カーライフニュース - フィアット 600

フィアット初のマイルドハイブリッド車となる『600ハイブリッド』が日本上陸。パワートレインもさることながら、フィアットらしいデザインが注目され、SNSでは「新型で久しぶりにキュンとした」「これなら売れる」といった声が上がっている。

現行の「600」シリーズは初代「600（セイチェント）」と現代の『500e』を踏襲したデザインが特徴だ。「600」の従来のコンセプトでもある長いキャビンと豊富なラゲッジスペースを有する、「500」シリーズの・・・

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ステランティスジャパンは2024年にコンパクトBEVのフィアット『600e』を導入。その際に公約していた“本命”とも言えるマイルドハイブリッド（MHEV）仕様の『600ハイブリッド』の販売をいよいよ開始した。選択肢を広げるフィアット600だが、その魅力はどこにあるのか。

◆“ビッグスマイルデザイン”とルーフライン
フィアット600のデザインはBEV、MHEVとも基本は共通で、特に「ルーフラインにこだわりがあります」と語るのはステランテ・・・

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ステランティスジャパンは5月27日、フィアット初のハイブリッドモデル「600ハイブリッド」を発売した。価格は365万円から。

新モデルは1.2リットルターボエンジンと16kWの電動モーターを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを採用。フィアット初のマイルドハイブリッドシステムで、システム合計出力は107kW（145ps）を発揮する。

燃費性能では23.2km/リットル（WLTCモード）を達成し、B-SUVインポートセグメン・・・

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ステランティスジャパンは、フィアット初となるハイブリッドモデル『600ハイブリッド』の6月発売を記念し、特別展示試乗会とスペシャルイベントを開催する。

6月7日に静岡県御殿場市の「リストランテ桜鏡」で行われるこのイベントでは、600ハイブリッドを含むフィアット最新モデルの試乗会を実施。会場には1日限りの「フィアットカフェ」がオープンし、フィアットオリジナルメニューを楽しむことができる。

600ハイブリッドは、イタリアンデザインに快適・・・

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アバルトは、1月11日にベルギーで開幕する「ブリュッセルモーターショー2025」において、アバルト『600e』の「スコルピオニッシマ・リミテッドエディション」を発表する。

この新型モデルは、アバルト史上最強の280hp（207kW）の電気モーターを搭載し、最高速度は200km/h、0-100km加速はわずか5.85秒というパフォーマンスを誇る。アバルトは、この100%電気自動車によって、スポーティな走りの真のスリルを体験できると強調し・・・

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フィアットの電動車・第2弾がこの『600e』。「Nuova500」をオマージュしたICEの『500』の姿を進化させた『500e』に対し、この600eは、ラインアップ的には、むしろ旧FCA時代のICEの『500X』の流れを汲むそのBEV版……と受け止めたほうが腑に落ちるのかも知れない。

車名は1955年の600からの引用。ただしクルマ全体を見渡すと、室内では円の下を落としたメーターフードの形状とサッパリとしたインパネ全体、2本スポークの・・・

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アバルトは、新型高性能EV『600e』のデザインの詳細を発表した。同車は、ブランドの伝統を受け継ぎながら、現代的なデザイン要素を取り入れたエクステリアが特徴だ。

アバルト600eのエクステリアには、ブランドのアイコンのサソリのロゴやストライプパターンが随所に配置されている。フロントとリアのバンパー、スポイラーには黒い表面にサソリのシンボルが刻まれ、ブランドアイデンティティを強調している。

また、フロントバンパーのデザインは、アバルト・・・

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フィアットの電気自動車といえば、『500e』とそれのアバルト版がある。いずれのモデルにも試乗しているので、フィアットの電気自動車は解っているつもりだった。ところがである。新たに投入された『600e』は別ものだった。

500eのプラットフォームはSTLAスモールと呼ばれるもの。対して600e用はe-CMPである。そもそもCMPは2018年頃に誕生したモジュラー系のプラットフォームで、端から電動化を見据えたプラットフォームであった。果たし・・・

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アバルトは10月28日、新型高性能EV『600e』を欧州で発表した。アバルト史上最強のパワーを誇るこのモデルは、レーシングカー譲りの最新テクノロジーを搭載し、街中でもサーキットでも楽しめる1台となっている。

600eの心臓部には、フォーミュラEのテストベンチで開発されたアバルト独自の電気モーターが搭載されている。最高出力は207kW（280hp）に達し、既存の電動ホットハッチを大きく上回る性能を実現した。

車両には3つの走行モードが・・・

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ステランティスジャパンはフィアット『500e』のお姉さん的ポジションとなる『600e』を発表した。そこで、現在のフィアットの電動化戦略や600eのポジショニングなどについてブランドマネージャーに話を聞いた。

◆電動化戦略の見直し
現在様々な自動車メディアで取りざたされているのは、フィアットの電動化戦略が揺れ動いているのではないかということだ。

まずはその点についてステランティスジャパンでフィアットのブランドマネージャーを務める熊崎陽・・・

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