カーライフニュース - BMW 6シリーズ (2ページ目)

BMWは、現在『5シリーズ』ファミリーのフェイスリフトに着手しているが、並行して開発が進められている、『6シリーズGT』（グランツーリスモ）改良新型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。

6シリーズは、1977年から発売される同社伝統のモデルだ。グランツーリスモは、2017年に発売された第4世代において、『5シリーズGT』の後継モデルとして初めて設定された。ハッチバックを持つクーペ風クロスオーバーとして独自の路線を謳っているものの販売は・・・

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、BMW『6シリーズ グランツーリスモ』にクリーンディーゼルエンジンを搭載した「623d グランツーリスモ」を7月26日より発売する。

6シリーズ グランツーリスモは、全長5105mmの存在感あるボディサイズに、美しいクーペスタイルを採用したモデル。今回追加された623d グランツーリスモは、最高出力190ps/4000rpm、最大トルク400Nm/1750-2500rpmを発揮する2リットル・・・

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、昨2017年に発表した新型BMW『6シリーズ・グランツーリスモ』（BMW 6 Series Gran Turismo）に「630iグランツーリスモ」を追加し、8月30日より販売を開始した。

BMW 6シリーズ・グランツーリスモは、全長5105mm、全幅1900mm、全高1540mmというダイナミックなボディサイズに、クーペスタイルの美しいデザインを採用したスポーティモデル。これまで6シリーズ・・・

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試乗時はあいにくの雨だった。が、そのことをまったく意に介さない……というばかりか、雨さえも味方につけて、懐の深い走りとじっくりと向き合わせてくれた。『6シリーズ グランツーリスモ』の風格たるや然もありなん、である。

価格設定でみると、クーペ、グランクーペ、カブリオレ（と各々のM6モデル）を上位に据えた位置づけ。とはいえ1000万円超の高級車であることは変わりない。しかもホイールベースはシリーズ内のグランクーペよりさらに100mm長く、・・・

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これ、『5シリーズ』ベースですよね？「いえ、基本7シリーズベースとお考え下さい」。そぉ〜なの？なんか、このやり取りだけで、このクルマが妙に贅沢に感じてしまったわけである。

『7シリーズ』と言えば、BMWの最高峰。つまりはメルセデス『Sクラス』のライバルだ。それを、BMW流にファーストバックボディをかぶせて、テールゲートを作ったクルマがこれ。6シリーズというのは、これまでクーペとカブリオレだけで、非常にパーソナル色の強いモデルだと思って・・・

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パッケージの★は3つだ。全長5105mm。日本では駐車場を選ぶ大きな体格のクルマ、私の基準ではどう考えたって★はひとつで十分なのだが、しかしながら、この大きさでしか表現できないのびやかで流麗なボディライン、そして乗り心地などを合わせると、3つ、つけざるをえない。

ボディの後ろにかけて、なだらかに下がるルーフライン。大きなリアウィンドーは思い切り寝かされている。荷物室は、このリアウィンドーごと開くので、さぞや重いのだろうと思いきや、そこ・・・

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は7月12日、MINI『クーパーS クロスオーバー』などの電動補助クーラントポンプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2007年11月22日〜2011年11月28日に製造されたMINIおよびBMW、27車種6921台。なお今回の届出は、2011年12月および2012年1月のリコール届出の対象車両を追加するもの。

ターボチャージャーを冷却する・・・

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