カーライフニュース - エクリプスクロス（ディーゼル） (2ページ目)
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エクリプスクロス、三菱独自の「S-AWC」標準装備…米2023年型［詳細写真］
三菱自動車の米国部門は4月5日、『エクリプスクロス』（Mitsubishi Eclipse Cross）の2023年モデルを発表した。
2023年モデルでは、全車が4WDとなり、「S-AWC」を標準装備した。S-AWCは、前後輪へ最適なトルク配分を行う電子制御4WDをベースに、前輪左右の制動力を調整して旋回性を高める「アクティブヨーコントロール（AYC）」と、制動力を制御するABS＆アクティブスタビリティコントロール（ASC）を協調さ・・・
三菱 エクリプスクロス、全車4WD化で「S-AWC」標準装備…米2023年モデル
三菱自動車の米国部門は4月5日、『エクリプスクロス』（Mitsubishi Eclipse Cross）の2023年モデルを発表した。現地ベース価格は、2万5795ドル（約320万円）だ。
◆電子制御4WDをベースにコーナリング性能を高める「S-AWC」
2023年モデルでは、全車が4WDとなり、「S-AWC」を標準装備した。日本仕様に用意される2WD（FF）モデルは、米国市場向けには設定されない。
S-AWCは、前後輪へ最適なトル・・・
三菱 エクリプスクロス、2023年型を米国発表…S-AWCを標準化＜速報＞
三菱自動車の米国部門は4月5日、『エクリプスクロス』（Mitsubishi EclipseCross）の2023年モデルを発表した。
2023年モデルでは、全車が4WDとなり、「S-AWC」を標準装備した。日本仕様に用意される2WD（FF）モデルは、米国市場向けには設定されない。
S-AWCは、前後輪へ最適なトルク配分を行う電子制御4WDをベースに、前輪左右の制動力を調整して旋回性を高める「アクティブヨーコントロール（AYC）」と、・・・
三菱『エクリプスクロスPHEV』導入、6時間7600円より…カレコ
カレコ・カーシェアリングクラブは、三菱『エクリプスクロスPHEV』の導入を開始した。
カレコの名称には「car＋eco（economy・ecology）、経済的で環境にやさしい新しいクルマ利用」という想いを込めており、2009年のサービス開始以降、環境に配慮し、FCV・EV・PHEV・ハイブリッド車両を順次導入。今回、環境配慮型車種のさらなる拡充に向けて、エクリプスクロスPHEVを車種ラインアップに追加する。
エクリプスクロスPHE・・・
三菱自動車、新型エクリプスクロスのPHEVモデルをニュージーランド・豪州に投入
三菱自動車は、新型クロスオーバーSUV『エクリプスクロス』のPHEVモデルを6月1日にニュージーランドで発売、7月には豪州で発売すると発表した。
新型エクリプスクロスのPHEVモデルは同社の2車種目となるプラグインハイブリッドEV。ツインモーター4WD方式のプラグインハイブリッドシステムを『アウトランダーPHEV』から継承し、スポーティな制御に設定している。力強く滑らかで静かな電動車ならではの加速性能と、車両運動統合制御システムS-A・・・
【三菱 エクリプスクロス PHEV 新型試乗】「ランエボ」に通じる三菱らしさを感じた…渡辺陽一郎
『エクリプスクロスPHEV』は、『アウトランダーPHEV』のプラグインハイブリッドシステムを移植したクルマだ。そのためにホイールベース（前輪と後輪の間隔）は変えずに、ボディの前側を35mm、後ろ側は105mm伸ばした。オーバーハングが拡大されてボディ全体が落ち着いた見え方になったから、ボンネットも水平に近づけて、視覚的なバランスを整えている。
ボディの後部は、ルーフパネルなどを変えられないので、リヤゲートとリヤバンパーの変更だけで10・・・
【三菱 エクリプスクロス 改良新型】横浜ゴム、BluEarth E70を新車装着
横浜ゴムは三菱自動車が発売した新型『エクリプスクロス』の新車装着（OE）用タイヤとして、「BluEarth E70」（パターンナンバー：E70CZ）の納入を開始した。装着サイズは2モデルともに225/55R18 98H。
BluEarth E70は「環境性能のさらなる向上＋人に、社会にやさしい」をテーマとした横浜ゴムのグローバルタイヤブランド「BluEarth」の基盤設計や材料技術を採用し、低燃費性能を高めながら安全性能と快適性能をバ・・・
【三菱 エクリプスクロス PHEV 新型試乗】あくまで気持ちよく走れるクルマ…島崎七生人
カタログを開くと、1953年の三菱ジープや1966年の三菱360ベースの電気自動車試作1号車、それらに続く懐かしい歴代三菱車の写真が並ぶ。4WDとEVは三菱の基礎であり、その系譜を示したものだ。
PHEVモデルの『エクリプスクロス』は、現時点で、それらの集大成の位置づけ。とはいえ、PHEV、4WDなどの要素技術はあくまでも“手段”であり、思いは“気持ちよく走らせられるクルマを作る”ことにあったらしい。
◆1980kgの車重でもしなや・・・
【三菱 エクリプスクロス PHEV 雪上試乗】これほど万能に走れるクルマはそうそうない…岡本幸一郎
とある1月の休日のお昼頃、近所の三菱ディーラーに行ってみると多くの来客がいて、うちの1組が『デリカD：5』で、それ以外の1組、2組、3組…おそらく4組の卓上に『エクリプスクロスPHEV』のカタログが置かれていて商談中の様子だった。
かねてからウワサがあり、ようやく世に出たエクリプスクロスのPHEVを待っていた人は、やはり少なくないようだ。その実力を探るべく、せっかくこの時期なので雪道を走るため豪雪地帯として知られる越後湯沢方面へと向か・・・
三菱 エクリプスクロス 改良新型、表情刷新…2022年型として米国発売へ
三菱自動車の米国部門は2月9日、改良新型『エクリプスクロス』（Mitsubishi EclipseCross）の米国ベース価格を、2万3395ドルと発表した。現地では、2022年モデルとして発売される予定だ。
エクリプスクロスは2017年、グローバル市場で発売されたクロスオーバーSUVだ。スタイリッシュなクーペフォルムとSUVの機動力を融合させたSUVとなる。改良新型では、いっそう伸びやかで流麗なフォルムとしながら、SUVとしてのダイ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]