カーライフニュース - JR東日本 (5ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
奥羽本線は東能代以北、五能線はほぼ全線が麻痺状態 8月10日の鉄道運休情報
東北北部や北海道の一部では8月9日来から大雨が続いており、奥羽本線、五能線、宗谷本線で運休が続いている（情報はいずれも8月10日11時30分時点で確認したもの）。
JR東日本の発表によると、奥羽本線では長期の運休が見込まれている東能代〜大館間に加えて、大館〜青森間でも運行を見合わせており、再開の目途が立っていない。
五能線（東能代〜深浦〜川部）では、減便の上、折返し運行を行なっている東能代〜能代間を除いて麻痺状態になっている。沿線の・・・
東北北部や北海道で続く運休、磐越西線喜多方-野沢間は8月10日からバス代行 8月9日の鉄道運休情報
JR東日本は8月9日、再び東北北部に大雨が見込まれるため、新たな運行計画を発表した（情報はいずれも13時50分時点で確認したもの）。
奥羽本線秋田〜東能代間では22時以降、八郎潟〜東能代間で運行を見合わせ、秋田〜八郎潟間では折返し運行となる。また、大館〜新青森間は夕方頃まで運行を見合わせ、新青森〜青森間は減便される。前回の大雨で被害が大きかった東能代〜大館間は引き続き終日運休となっている。このため8月9日も秋田〜青森間の特急『つがる』・・・
北陸本線・敦賀-武生間は8月11日再開、IGRの再開は8月8日午後 8月8日の鉄道運休情報
8月3日来の大雨の影響で、東北や北陸の鉄道が寸断された状態が続いているが、7か所に線路設備の被害が確認されていたJR西日本北陸本線敦賀〜武生間は8月11日始発から再開することになった。
現在、同区間を通過する特急『サンダ―バード』『しらさぎ』がすべて運休しているため、再開まで金沢〜名古屋・大阪方面間では東京経由で北陸新幹線・東海道新幹線の乗継、富山・岐阜経由で北陸新幹線・高山本線・東海道新幹線（または東海道本線）の乗継、長野経由で北陸・・・
米坂線・今泉-米沢間は8月10日頃に再開予定…山形鉄道は一部再開 8月5・6日の鉄道運休情報
8月3日からの大雨により被災した鉄道各線では長期運休が5線区に及んでおり、貨物列車が走る日本海側や太平洋側の幹線も被災。物流にも影響が出始めている。
JR東日本では、奥羽本線東能代〜大館間、五能線岩館〜深浦間が再開までに10日程度を要するとしており、磐越西線では濁川橋梁の倒壊が発生した喜多方〜馬下（まおろし）間が当面の間運休。会津若松〜喜多方間で臨時ダイヤによる折返し運行が開始されている。米坂線は今泉〜米沢間が8月10日頃に再開する見・・・
奥羽本線、五能線の再開に10日前後…北陸本線は夕方まで麻痺状態 8月5日の鉄道運休情報
8月5日も大雨の影響で、JR東日本、JR西日本の各線区で運行見合せが続いている（情報はいずれも12時30分時点で確認したもの）。
JR東日本秋田支社では大規模な盛土流出が発生している奥羽本線東能代〜大館間について、再開までに10日前後を要する見通しとしており、一部列車に対してバス代行輸送を実施している。
これにより、特急では秋田〜青森間の『つがる』が弘前〜青森間の運転となっており、秋田〜青森間の臨時『ねぶたまつり1・2号』が運休する・・・
JR東日本が輸送密度2000人未満線区を公表…陸羽東線・鳴子温泉-最上間の営業係数は2万超え
JR東日本は7月28日、「ご利用の少ない線区」の経営状況を開示した。
対象は2019年度に輸送密度が2000人/日未満となった66線区で、これらの2019・2020年度実績が開示されているが、2022年10月に上下分離方式で再開する只見線会津川口〜只見間と、上越新幹線の車両が乗り入れる上越線越後湯沢〜ガーラ湯沢間は除かれている。
2019年度の輸送密度については以前からJR東日本のウェブサイトで公表されているが、今回の開示では、収支・・・
【MaaS体験記】旅する北信濃における観光型MaaS―デジタル空間における課題
今回の取材は、東日本旅客鉄道株式会社（以下、JR東日本）が2022年4月3日から6月29日まで開催される善光寺御開帳に合わせて、長野県・北信濃エリアで展開する観光型MaaS『旅する北信濃』の取り組みだ。
観光電子チケットやエキトマチケット、交通電子チケットからスタンプラリーまで、長野駅から善光寺、小布施エリアに実際に訪れて体験してきた。
「旅する北信濃」とは
JR東日本が、長野県・北信濃エリアで展開する『旅する北信濃〜牛（スマホ）に・・・
JR東日本とENEOSが脱炭素化で提携…水素ハイブリッド電車や水素ステーションを開発へ
JR東日本とENEOSは5月25日、「鉄道の脱炭素化に向けたCO2フリー水素利用拡大に関する連携協定」を締結したと発表した。
JR東日本では、2050年度に二酸化炭素（CO2）の排出を実質ゼロとする長期目標「カーボン・チャレンジ2050」に取り組んでいるが、その一環としてトヨタ自動車（トヨタ）や日立製作所（日立）と共同で開発した水素ハイブリッド電車の試験車FV-E991系『HIBARI』の実証実験を3月から開始したほか、川崎火力発電所・・・
最後の夏となるSL列車も 注目される2022年7-9月のJR臨時列車
JRグループは5月20日、7月から9月まで運行する臨時列車の運行計画を発表した。JR北海道、JR東日本、JR西日本、JR九州では次のような注目の臨時列車が運行される。
■JR北海道…廃止決定の山線に今年も特急
事実上の廃止が決定している函館本線山線を経由する札幌〜函館間の特急『ニセコ』が今年も運行される。運行日は9月3〜5・8〜12・15〜19・23〜25日で、昨年に引き続き「ノースレインボーエクスプレス」が充当される。
時刻は札幌・・・
歩行者に優しい浜松町駅へ…二大再開発プロジェクトと連動し動線を強化
JR東日本、東京モノレールら5者は5月18日、浜松町駅（東京都港区）エリアの整備計画を公表した。
現在、同駅周辺では、浜松町駅西口再開発計画としてモノレール浜松町駅や世界貿易センタービルディング（本館・ターミナル）の建替えが、芝浦一丁目付近では「芝浦プロジェクト」と称する浜松町ビルディングの建替えが2021年から進行している。
世界貿易センタービルディングは2026年度、モノレール浜松町駅は2029年度、ツインタワーとなる芝浦プロジ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]