ダイハツ ハイゼットトラック
評価：
3.0pt
3.0pt
ダイハツ ハイゼットトラックの登録情報
3.7pt
2.3pt
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S500P |
2018年05月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
ジャンボ SA III t |
-- 17.4 km/L -- |
12.33 km/L |
| 2 | S500P |
2018年05月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
ジャンボ SA III t |
-- 18.6 km/L -- |
-- |
| 3 | S510P |
2014年09月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- 17.2～19.0 km/L -- |
12.92 km/L |
| 4 | S510P |
2014年09月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- 18.6～19.0 km/L -- |
14.86 km/L |
| 5 | S500P |
2014年09月 660cc |
4AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- -- |
13.89 km/L |
| 6 | S500P |
2014年01月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- -- |
14.07 km/L |
| 7 | S211P |
2010年08月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
エクストラ/ジャンボ |
-- -- 17.4 km/L |
-- |
| 8 | S211P |
2010年08月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
エクストラ/ジャンボ |
-- -- 17.4 km/L |
16.37 km/L |
| 9 | S201P |
2010年08月 660cc |
3AT レギュラー |
FR -- |
エクストラ/ジャンボ |
-- -- 17.2 km/L |
15.60 km/L |
| 10 | S201P |
2010年08月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
エアコン・パワステスペシャル |
-- -- 16.4 km/L |
13.13 km/L |
| 11 | S201P |
2010年08月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
エクストラ/ジャンボ |
-- -- 17.8 km/L |
16.05 km/L |
| 12 | S201P |
2010年08月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
エクストラ/ジャンボ |
-- -- 17.4 km/L |
13.90 km/L |
| 13 | S210P |
2004年12月 660cc |
3AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 16.0 km/L |
12.06 km/L |
| 14 | S210P |
2004年12月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 15.2 km/L |
12.42 km/L |
| 15 | S210P |
2004年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 17.0 km/L |
15.46 km/L |
| 16 | S210P |
2004年12月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 16.0 km/L |
12.25 km/L |
| 17 | S200P |
1999年01月 660cc |
3AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 15.4 km/L |
11.84 km/L |
| 18 | S200P |
1999年01月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 14.2 km/L |
-- |
| 19 | S200P |
1999年01月 660cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 16.4 km/L |
14.80 km/L |
| 20 | S200P |
1999年01月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 16.0 km/L |
13.11 km/L |
| 21 | S110P |
1996年01月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 14.0～15.0 km/L |
11.41 km/L |
| 22 | S100P |
1996年01月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- -- |
10.52 km/L |
| 23 | S100P |
1996年01月 660cc |
5MT レギュラー |
MR -- |
|
-- -- -- |
-- |
| 24 | S83P |
1991年08月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- -- |
-- |
| 25 | S82P |
1991年08月 660cc |
MT レギュラー |
MR -- |
|
-- -- -- |
-- |
| 26 | S82P |
1986年05月 660cc |
MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- -- |
-- |
車レビュー
１５ｋくらい
エンジンは静かで良いがパワーは高回転で回さないと出ない。
機能は十分満足。
乗用車より便利なので普段はこの車がメインになるかも？
S510P-004####
アクスルオイルシール不良で交換になりました。症状がキャンペーン対象車両と同様との事です。
一昨年なくなった父が中古で購入した、四駆のトラックです。週末田圃への移動、荷物の運搬(コンバインも載せます)に大活躍です。
エアコンの修理完了 室内に漏れが確認できた車両のみ対策品と交換 リコール扱いにはしないそうです 現在、製造している物は対策済
今朝Dにて、メーカーに問い合わせしたところ他でも何例か似た症状があがっているとの事 後日、対策品と無償交換してもらうこととなりました。
ダイハツ ハイゼットトラックについて情報交換をしよう！・・・
ハイゼットトラックの関連ニュース
- ダイハツ ハイゼットトラック など、荷台ヒンジピンが脱落するおそれ リコール (05月31日 19時47分)
- ダイハツ ハイゼットトラック、軽トラ初の自動ブレーキ搭載へ (05月14日 16時15分)
- ダイハツ ハイゼットトラック に「エコパック」…燃費21.0km/リットルに改善 (12月22日 19時40分)
- 【ダイハツ ハイゼットトラック 特装車】冷凍車など特装メーカー2社と新たな協業 (10月14日 18時30分)
- 【ダイハツ ハイゼットトラック 特装車】ダンプ、リフトなど各業種に対応する12車種を発売 (10月14日 17時15分)
ダイハツの関連ニュース
- カスタマイズの楽しさを知ってもらいたい…ダイハツブース、東京オートサロン2019 (01月17日 19時00分)
- 日常のテンションを上げる！ ダイハツのカスタム…東京オートサロン2019 (01月12日 11時15分)
- ダイハツ コペン、高性能仕様「GRスポーツコンセプト」を世界初公開…東京オートサロン2019 (01月11日 15時15分)
- 曇りにくいガラス、ダイハツ コペンクーペ に採用…車内の水分を吸収 世界初 (01月07日 10時00分)
- ダイハツ、1960年代のレーシングカー「P-5」を展示予定…東京オートサロン2019 (12月20日 11時15分)
