R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》

幕張メッセ(千葉県千葉市)で開幕した「東京オートサロン2019」において、R31 HOUSEは、新型ジムニーシエラのモンスタートラックを展示。同社のブースがある北ホールでひときわ存在感を放っている。

R31 HOUSEはその名の通り日産のR31型『スカイライン』を取り扱ういわば専門ショップ。その同社がどうしてジムニーのモンスタートラックを製作したのかと、柴田達寛代表取締役に伺うと「ラジコンカーのプロモーションです」との回答。

実はR31 HOUSEはラジコンカーの開発・販売も手がけている。新柄ジムニーが登場した時、柴田氏がそのスタイリングに惚れてラジコンカーの製作を決意。同時に実車も作ったらどうかと“ノリ”で製作したとのこと。

しかし実車をみると“ノリ” で作ったとはとても思えない完成度に驚く。柴田代表取締役も「やってみたら本気にならざるを得なかった」とのこと。リフトアップのためにサブフレームも製作してあるし、ショックアブソーバーはエクスプローラーに製作を依頼。さらに合うサイズのタイヤもなかったため、ホイールもろともワンオフ品だという。

このモンスタージムニーは、展示だけではなく走行も視野に入れているという。現時点でエンジンはベースのシエラのままだが、オートサロンが終わったらタイに持ち込み、エンジンの換装を考えているという。それも2リットルや3リットルなどではなく、なんと5リットルのV8エンジンを搭載する計画とのこと。「駆動系もさらに強化し、砂漠を走らせたい」と柴田取締役。それが実現すればインパクトは絶大。

さらに柴田取締役は「ここまできたらキット化も検討したい」とコメント。R31 HOUSEのモンスタージムニーには今後も注目せざるを得ない。ちなみに同社のラジコンジムニーは2万4000円(税別)で販売。プロポがセットというお得なパッケージとなっている。

また、R31 HOUSEのブースには、R31型スカイラインのドリフト仕様車も展示。同車でD1ライツシリーズやドリフトキングダム、フォーミュラドリフトなどに参戦を計画しているという。聞けばそのエンジンの馬力は1000psほどあるとか。

ステアリングを握るのは蕎麦切広大選手。蕎麦切選手はもともとドリフトラジコンの有名選手。「実車のドリフトは難しい?」と聞くと、「ドリフトの挙動の作り方はラジコンも実車も同じですね。頑張ります」と自信を見せた。

R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》 R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》 R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》 R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》 R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》 R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》 R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》 R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》 R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》 R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》 R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》 R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》 R31 HOUSEブース(東京オートサロン2019)《撮影 阿部哲也》