる今年度の「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月8日に決定した。“今年を代表する1台”に選ばれたのは、日産『サクラ』/三菱『eKクロスEV』だ。EVの受賞は2011年の日産『リーフ』以来、11年ぶり。
また軽自動車が大賞を受賞するのは初めて。日産/三菱の兄弟車は「K CAR オブ・ザ・イヤー」にも選ばれている。日産は昨年度の『ノート』シリーズに続き2年連続、三菱は1996年の『ギャラン／レグナム』以・・・
サクラ/eKはガソリンスタンドが減る時代の足…松田秀士【日本カーオブザイヤー2022-2023】
今年度の「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月8日に決定した。“今年を代表する1台”に選ばれたのは、日産『サクラ』/三菱『eKクロスEV』だ。軽自動車が大賞を受賞するのは初めてのこと。日産/三菱の兄弟車は「K CAR オブ・ザ・イヤー」にも選ばれている。
EVの受賞は2011年の日産『リーフ』以来、11年ぶり。日産の日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞は昨年度の『ノート』シリーズに続き2年連続、三菱は1996年の『ギャラン・・・
3人に2人が「興味あり」も、製品化には高いハードル…電動軽キャンピングカーアンケート
自動車ニュースサイト『レスポンス』はこのほど、ウェブサイト上で行った軽自動車ベースの電動キャンピングカーについてのアンケートを集計。66.7%が「興味あり」と回答し、期待の高まりを感じさせる結果となった。
アンケートは11月8日から開始し12月8日午後4時30分に集計。129人の回答があった。また、このアンケートに合わせ、東京、神奈川、愛知、大阪、福岡のキャンピングカーイベント会場で軽自動車のキャンピングカーを製作するビルダーを対象に・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]