ホンダ CB650R

ホンダは、コンパクトでダイナミックなスタイリングのミドルクラスネイキッド『CB650R』を3月15日より発売する。

CBR650Rは、扱いやすい車体サイズに低回転域から高回転域まで伸びやかな回転フィーリングを堪能できる直列4気筒エンジンを搭載した『CB650F』をベースに開発。「都市のライフスタイルに興奮をMiddle Sports Roadster」を開発キーワードに、軽量化とマスの集中化を図るとともに、車体・足回り、パワーユニットの各部を熟成。新世代CBシリーズとしてスタイリングの一新を図り、名称を従来のCB650FからCB650Rへ変更した。

車体は、フレームの構成部品や製法を変更するなど剛性バランスを見直すとともに、さらなる軽量化とマスの集中化を実現した。足回りには、新たに高剛性の倒立フロントフォークを採用。ボトムブリッジをアルミ鍛造品とし、軽量化した新デザインのアルミホイールと合わせ、より運動性能を高め軽快で上質なライディングフィールを実現している。

パワーユニットは、扱いやすいトルク特性としながら高回転域の出力を向上。最高出力はCB650Fから5psアップの95ps、最大トルクは64Nmを発生する。新設計のエアクリーナーには専用のツイン吸気ダクトを採用。鋭いエンジンの吹け上がり感を実現している。また、ライダーの疲労軽減や安心感のある走りに寄与する、アシストスリッパークラッチやホンダ セレクタブル トルク コントロール(HSTC)を新採用。より扱いやすく快適でスムーズな乗り味を実現し、“操る楽しさ"の向上を図った。

スタイリングは、エッジを利かせた稜線と、しなやかな曲面を組み合わせた面構成によりコンパクトでダイナミックなイメージを具現化。また、金属質感を施したシュラウドを装備。全灯火器類にLEDを採用している。また、急ブレーキ時にハザードランプを高速点滅させるエマージェンシーストップシグナルを新たに採用。新設計のメーターは軽量コンパクト化を図ったフルフラットデザインを採用するとともに、ギアポジションインジケーターなどの機能を新たに追加している。

カラーリングは、キャンディークロモスフィアレッド、グラファイトブラック、マットベータシルバーメタリックの3色を設定。価格は96万1200円。

ホンダ CB650R ホンダ CB650R(グラファイトブラック) ホンダ CB650R(キャンディークロモスフィアレッド) ホンダ CB650R(マットベータシルバーメタリック) ホンダ CB650R(グラファイトブラック) ホンダ CB650R フロント ホンダ CB650R リア ホンダ CB650R 左サイド ホンダ CB650R ディメンション ライディングポジション比較図 ホンダ CB650R フレーム(イメージCG) ホンダ CB650R フレーム(イメージCG) ホンダ CB650R リアサス(イメージCG) ホンダ CB650R パワーユニット(イメージCG) ホンダ CB650R 出力特性比較イメージ図 ホンダ CB650R ピストン形状比較 従来モデル(イメージCG) ホンダ CB650R ピストン形状比較 NEWモデル(イメージCG) ホンダ CB650R エアクリーナー断面 新旧比較イメージ図 ホンダ CB650R シュラウド一体型チャンバー内吸気径路図 ホンダ CB650R エアクリーナー内昇圧比較イメージ図 ホンダ CB650R テールパイプ角度比較イメージ図 ホンダ CB650R イメージスケッチ ホンダ CB650R イメージスケッチ ホンダ CB650R ホンダ CB650R ホンダ CB650R キャンディー塗装仕様 断面比較イメージ図 ホンダ CB650R メーター、インジケーター配置図 ホンダ CB650R エマージェンシーストップシグナル作動イメージ図 ホンダ CB650R アクセサリー装着車 ホンダ CB650R タンクパッド ホンダ CB650R クイックシフター ホンダ CB650R アクセサリーソケット ホンダ二輪ETC2.0車載器キット(アンテナ別体タイプ)