テスラのイーロン・マスクCEOは6月7日、改良新型『モデルS』（Tesla Model S）の頂点に立つ高性能グレードとして計画されていた「プラッド＋」の設定を中止すると発表した。
改良新型には最強グレードとして、プラッド＋と「プラッド」が設定される予定だった。両プレイドは、3モーターを搭載するのが特長で、3個のモーターは、合計で1100hpのパワーを引き出す。この強大なパワーが4輪に伝達されるAWDとなる。
0〜96km/h加速はプラッドが2秒以内、プラッド＋はさらに速いと見られていた。1回の充電での航続は、プラッドがおよそ627km、プレイド＋がおよそ837kmを想定していた。
マスクCEOは、改良新型モデルSのプラッド＋の設定を中止すると発表した。高性能グレードは、プラッドのみとなる。同CEOはその理由について、「プラッドの性能で充分。2秒を切る0〜96km/h加速は量産車世界最速」としている。
0 to 60mph in under 2 secs. Quickest production car ever made of any kind. Has to be felt to be believed.— Elon Musk (@elonmusk) June 6, 2021
