カーライフニュース - 三菱ふそうトラック・バス (11ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
物流業界で進む電動化…三菱ふそうがEVトラック向けエキスパート研修施設を公開
世界的に車両の電動化が進んでいる。多くのオーナードライバーにとってEVはまだ自分に関係ないと思っているかもしれないが、EVはむしろ軽を含む商用車から進む可能性がある。
なぜなら、流通業界は、一般的なコスト削減や経営課題に加え、未曾有の需要増に対し、ドライバー不足、生産性向上、カーボンニュートラル・環境負荷低減といった問題にも取り組まなければならないからだ。この問題には、車両の燃費や運動性能だけでは対処できず、統合的なソリューション、つ・・・
三菱ふそう、インドネシアでのオンライン販売が1000台突破
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、インドネシアにおける合弁会社で現地販売代理店のPT Krama Yudha Tiga Berlian Motors （KTB社）がインドネシア最大のECサイト「Tokopedia（トコぺディア）」で販売するふそう車の販売台数が1000台を超えたと発表した。
KTB社は2020年9月、トコペディアにふそうブランド車両のオフィシャルストアを開設した。コロナ禍の新しい生活様式や行動制限に合わせて、イ・・・
電気小型トラック『eキャンター』、寒冷地におけるEV配送の実証を札幌で開始
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、北海道内でコープさっぽろが電気小型トラック『eキャンター』を用いた配送業務の初の実証を2022年に実施すると発表した。
eキャンターはMFTBCが開発した量産型電気小型トラック。2017年に日本市場で初めて販売を開始して以来、米国、欧州、日本を中心にグローバルで300台以上が稼働している。eキャンターは、車両総重量7.5トンクラス、急速充電では最大約1.5時間、普通充電では最大約11時間の充電・・・
三菱ふそう、eモビリティやエコシステムの体験施設を川崎製作所内に開設
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、eモビリティとエコシステムのソリューションを体感できる「カスタマーエクスペリエンスセンター」を、川崎製作所（神奈川県川崎市）の敷地内にオープンした。
センターは、2021年7月に新設した電動化を推進する「エレクトリカル・トランスフォーメーション本部」の主導で設置。ふそうの電気小型トラック『eキャンター』導入を検討している顧客を中心に、eモビリティおよびエコシステムに関するソリューションについて・・・
三菱ふそう川崎製作所、太陽光発電設備を増設…CO2排出量を年間850トン削減
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は11月16日、主力工場の川崎製作所（神奈川県川崎市）に太陽光発電設備を増設すると発表した。
MFTBCでは、小型から大型までのトラック等を製造する川崎製作所に、建屋屋上を利用して2013年と2014年に計5000平米の太陽光発電設備を導入している。今回はさらに1万8000平米の太陽光発電設備を8棟の建屋屋上に増設する。
設置工事は2021年10月に始まり、2022年2月に完成、同月からの稼働を・・・
電気トラックを使うイケア…ラストマイルをゼロエミッション化する
三菱ふそうトラック・バス（MFTB）は15日、『eキャンター』の納入が全世界で300台に達したとして「サステナブル・モビリティ・フォーラム」を開催した。導入事例の発表で呼ばれたのはイケア・ジャパンとドイツの運送会社大手DBシェンカーの2社。
◆日本でも始まるラストマイル輸送の電動化
イケアは2025年までにラストマイル輸送（店舗・拠点から消費者宅ドアまでの配送）のすべてをゼロエミッション車に置き換える目標を掲げている。すでにアムステ・・・
三菱ふそう、ダブル連結トラック対応の「ショーグン510」を豪州で発売
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、豪州市場向けの大型トラック『ショーグン』のラインアップに新型モデル『ショーグン510』を追加し、11月9日より販売を開始した。
ショーグン510は、ハブ内輸送向けの6×4の原動機またはリジッドトラックとして販売する。連結車両総重量（GCM）は63トン。ダイムラーの1万2800cc OM471型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は豪州で展開するFUSOシリーズ最強の510hp（約380kW）、最大・・・
三菱ふそう、小型トラック『キャンター』1.5tクラスの5速MT車が10年ぶりに復活
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、小型トラック『キャンター』1.5t積載クラスに5速MT車を追加し、11月より販売を開始する。
小型トラック キャンターのMT車はこれまでも継続して市場の需要があり、今回1.5t積載クラスにMT車を10年ぶりに新規追加設定した。これにより、6速デュアルクラッチトランスミッション「デュオニック2.0」でスムーズな走りを提供するオートマチックトランスミッション（AMT）車、パワフルで自在の走りを提供・・・
三菱ふそう、新スローガン「Future Together」初披露へ
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、10月19日から22日まで開催されるアジア最大級のIT技術・エレクトロニクス展示会「CEATEC 2021オンライン」に出展、新ブランドスローガン「Future Together」を初披露する。
オンラインで開催される今回のCEATECでは、MFTBCは「Delivering Green」のテーマの下、eモビリティにフォーカスした展示を行う。2017年に発売した日本初の量産型電気小型トラック『・・・
三菱ふそう、大型バス『エアロスター』新型発売、前扉にも開扉発車防止装置
三菱ふそうトラック・バスは9月30日、大型路線バス『エアロスター』新型モデルの販売を開始した。
新型エアロスターは、開扉発車防止装置「アクセルインターロック」を前扉に新たに設定した。前扉のアクセルインターロックは乗降口扉が開いている間の発進を防止。既に現行車で搭載済みの中扉に加えて前扉にも搭載することで、乗客の乗降時の安全性を強化した。今回新規搭載する前扉のアクセルインターロックは、ノンステップ車に標準設定している。
また新型エアロ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]