BMW『5シリーズツーリング』改良新型のプロトタイプ車両を、これまででもっともカモフラージュが軽い状態でカメラが捉えた。
捉えた車両は、外側にターンシグナルを備えるL字型LEDデイタイムランニングライトが確認できるほか、ワイドになるキドニーグリル、再設計されるバンパーやテールライトの一部が確認できる。
また初めて撮影に成功したコックピットには、よりモダンでワイドな12.3インチデジタルインストルメントクラスタや、最新技術機能を搭載し、大型化されたインフォテイメントシステム用のタッチスクリーンディスプレイが見てとれる。ステアリングホイールは新デザインとなり、新しいコントロールボタンのセットを搭載していることもわかる。
パワートレインの注目は『7シリーズ』に新たに設定されたPHEV、『745e』のシステム流用だ。745eは往来の2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン＋電気モーターではなく、3.0リットル直列6気筒ガソリンターボエンジンを軸にした新たなPHEVシステムとなる。システム合計出力は389psを発揮するが、新たに加わる「545e xDrive」ではデチューンされ、最高出力375psが予想される。
ワールドプレミアは、2020年後半が有力だ。
