ホンダの米国部門、アメリカンホンダは、『シビック セダン』（Honda Civic Sedan）の高性能グレード、『シビック セダン Si』の2020 年モデルを9月6日、米国市場で発売すると発表した。
現行『シビック』は10世代目モデルだ。2015年秋、米国でセダンの販売を開始した。2017年9月には、日本市場にも復活導入を果たしている。この現行シビックセダンの米国仕様車に設定される伝統のスポーツグレードが、「Si」だ。
◆内外装をイメージチェンジ
2020年モデルでは、外観をフェイスリフトした。フロントは、新デザインのグリルやヘッドライト、バンパーを採用し、イメージを一新する。新設計のマルチエレメントLEDヘッドライトを装備し、照射性能を向上させた。新デザインのLEDフォグランプも採用する。リアバンパーも新デザインだ。新しいマットブラックの18インチアルミホイールが、足元を引き締める。
インテリアは、シートのクッションと背もたれに赤いアクセントが付いた新デザインのスポーツシートを装備した。インストルメントパネルには、赤いトリムが追加されている。7インチデジタルTFTインストルメントクラスターも標準装備した。ディスプレイオーディオシステムを新デザインとし、新しいインターフェースを導入する。Bluetooth機能も標準化した。Appleの「CarPlay」とグーグルの「Android Auto」にも対応する。ステアリングコントロールスイッチも新デザインとなり、より直感的な操作性を追求する。。
ダッシュボードの下のトレイには、収納スペースを追加した。この部分には、ディスプレイオーディオシステムのApple CarPlayとAndroid Auto向けのUSBポートがレイアウトされた。これにより、ドライバーは運転中、スマートフォンを視界から遠ざけることができる。USBポートの隣には、12ボルトの電源を配置した。
◆1.5ターボは205hpに強化
パワートレインは、直噴1.5リットル直列4気筒ガソリンターボを専用チューニングして搭載する。シビックセダンの標準グレードに対して、最大出力は180hp/5500rpmから205hp/5700rpmへ、最大トルクは24.5kgm/1900〜5000rpmから26.5kgm/2100〜5000rpmへ、25hp、2kgm強化された。
トランスミッションは、ショートストロークの6速MTのみだ。2020年モデルでは、ファイナルギアレシオが6％短縮され、加速性能が向上した。足回りには、ヘリカルLSDと調整可能な2モードのアダプティブダンパーシステムを組み込んでいる。
◆最新ホンダセンシング搭載
2020年モデルには、ホンダの先進運転支援システム、「ホンダセンシング」の最新版を搭載した。ホンダセンシングは、ミリ波レーダーと単眼カメラによる車両前方の状況認識とブレーキ、ステアリングの制御技術が協調することで、運転や事故回避を支援する先進運転支援システムだ。衝突軽減ブレーキシステム（CMBS）、車線逸脱警告、アダプティブクルーズコントロール、交通標識認知機能、レーンキーピングアシスト、前方衝突警告、「レーンウォッチ」と呼ばれるサイドビューカメラなどが用意される。2020年モデルでは、全車に自動ブレーキホールド機能付きの電動パーキングブレーキを標準装備し、利便性を高めている。
なお、アメリカンホンダは、2020年モデルのベース価格を、2万5000ドル（約266万円）と発表している。
