カーライフニュース - スバル フォレスター (11ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
スバル フォレスター に2020年モデル、今秋米国発売へ
SUBARU（スバル）の米国部門は、『フォレスター』（Subaru Forester）の2020年モデルを今秋、米国市場で発売すると発表した。
フォレスターは、『レガシィアウトバック』と並ぶ米国市場におけるスバルの主力車種だ。現行型は5世代目モデルで、2018年春、米国で開催されたニューヨークモーターショー2018でワールドプレミアされた。
◆最新アイサイト標準装備
2020年モデルには最新のアイサイトを、全グレードに標準装備した・・・
4WD性能ってどう違うの？ミドルSUV3車種で違いを解説！…RAV4、エクリプスクロス、フォレスター
◆4WDってどういう仕組み？
4輪車の駆動方式は大きく2WDと4WDに分けられます。2WDのうち前輪を駆動するものを前輪駆動、後輪を駆動するものを後輪駆動と呼びます。これらの駆動方式はエンジンがどこにあるかによってさらに細分化され、エンジンがフロント部分にある前輪駆動はフロントエンジン・フロントドライブとしてFF、後輪駆動はフロントエンジン・リヤドライブのFR、ミッドシップならばMR、エンジンをリヤに積むならRRといった呼び方となりま・・・
スバル フォレスター 一部改良…リヤシートリマインダーを採用、荷物の置き忘れ防止
SUBARU（スバル）は、SUVモデル『フォレスター』を一部改良し、7月18日より販売を開始する。
2018年発売の第5世代フォレスターは、スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能・危険回避性能や、ドライバーの意志に忠実なハンドリング・快適な乗り心地を実現。さらに同社初となる乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」や水平対向エンジンと電動技術を組み合わせた「e-BOXER」など、新たな価・・・
スバル米国販売が過去最高、フォレスター 新型が貢献 2019年第1四半期
SUBARU（スバル）の米国法人、スバルオブアメリカは4月1日、2019年第1四半期（1〜3月）の新車販売の結果を発表した。総販売台数は、過去最高の15万6754台。前年同期比は4.7％増だった。
最量販車は、『アウトバック』（日本名：『レガシィ アウトバック』）。第1四半期は4万1808台を販売。前年同期比は5.2％減とマイナスに転じた。セダンの『レガシィ』（日本名：『レガシィB4』）は、21.7％減の8219台と減少傾向にある。
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スバル車で味わった、山形の名所と“リアルな”総合雪国性能のありがたさ
今回で10回目を迎えたスバルテックツアー。その内容は多岐にわたり、時には飛行機に乗せてもらったり、古いスバルを堪能したりと様々。今回は総合雪国性能を試すべく、山形を200kmにわたって走った。
総合雪国性能と言われても、雪国育ちでも雪国生活者でもない僕にとっては無関係…みたいな思いが正直なところあったのだが、改めて丸1日こうしたところを走ってみると、いやいや、雪のない都会生活者にとっても有難い装備や走りの良さが実感できるものだと感じた・・・
カレコカーシェアリング、e-BOXER搭載の フォレスター を導入 3月8日より
三井不動産リアルティは、同社が運営する「カレコ・カーシェアリングクラブ」にて、スバル『フォレスター アドバンス』を3月8日から順次10台導入すると発表した。
フォレスター アドバンスは、水平対向エンジンと電動技術を組み合わせた新開発のパワーユニット「e-BOXER」を搭載。スムーズな加速とキビキビとした発進・停止を実感できる。また、スバル初の先進性能「ドライバーモニタリングシステム」を導入。眠気や不注意が見られると警告音や警告表示を出・・・
スバルが欧州初の電動車、フォレスター と XV に「e-BOXER」…ジュネーブモーターショー2019
SUBARU（スバル）の欧州部門は3月5日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2019において、「e-BOXER」（e-ボクサー）搭載の新型『フォレスター』と新型『XV』の欧州仕様車を初公開した。
e-BOXERは、スバル独自の水平対向エンジンと電動化技術を組み合わせた新開発のパワーユニットだ。直噴2.0リットル水平対向4気筒ガソリンエンジンに、モーターを組み合わせる。e-BOXERは、機能に応じてモーターアシストを活用する専用・・・
スバルが過去最大規模のリコール、年間販売2倍以上の226万台［新聞ウォッチ］
気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
不具合が見つかった場合、国にリコール（回収・無償修理）を届けることは決して悪いことではなく、安全面からもむしろ消費者の不安を解消させてくれる効果がある。ところが、リコールが度重なると……。
スバルが、ブレーキランプをつけるためのスイッチの不具合・・・
スバル、インプレッサ＆フォレスター 30万台をリコール ブレーキランプがつかない？
SUBARU（スバル）は2月28日、『インプレッサ』および『フォレスター』のブレーキランプスイッチに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2008年9月19日から2017年3月29日に製造された30万6728台。
不具合の原因は、制動灯スイッチの接点方式が不適切だったこと。車内清掃用品や化粧品類などから揮発するシリコーンガスの影響で接点部に絶縁被膜が生成され導通不良となることがあり、ブレー・・・
「ないだて、梓もスバルさなったながぁ!!」山形でスバルが愛される理由を、山形出身ライターが探ってみた
◆あのレオーネも山形でテスト！ 豪雪の山形路を伊藤梓が駆る
「山形でSUBARU（スバル）の雪上試乗会がある」と聞いて、一番喜んだのはおそらく私だろう。なぜなら、私は山形県出身者で、さらに地元にスバル好きな友人や知人たちがたくさんいるからだ。
スバルがもっとも大切にしているのは、机上やテストコースでの開発だけではなく「実路でどうあるべきか」だという。乗用の量産車として日本で初めて『レオーネ』に4WDを採用した際も公道でテストを行った・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]