カーライフニュース - ポルシェ 911

ドイツのスポーツカーメーカー、ポルシェは5月11日、100万台目となる『911』がラインオフした、と発表した。

1963年、ポルシェは初代911を発売。2016年は、全世界で過去最高の3万2365台を販売。数十年にわたって、コレクターズアイテムとなってきた。ポルシェによると、これまで製造された911全車両の70％以上が、現在も走行可能という。

ポルシェ監査役会のヴォルフガング・ポルシェ会長は、911の開発に最初から関わってきた。「5・・・

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タイムズモビリティネットワークスは、憧れの名車を貸し出す「Service X」の取り扱い店舗に「タイムズカーレンタル名古屋駅前（JPタワー名古屋）店」を加え、4月17日よりレンタルを開始する。

Service Xは、ポルシェやロータスなど、憧れの名車が1時間2700円から借りられる、タイムズカーレンタルのレンタカーサービス。これまで、東京エリア6店舗・神奈川エリア3店舗で展開していたが、4月17日より新たに愛知エリアを加えた合計3エリ・・・

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ポルシェの日本法人、ポルシェジャパンは、『911カレラ』に関するリコール（回収・無償修理）を、国土交通省に届け出た。

今回のリコールは、助手席フロントエアバッグの不具合が原因。エアバッグのインフレータ（膨張装置）の製造管理が不適切なため、点火剤が設計通り、調合されていない可能性がある。

そのため、衝突時に助手席フロントエアバッグが展開せず、乗員が過度の傷害を負うおそれがあるというもの。

リコールの対象となるのは、合計28台。201・・・

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ポルシェAGの「ポルシェGTワークスチーム」が、今季のFIA世界耐久選手権（WEC）のLMGTE-Proクラスに参戦するポルシェ「911RSR」2台のドライバーコンビを発表。GT部門の世界王座を狙う戦いに臨む布陣が決定した。

これまでもWECのLMGTE-Proでは、クラス部門タイトルを競ってGTカーによる世界最高峰の耐久バトルが主にメーカー間で展開されてきた。そのLMGTE-Proに、今季はプロトタイプと同じ世界選手権タイトルがかけ・・・

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ドイツのスポーツカーメーカー、ポルシェは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、改良新型『911 GT3』を初公開すると同時に、同車に6速MTを設定すると発表した。

現行911 GT3は2013年春、ジュネーブモーターショー2013で発表。トランスミッションは、先代に用意されていたMTが廃止され、7速デュアルクラッチの「PDK」のみとなった。

これに対して、「MTで積極的に操りたい」との声が、ポルシェに少・・・

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ポルシェのチューニングブランドとして知られるゲンバラが、ジュネーブモーターショー2017で新型『アバランシェ』を世界初公開した。最新のポルシェ『911ターボ』をベースに、ゲンバラらしいド派手なエクステリアパーツを組み合わせ、最高出力は820馬力まで引き上げられた超ハイスペックマシンだ。

アバランシェは、ゲンバラの主力モデルとしてラインアップを続けており、今回の新型が3代目。「アバランシェの最高傑作」と謳う通り、最高出力は820馬力、最・・・

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ポルシェをベースにした高性能車を手がけるドイツのルーフ社は3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、新型ルーフ『CTR』を初公開した。

オリジナルのルーフCTRは、1987年に発表。ポルシェ『911カレラ』（930型）をベースに、ルーフがボディやエンジン、シャシーをフルチューン。圧倒的なパフォーマンスを誇っていた。

ジュネーブモーターショー2017で初公開された新型ルーフCTRは、同社がカーボンファイバー製・・・

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ポルシェジャパンは、ジュネーブモーターショーで初公開された高性能スポーツカー、新型『911 GT3』の予約受注を4月6日より開始する。

最高出力500psを発生する4リットル水平対向6気筒エンジンを体系的な軽量構造で再設計されたシャシーに搭載。専用開発のPDKを組み合わせにより、0-100km/h加速タイム3.4秒、最高速度318km/hという911 NAモデルトップクラスの動力性能を発揮する。

スタイリングでは、そびえ立つカーボン・・・

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ドイツのスポーツカーメーカー、ポルシェは3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、改良新型『911 GT3』を初公開した。

同車は『911』シリーズの中で、自然吸気エンジン搭載のトップグレードに位置付けられるモデル。2013年の現行型デビューから4年を経て、初の大幅改良が施される。

改良新型911GT3には、従来の3.8リットルから、排気量を4.0リットルに拡大した水平対向6気筒ガソリン自然吸気エンジンを採・・・

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ポルシェ『911』の名のクルマが登場してからじつに半世紀以上の時間が経過。現在の911は7代目にあたる。

初代と現在の共通性はRR方式（をベースとした4WDも存在する）であること、水平対向エンジンであることくらいで、さほど大きな共通性はない。が、初代から2代目、3代目とたどっていくとその血統はまぎれもなく911のものであることが確認できる。半世紀にもわたって進化してきた911は、ほかのスポーツカー以上に長い時間を掛けて現在に至っている・・・

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