ランボルギーニは4月12日、『ウラカン・テクニカ』（Lamborghini Huracan TECNICA）を欧州で発表した。
ウラカン・テクニカは、2WD（後輪駆動）の「ウラカンEVO」をベースに、「ウラカン」のレーシングカー「スーパー・トロフェオ」の公道バージョンとして開発されたAWDスーパーカー、『ウラカンSTO』のパワートレインを搭載するニューモデルだ。
ミッドシップには、直噴5.2リットルV型10気筒ガソリン自然吸気エンジンを搭載する。最大出力は640hp/8000rpm、最大トルクは57.6kgm/6500rpmを引き出す。0〜100km/h加速は3.2秒、0〜200km/h加速は9.1秒、最高速は325km/hの性能を備えている。
外装は、ウラカンのレーシングカー、「スーパー・トロフェオEVO2」のレーシングDNAに由来するデザインを取り入れた。フロントとリアは、シャープさを増したラインに変更する。エアロダイナミクスを改善するために、エクステリアのデザインを見直した。今回行った変更では、ダウンフォースの増加と抗力の抑制を図っている。エアロダイナミクス性能の向上により、とくにサーキット走行での安定性と快適性を実現しているという。
