カーライフニュース - エクリプスクロス（ディーゼル）

三菱自動車は、SUV『エクリプス クロス』次期型に、欧州でEVを設定すると発表した。ティザー写真が公開されている。

欧州市場での販売は2025年末から開始される予定。この次期エクリプス クロスは、ミツビシが2010年以来、欧州市場に投入する初の完全電気自動車となる。当時は、大量生産された世界初の純電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』を販売していた。

次期モデルは、欧州における三菱自動車のモデルラインナップ拡大に向けた重要な戦略的・・・

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三菱自動車のPHEV（プラグインハイブリッドカー）『エクリプスクロスPHEV』の900kmロードテスト。前編『古典的なほど“ラフ”だが、「選ぶ意義」は今も失われていない』ではクルマの動的パフォーマンスや静的質感などについて述べた。後編ではプラグインハイブリッドカーとしての電気的性能や機能、燃費などを検証しつつ、どのようなユーザーに向くかということを考察したい。


◆意外と少ない？ EV航続性能と電費は
エクリプスクロスPHEVはエンジ・・・

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三菱自動車のPHEV（プラグインハイブリッドカー）『エクリプスクロスPHEV』を900kmあまりロードテストする機会があったので、レビューをお届けする。


エクリプスクロスは2018年に発売されたCセグメント相当のコンパクトクロスオーバーSUV。当初は1.5リットル直噴ターボガソリンのみ、2019年に2.2リットルターボディーゼルが追加された。

2020年に大規模マイナーチェンジ。車体長を140mm延長、ボディ補強、サスペンションセ・・・

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三菱自動車の米国部門は8月6日、SUV『エクリプスクロス』の2025年モデルを発表した。

この新モデルは、前後のデザインを引き継ぎつつ、標準装備として「リアシートアラート」を追加している。この機能は、後部座席に物や人が残されている場合に警告を発するもので、安全性を高める役割を果たす。

「SE」グレードをベースに、新デザインの「ブラックエディション」が登場した。このエディションでは、フロントリップスポイラーとリアスポイラーが改良され、・・・

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三菱自動車は、クロスオーバーSUV『アウトランダー PHEV』『エクリプスクロス』を一部改良し、12月7日より販売を開始した。

アウトランダー PHEVは機能装備を追加するほか、特別仕様車「ブラックエディション」を継続設定。エクリプスクロス（PHEV/ガソリンモデル）はグレード展開の見直しや機能装備の充実などを実施する。

価格はアウトランダーが499万5100円から630万4100円、エクリプス クロスはPHEVモデルが409万42・・・

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三菱『エクリプスクロス』を購入してダイヤトーンのスピーカーを選んだ鳴瀬さんだったが、当初の簡易的な設置に満足いかず、静岡県のレジェーラに高精度なインストールを依頼。これをきっかけにDSPアンプやサブウーファーの導入など高音質化への進化を開始した。

◆スピーカーのハイレベルな取り付けを
プロショップにオーダーして高音質化を体感
これまでも愛車で高音質なオーディオインストールをこなしてきた鳴瀬さん。ショップのデモカーを聴いたりして、常に最・・・

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三菱自動車は、クロスオーバーSUV『エクリプスクロス』を一部改良するとともに、特別仕様車「ブラックエディション」を設定し、11月10日より順次販売を開始する。

ブラックエディションは上級グレード「P」をベースに、ブラックをアクセントとした上質かつスポーティな内外装とした特別仕様車。エクステリアはスキッドプレート（フロント/リヤ）、サイドドアガーニッシュ、ドアミラーをブラックで統一するとともに、専用ブラック塗装のアルミホイールを採用した・・・

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2021年11月に一部改良をうけ、マイパイロットが搭載された三菱『エクリプスクロス PHEV』に試乗した。

エクリプスクロスは2018年に登場したSUVで、三菱のフラッグシップモデルとなる『アウトランダー』の弟分的存在となる。アウトランダーでは3列シートモデルも用意するが、エクリプスクロスは2列シートまで。クーペSUVらしいスタイリッシュさが特徴だ。

「S-AWC」の安定感＋新マイパイロットの恩恵
前述のとおり2021年の改良で快適・・・

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三菱自動車の米国部門は8月31日、『エクリプスクロス』（Mitsubishi Eclipse Cross）の2023年モデルを発売した。現地ベース価格は、2万5795ドル（約360万円）と発表されている。

◆2023年モデルは全車が4WDに
2023年モデルでは、全車が4WDとなり、「S-AWC」を標準装備した。日本仕様に用意される2WD（FF）モデルは、米国市場向けには設定されない。

S-AWCは、前後輪へ最適なトルク配分を行う電・・・

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三菱自動車は5月12日、『デリカD：5』および『エクリプスクロス』のエンジンコントロールユニット（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2019年2月8日から2020年11月20日に製造された3万0137台。

対象車両は、ECUの制御プログラムが不適切なため、EGR（排気ガス再循環装置）経路内にデポジットが多く堆積することがある。そのため、堆積したデポジットにより、EGR経路内の・・・

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