カーライフニュース - テスラ モデルS (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
テスラ モデルS に改良新型、内装一新…ステアリングホイールが
テスラは1月27日、『モデルS』（Tesla Model S）の改良新型の写真を公開した。
改良新型では、内外装がアップデートを受けた。エクステリアは、フロントバンパーが新デザインとなり、開口部の形状が新しくなった。また、ドアハンドルなどが、ブラック仕上げに変更されている。
インテリアは、大幅な変更が施された。とくに、ステアリングホイールは、レーシングカーのように上側のグリップ部分がないデザインとした。モデルSの特徴だった縦長デザイ・・・
テスラ モデルS に量産車世界最速「プレイド」…3モーター1100馬力 2021年後半に米国発売
テスラは9月23日、『モデルS』に最強グレードの「プレイド」（Tesla Model S Plaid）を設定し、2021年後半、米国市場で発売すると発表した。
モデルSの高性能グレードは従来、2モーターを搭載してきた。これに対してプレイドは、3モーターを搭載するのが特長だ。3個のモーターは、合計で1100hpのパワーを引き出す。プレイドは、この強大なパワーが4輪に伝達されるAWDとなる。
プレイドの動力性能は、0〜96km/h加速が・・・
テスラ モデルS の航続が400マイル超、EV最長の647km…北米で設定
テスラは6月15日、『モデルS』（Tesla Model S）に「ロングレンジプラス」を北米で設定すると発表した。米国EPA（環境保護局）が認定予定の航続が、EVとして初めて400マイルを超えて、402マイル（約647km）を達成する、としている。
◆2019年型「100D」に対して航続を20％延長
テスラは2012年、モデルSを米国市場で発売した。当時の航続は、265マイル（約426km）。テスラは、移動の自由を重要な使命と位置付・・・
3モーターのテスラ モデルS、最強のプロト車両がニュル降臨…巨大ディフューザーに注目
テスラは9月、『モデルS』の高性能モデルにより、ニュルブルクリンクでポルシェ『タイカン』の4ドアEVセダン最速レコードに挑んだばかり。その市販型となる車両を、カメラが初めて捉えた。
捉えたプロトタイプは、カーボンセラミックブレーキ、ミシュランカップ2Rパフォーマンスタイヤ、リア・スポイラー、ワイドフェンダーなどタイムアタック時と同様の装備が見てとれるが、フロントのサイドエアインテークは修正されているようだ。
しかし、最も顕著な違い・・・
テスラ モデルS、EV最速記録を“非公式に”更新！次の標的は「ランボルギーニ」
米EVメーカー「テスラ」は今週、ニュルブルクリンクにて、ポルシェ『タイカン』の持つ4ドアEVセダン最速レコードに挑戦、圧倒的速さで記録を更新した。
ライバルとなるポルシェ タイカンは、8月26日に同レコード7分42秒を叩き出し、ニュル最速EVの称号を得た。対してテスラのイーロン・マスクCEOは、ツイッターでその記録更新を今月にも達成することを予告していた。
そしてついに今週、ニュルブルクリンクにて7分20秒を記録、タイカンの持つ7分・・・
3モーター搭載でEV最速なるか…テスラの新パワートレイン試作車をニュルで目撃
テスラは、ニュルブルクリンクにおいて「4ドアEVセダン最速を狙う」と宣言。タイムアタックをおこなうための試作車が、テスト走行を開始した。その様子をスクープサイトSpyder7のカメラがとらえた。
試作車は、ローダウンされたボディにより広いフェンダーフレア、大径の軽量ホイール、ミシュランカップ2Rパフォーマンスタイヤ、リップスポイラー＆トランクリッドスポイラーを装着。キャビン内にロールケージを配置し、フロントバンパーのエアインテークも大・・・
史上最速4ドアEVの称号奪還へ…テスラ、ポルシェに対抗しニュル挑戦
2019年8月、ポルシェ『タイカン』がニュルブルクリンク北コースで4ドアEV最速記録を更新。これに負けじと、テスラの元祖高性能4ドアEV『モデルS』が、9月にも記録更新に挑戦することが判明した。その攻撃的なモデルSのプロトタイプ車両をカメラが初めて捉えた。
この「モデルS P1000」は、ワイドフェンダー、アグレッシブなトランクリッドスポイラーや軽量ホイール、グリップ力の高いミシュラン「カップ2 R」を装備。さらにキャビン内にはロール・・・
ZF、テスラ モデルS 用のブレーキ発売…電動車向けアフターパーツ拡大
ZFは7月30日、テスラのEV『モデルS』用のブレーキディスクをTRWブランドから発売した、と発表した。
ZFは2030年までに、全世界で生産される自動車の約3分の1が、電動パワートレイン車になると予想している。ZFは成長しているeモビリティ市場のニーズを満たすために、電動車向けアフターパーツのラインナップを拡大してきた。 今回、TRWブランドから、テスラ モデルS用のブレーキディスクを発売している。
モデルS用のTRWブランドのブ・・・
高級EVテスラにこだわる市川市長、リーフの選択は論外？［新聞ウォッチ］
気になるニュース・気になる内幕。今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析する新聞ウォッチ。…………
ローカル過ぎる話題だが、批判の的にされているのは、あのイーロン・マスク氏が最高経営責任者（CEO）をつとめる米電気自動車（EV）メーカー、テスラの高級EV車だけに見過ごすわけにもいかないようだ。
千葉県の市川市の市長と副市長の公用車にテスラ製の高・・・
テスラ モデル S と モデル X 、航続10％延長で最大595kmに…改良モデルを米国発表
テスラは4月23日、『モデルS』（Tesla Model S）と『モデルX』（Tesla Model X）の改良モデルを米国で発表した。
今回の改良では、EVパワートレインの効率の引き上げが図られた。その内容は、モーター、パワーエレクトロニクス、冷却性などに及ぶ。「ロングレンジ」グレードの場合、1回の充電での航続は、モデルSがおよそ595km、モデルXがおよそ523km。これは従来比で、およそ10％の航続延長となる。
エアサスペンシ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]