日産自動車の米国部門は8月31日、『キックス』（Nissan Kicks）の2023年モデルを米国市場で発表した。現地ベース価格は、2万0290ドル（約285万円）だ。
◆スポーティ仕様の「SR」を設定
キックスはコンパクトなクロスオーバー車で、まず、ブラジルなどの南米市場に投入された。南米に続いて、2017年秋のロサンゼルスモーターショー2017では、米国市場への拡大展開が発表された。キックスは2020年6月、日本市場にも導入。日本仕様は、電動パワートレインの「e-POWER」搭載車のみをラインナップしている。
米国向け2023年モデルには、スポーティ仕様の「SR」を設定する。SRには、ブラック塗装のルーフレールとドアミラー、ダーククローム仕上げのフロントグリル、専用シート地を装備した。LEDヘッドライトとフォグランプ、本革巻きステアリングホイール、インテリジェントアラウンドビューモニターも採用している。
さらに、SRには、アクティブエンジンブレーキ、インテリジェントトレースコントロール、インテリジェントライドコントロールを備えたインテグレーテッドダイナミックコントロールモジュールを装備している。
◆米国仕様は1.6リットルのガソリン車のみ
米国仕様のパワートレインは、連続可変バルブタイミング制御システムを備えた1.6リットル直列4気筒ガソリン自然吸気エンジンのみだ。日本向けのe-POWER搭載車は用意されない。
この1.6リットルエンジンは、最大出力122hp、最大トルク15.7kgmを発生する。駆動方式はFFで、トランスミッションはCVTの「エクストロニック」を組み合わせている。
上位グレードには、インテリジェントクルーズコントロールとオートホールド付きの電動パーキングブレーキが装備された。
◆クラス唯一のBose製オーディオシステム
インテリアは、シームレスで上質さを感じるモダンプレミアムな室内空間を目指した。使いやすくグルーピングされたレイアウトや、高品質部品によるプレミアムな表現が特長だ。Dシェイプのステアリングホイール、6ウェイ運転席パワーシート、60対40分割の折りたたみ式リアシートを採用する。新しいシート素材には、より彩度の高い色が用意された。
Apple「Car Play」やグーグルの「Android Auto」、7.0インチのタッチスクリーン、ブルートゥースハンズフリー通話システム、ブルートゥース経由のストリーミングオーディオ、3つのUSBポート、キーレスエントリー、プッシュボタンスタート、タイヤアラート、インテリジェントオートヘッドライトなどが、全車に標準装備されている。
2023年モデルのSRには、「Bose Personal Plus」オーディオシステムをオプション設定した。これは、クラス唯一の装備となり、運転席ヘッドレストに2.5インチの軽量ネオジムスピーカー「Bose Ultra Nearfield」を内蔵。合計8台のスピーカーと、360度の没入型サウンドを可能にするBoseのシグナルプロセッサーを使用して、車内に優れたドライバー重視のリスニング空間を作り出すという。
◆「ニッサン・セーフティ・シールド360」を標準装備
2023年モデルには、「ニッサン・セーフティ・シールド360」を全車に標準装備する。ニッサン・セーフティ・シールド360テクノロジーには、歩行者検出機能を備えた自動緊急ブレーキ、ブラインドスポット警告、リアクロストラフィックアラート、車線逸脱警告、ハイビームアシスト、リアの自動ブレーキが含まれている。
このうち、リアの自動ブレーキはクラス唯一の標準装備になるという。また、クラスで唯一、インテリジェントアラウンドビューモニターを選択することもできる、と自負する。
2023年モデルには、「ニッサン・コネクト」をオプション設定した。事故の際の自動通知、緊急時の自動通報、ロードサイドアシストへの接続など、さまざまなリモートサービスを用意している。これらのサービスは、専用のアプリで利用できる、としている。
