ダイハツ ハイゼットトラック
評価:
3.2pt

ダイハツ ハイゼットトラックの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S510P![]() |
2021年12月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
ジャンボ エクストラ / ジャンボ スタンダード / エクストラ / ハイルーフ / スタンダード アイドリングストップ |
15.6 km/L 18.2~18.5 km/L -- |
14.56 km/L |
2 | S510P![]() |
2021年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
ジャンボ エクストラ / ジャンボ スタンダード / エクストラ / ハイルーフ / スタンダード アイドリングストップ |
15.8 km/L 20.2~20.9 km/L -- |
14.21 km/L |
3 | S500P![]() |
2021年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FR -- |
ジャンボ エクストラ / ジャンボ スタンダード / エクストラ / ハイルーフ / スタンダード アイドリングストップ |
16.5 km/L 21.0 km/L -- |
14.36 km/L |
4 | S500P![]() |
2020年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
ジャンボ エクストラ / ジャンボ スタンダード / エクストラ / ハイルーフ / スタンダード アイドリングストップ |
15.6 km/L 19.0 km/L -- |
16.04 km/L |
5 | S510P![]() |
2018年05月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
ジャンボ / SA III t |
13.2 km/L 17.4 km/L -- |
13.07 km/L |
6 | S510P![]() |
2018年05月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
ジャンボ / SA III t |
15.3 km/L 18.6 km/L -- |
17.93 km/L |
7 | S500P![]() |
2018年05月 660cc |
4AT レギュラー |
FR -- |
ジャンボ / SA III t |
13.2 km/L 17.4 km/L -- |
13.71 km/L |
8 | S500P![]() |
2018年05月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
ジャンボ / SA III t |
15.3 km/L 18.6 km/L -- |
13.81 km/L |
9 | S510P![]() |
2014年09月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- 17.2~19.0 km/L -- |
13.20 km/L |
10 | S510P![]() |
2014年09月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- 18.6~19.0 km/L -- |
14.22 km/L |
11 | S500P![]() |
2014年09月 660cc |
4AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- -- |
14.26 km/L |
12 | S500P![]() |
2014年01月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- -- |
13.50 km/L |
13 | S211P |
2010年08月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
エクストラ/ジャンボ |
-- -- 17.4 km/L |
12.45 km/L |
14 | S211P |
2010年08月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
エクストラ/ジャンボ |
-- -- 17.4 km/L |
14.97 km/L |
15 | S201P |
2010年08月 660cc |
3AT レギュラー |
FR -- |
エクストラ/ジャンボ |
-- -- 17.2 km/L |
-- |
16 | S201P |
2010年08月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
エアコン・パワステスペシャル |
-- -- 16.4 km/L |
13.99 km/L |
17 | S201P |
2010年08月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
エクストラ/ジャンボ |
-- -- 17.8 km/L |
-- |
18 | S201P |
2010年08月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
エクストラ/ジャンボ |
-- -- 17.4 km/L |
19.40 km/L |
19 | S210P |
2004年12月 660cc |
3AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 16.0 km/L |
-- |
20 | S210P |
2004年12月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 15.2 km/L |
11.42 km/L |
21 | S210P |
2004年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 17.0 km/L |
14.13 km/L |
22 | S210P |
2004年12月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 16.0 km/L |
13.98 km/L |
23 | S200P |
1999年01月 660cc |
3AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 15.4 km/L |
14.62 km/L |
24 | S200P |
1999年01月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 14.2 km/L |
12.33 km/L |
25 | S200P |
1999年01月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 16.4 km/L |
13.83 km/L |
26 | S200P |
1999年01月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 16.0 km/L |
11.48 km/L |
27 | S110P |
1996年01月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 14.0~15.0 km/L |
-- |
28 | S100P |
1996年01月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- -- |
-- |
29 | S100P |
1996年01月 660cc |
5MT レギュラー |
MR -- |
|
-- -- -- |
-- |
30 | S83P |
1991年08月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- -- |
-- |
31 | S82P |
1991年08月 660cc |
MT レギュラー |
MR -- |
|
-- -- -- |
-- |
32 | S82P |
1986年05月 660cc |
MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- -- |
-- |
車レビュー
新車から約2.5万Kmプラグが失火し始めました。デンソーイリジウムタフ仕様ハズレパーツでした。今回はNGKプレミアムRXに変えました。
2022/0808納車されました。以前より欲しかったコンパクトテールです。燃費その他はまだ未知数です。これから、いろいろ付けたい!
ハイゼットジャンボ、リクライニングが出来、腰がだいぶ楽です。エンジンはツインカムでよく走ります。前の型のハイゼットの方がパワーがあった気がします。ジャンボのため荷台は少し短いですがキャビン側の下側に少しスペースがありコンパネは載せれます。そこはよくある軽トラの積載力には負けます。3台目の軽トラなので大事に使いたいと思います。
15kくらい
エンジンは静かで良いがパワーは高回転で回さないと出ない。
機能は十分満足。
乗用車より便利なので普段はこの車がメインになるかも?
S510P-004####
アクスルオイルシール不良で交換になりました。症状がキャンペーン対象車両と同様との事です。
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