ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ《写真提供 ダイハツ工業》

ダイハツは、軽商用車『ハイゼットトラック』をマイナーチェンジし、12月20日より販売を開始した。

新ハイゼットトラックの車両コンセプトは「た さ い トラック」。「た さ い」は、しっかり積める「多載」、ユーザーを選ばない「多才」、選べるキャビン/豊富な特装車「多彩」の3つの意味を持つ。

農業を中心とした一次産業から建設業等、幅広い業種から好評を得てきた広い荷台による積載性や耐久性、防錆性等の基本機能はそのままに、使い勝手の良さや快適性を向上。豊富なカラーバリエーションを設定した。

クラストップの荷台フロア長やガードフレーム荷台長はそのままに、夜間の作業時等に便利なLED荷台作業灯を採用。キーフリーシステム&プッシュボタンスタート、電動格納式ドアミラーをクラス初採用した。

エクステリアは、商用車らしいシンプルで力強いデザインへ進化した。上級グレードのエクストラには上質感のあるメッキ加飾を採用。リヤのバックソナーやコーナーセンサー等の機能部品をガーニッシュ内にまとめ、すっきりとした意匠を実現した。インテリアは視認性が高い大型メーターや、使い勝手の良さを追求したインパネを採用。アッパートレイを新設する等、豊富な収納スペースも確保した。

ボディカラーは新色アイスグリーンを含む全7色を設定。価格は90万2000円から145万2000円。

広々としたキャビンが人気の『ハイゼットトラックジャンボ』も進化。購入しやすいスタンダードグレードを新設定し、全2グレードを展開する。前席頭上にはオーバーヘッドシェルフを標準装備し、使い勝手を向上。フロントシート後部に設けたスペースにより室内の積載性が高く、シートのリクライニング、助手席シートスライドが可能で、高い利便性と快適性を実現する。上位グレードのジャンボエクストラには専用意匠のメッキフロントグリルやLEDヘッドランプ、リヤコンビネーションランプ、専用色のファイアークォーツレッドメタリックを設定する。

価格は90万2000円から145万2000円。

ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ スタンダード《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ スタンダード《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ スタンダード《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ スタンダード《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ハイルーフ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ハイルーフ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ハイルーフ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ハイルーフ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード"農用スペシャル"《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード"農用スペシャル"《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード"農用スペシャル"《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード"農用スペシャル"《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック《写真提供 ダイハツ工業》 格納式テールゲートチェーン《写真提供 ダイハツ工業》 大型ゲートハンドル《写真提供 ダイハツ工業》 あゆみ板掛けテールゲート《写真提供 ダイハツ工業》 25個の豊富なフック《写真提供 ダイハツ工業》 LED大型荷台作業灯《写真提供 ダイハツ工業》 LED大型荷台作業灯《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック《写真提供 ダイハツ工業》 シートクッション《写真提供 ダイハツ工業》 撥水フルファブリックシート表皮《写真提供 ダイハツ工業》 キーフリーシステム&プッシュボタンスタート《写真提供 ダイハツ工業》 助手席スペース《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック《写真提供 ダイハツ工業》 オーバーヘッドシェルフ《写真提供 ダイハツ工業》 アッパートレイ《写真提供 ダイハツ工業》 助手席トレイ《写真提供 ダイハツ工業》 センタートレイ《写真提供 ダイハツ工業》 グローブボックス《写真提供 ダイハツ工業》 ドアポケット(運転席/助手席)《写真提供 ダイハツ工業》 バニティミラー&チケットホルダー(運転席)《写真提供 ダイハツ工業》 カップホルダー(運転席)《写真提供 ダイハツ工業》 コンソールコイントレイ《写真提供 ダイハツ工業》 コンソールポケット《写真提供 ダイハツ工業》 ショッピングフック(インパネ)《写真提供 ダイハツ工業》 ショッピングフック(バックパネル)《写真提供 ダイハツ工業》 助手席シートバックポケット《写真提供 ダイハツ工業》 大型インパネロアポケット(カード・ペンホルダー&パーテーション付)《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ メッキフロントグリル(専用意匠)《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ LEDヘッドランプ(ロー/ハイビーム・オートレベリング機能・LEDクリアランスランプ・オートライト付)(専用意匠)《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ LEDフォグランプ(メッキベゼル付)《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ リヤコンビネーションランプ(LEDテール&ストップランプ)<クリア>《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ 電動格納式ドアミラー&スモークドガラス(クオーターウインドゥ)《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ LED大型荷台作業灯(首振り機構付)《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 荷台寸法《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ リクライニングシート《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック《写真提供 ダイハツ工業》 電子制御式4WD(CVT)切り替えスイッチ《写真提供 ダイハツ工業》 FR用CVT《写真提供 ダイハツ工業》 スーパーデフロック《写真提供 ダイハツ工業》 最小回転半径《写真提供 ダイハツ工業》 スマアシイメージ《写真提供 ダイハツ工業》 衝突警報機能(対車両・対歩行者[昼夜])/衝突回避支援ブレーキ機能(対車両・対歩行者[昼夜])《写真提供 ダイハツ工業》 スマアシイメージ《写真提供 ダイハツ工業》 スマアシイメージ《写真提供 ダイハツ工業》 路側逸脱警報機能《写真提供 ダイハツ工業》 車線逸脱警報機能/車線逸脱抑制制御機能《写真提供 ダイハツ工業》 ブレーキ制御付誤発信抑制制御機能(前方・後方)《写真提供 ダイハツ工業》 標識認識機能《写真提供 ダイハツ工業》 ADB(アダプティブドライビングビーム)《写真提供 ダイハツ工業》 サイドビューランプ《写真提供 ダイハツ工業》 スマートインナーミラー《写真提供 ダイハツ工業》 スマートインナーミラー(夜間イメージ)《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック(ホワイト)《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック(ブライトシルバーメタリック)《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック(アイスグリーン)《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック(トニコオレンジメタリック)《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック(ブラックマイカメタリック)《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック(オフビートカーキメタリック)《写真提供 ダイハツ工業》 ダイハツ ハイゼットトラック(ファイアークオーツレッドメタリック)《写真提供 ダイハツ工業》 寸法図《写真提供 ダイハツ工業》