デビューが近づき、続々と新情報が漏れ伝わる「992.2」世代のポルシェ『911』。今回スクープしたのはシリーズの代名詞とも言える『911ターボ』だ。最新のプロトタイプからは、他グレードとは異なるエクステリアが見えてきた。
これまで現行コンポーネントを装着したプロトタイプは目撃されたが、市販時の最終パーツを備えたプロトタイプは初めてだ。改良新型では、リアに大規模な変更が加えられていることが注目されていたが、フロントにも大きなアップデートが施されることがこのプロトタイプで明らかになったのだ。
今回衝撃を与えたのがフロントバンパーだ。エアインテークが改良され現行モデルより大型化され、コーナーインテークには3つの水平スラットが確認できる。その奥には垂直スラットが隠されているが、走行シーンに応じてアクティブに開閉するタイプと見られる。上端には半円形のアクセントのようなものも確認でき、下位モデルとは根本的に異なるフェイスリフトとなるようだ。
ヘッドライトも現行とは異なる最新のマトリックスLEDヘッドライトが装着されている。リアエンドの注目は、エキゾーストパイプの位置が外側に再配置されたことで、大型ディフューザーを装備する余地が生まれた点だ。LEDテールライトは最終的なものではなく、今後グラフィックが刷新されると思われる。
キャビン内では、フルデジタル化されたインストルメントクラスターを装備することが確定している。
そしてパワートレインにも革命が起こりそうだ。992.2世代の911ターボと911ターボSはハイブリッドになる。これらはプラグインハイブリッドではなく、小型電気モーターとバッテリーパックが、3.8リットル水平対向6気筒ツインターボエンジンをサポートするものとなる。現行911ターボは、最高出力580ps、上位の911ターボSでは640psという高出力を発揮する。電動化によりさらなるパワーアップが見込まれるが、モーターとバッテリーの搭載による重量増、それらを収めるためのテールの拡大などが予想される。
911ターボ改良新型のワールドプレミアは、2024年内と予想される。
