シボレーは9月8日、新型電動SUVの『エクイノックスEV』（Chevrolet Equinox EV）を米国で発表した。
◆1回の充電での航続は最大で450km
「エクイノックス」は、シボレーの主力SUVのひとつで、米国ではコンパクトクラスに属する。現行エクイノックスは2016年秋、ロサンゼルスモーターショー2016で発表された。2021年は、米国で16万5323台を販売し、シボレーブランドの最量販SUVになった。
シボレーは、新型エクイノックスに、EV版のエクイノックスEVを初設定する。自社開発による電気モーターは、前輪駆動（FWD）、後輪駆動（RWD）、全輪駆動（AWD）、パフォーマンスAWDに対応するという。
EVパワートレインのモーターは2WD（FF）の場合、最大出力210hp、最大トルク33.5kgmを発生する。1回の充電での航続は、最大で483kmとした。4WDの「eAWD」の場合、最大出力は290hp、最大トルクは47.8kgmを獲得する。1回の充電での航続は、最大で450kmに到達する。
◆GMの新世代EV向け「アルティウム」プラットフォーム
GMの新世代EV向け「アルティウム」プラットフォームをべースにしている。GMのEV商品戦略の中心となるアルティアムバッテリープラットフォームには、共通の車両アーキテクチャに加えて、バッテリーセル、バッテリーモジュール、バッテリーパック、ドライブユニット、EVモーター、統合パワーエレクトロニクスなどのコンポーネントが含まれており、EV生産の基盤となっている。
GMが開発した第3世代のEVプラットフォームだ。GMの新世代EVプラットフォームは、柔軟性があると同時に、設計や開発にかかる時間を短縮し、顧客の要望に迅速に対応することを可能にした。シボレーをはじめ、キャデラック、GMC、ビュイックの各ブランドのさまざまな車種に、GMの新世代EVプラットフォームは拡大展開される予定だ。
GMの新開発グローバルEVプラットフォームは、優れたデザイン、パフォーマンス、パッケージング、航続を追求している。GMが開発したアルティウムバッテリーも採用される。アルティウムは、大容量のパウチ型セルをバッテリーパック内で垂直にも水平にも積み重ねることができるのが特徴だ。これにより、エンジニアは各車両のデザインに応じて、バッテリーの蓄電容量やレイアウトを最適化することができる。アルティウムバッテリーの蓄電容量は、50〜200kWhだ。アルティウムバッテリーによって駆動するEVは、レベル2の直流（DC）急速充電に対応して設計されている。
◆ひと目でシボレーの SUVと認識できるスタイル
エクイノックスEVは、アスレチックなスタイリングを備えている。表現力豊かなデザインは、ひと目でシボレーの SUV と認識できる大胆かつ堂々としたスタイルを目指している。
インテリアはモダンな空間とし、大人5名のためのスペースを提供する。パーソナライズされたアンビエント照明やスマートインフォテインメントシステムが用意される。また、多くの収納スペースをキャビンに採用した。荷室は、リアシートを折りたたんだ状態で最大1614リットルを確保している。
快適性と利便性に関しては、ヒーター付きフロント＆リアシート、ヒーター付きステアリングホイールを装備する。さらに、ワイパー周辺に氷が付着しないようにするヒーター付きフロントガラスワイパーも選択できる、としている。
