カーライフニュース - ポルシェ 911

謎のポルシェ『911』開発車両を、ニュルブルクリンク付近でスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。

この車両は、リフトアップされているボディにフェンダーフレアを装着、ボディサイドにエアスクープがないことなどからターボバージョンでないことがわかる。

正体は不明だが、そのルックスからは、1970〜80年代に東アフリカのサファリラリーやパリダカールに参戦していた、伝説のラリー仕様「サファリ」を彷彿とさせる。

911のオフロード・・・

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ポルシェ『911 GT3』の最強モデル、『911 GT3 RS』次期型プロトタイプがニュルで高速テストを開始。その様子をスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。「公道のレーシングカー」の異名を持つGT3 RSは、新型でどのような進化を見せるのだろうか。

捉えたプロトタイプは、専用のグリル、大型のエアインテークを備えるボンネットフードを装備、さらにフロントフェンダーには空力ルーバー、巨大なタイヤセットも確認できる。リアデッキリ・・・

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ポルシェのハイパフォーマンスモデル『911 GT3』次期型プロトタイプが、前「991」世代の『911 GT3 RS』を引き連れ最終テストを開始している。

撮影されたツーショットにより、比較が容易になった。フロントエンドには、拡大されたグリル、その両側に刷新されたコーナーエアインテークを備えている。またフロントバッジ下にあった薄いベントが削除され、エアロダイナミクスを向上させるエアスクープ付きのアグレッシブなフードが確認できる。サイドビ・・・

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ポルシェ『911 GT3』ファミリーの頂点に君臨する『911 GT3 RS』新型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。

911 GT3ファミリーは、911ラインアップの中でも圧倒的パフォーマンスを誇り「公道のレーシングカー」とも呼ばれるエキサイティングなモデルとして名を馳せている。

捉えたプロトタイプは、純正とは思えない巨大な固定式デュアル・リアウィングを装着、フロントフードやフェンダーにはエアイン・・・

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ポルシェは、『911タルガ』（992世代）を5月に発表したが、その最強モデルとなる『911タルガ4 GTS』新型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。

ほぼフルヌードで捉えたプロトタイプは、ノーマルの『911』と差別化されたエアインテーク形状をもつフロントバンパーを装備、リアエンドにはセンターにデュアルエキゾーストパイプが確認できる。またルーフは自動開閉式で、タルガ伝統の極太「タルガ・ロールバー」の前部が、約19秒でオープンする。

5・・・

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ポルシェ（Porsche）は8月18日、オーストラリアで最初に販売された1965年モデルの初代『911』をモチーフに、現行911をカスタマイズしたモデルを発表した。

◆顧客の細かい要求に応えるポルシェ・エクスクルーシブ・マヌファクトゥール

このカスタマイズモデルは、「ポルシェ・エクスクルーシブ・マヌファクトゥール」が開発を手がけた。ポルシェ・エクスクルーシブ・マヌファクトゥールは、「独創的なカスタマイズ」をテーマに掲げている。

3・・・

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ポルシェ『911』（992世代）に設定されるハイエンドモデル『911 GT3ツーリング』の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。

開発テストが終盤に入っているプロトタイプは、カモフラージュも軽く、あちこちに数センチの黒いテープとリアバンパーにフェイクのプラスチックパネルを装着しているのみだ。

「GT3」との最大の違いは、大型の固定リアウィングがなく、代わりに電動アクティブスポイラーを装着している点だろう・・・

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ポルシェジャパンは7月16日より、新型ポルシェ『911』のターボモデル、「911ターボ」および「911ターボカブリオレ」の予約受注を開始した。

ポルシェ911ターボは、過去45年間に渡って実用性を備えた高性能スポーツカーであり続けてきた。そう、ポルシェは自負する。新型も、1975年にデビューしラグジュアリーとパフォーマンスの同義語となった初代911ターボの名誉を引き継ぐという。

新世代の911ターボおよび911ターボカブリオレは、い・・・

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ポルシェは7月16日、新型『911ターボ』（Porsche 911 Turbo）をドイツからデジタルワールドプレミアした。新型には、クーペとオープンの「カブリオレ」の2ボディが用意される。

ポルシェ911ターボは、過去45年間に渡って実用性を備えた高性能スポーツカーであり続けてきた。新型では、頂点に位置する『911ターボS』が先に発表された。これに続いて、よりいっそうパワフルに、速くなった新型911ターボと新型『911ターボカブリオレ・・・

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ポルシェジャパンは、新型『911ターボ』および『911ターボカブリオレ』の予約受注を7月16日より開始する。

新型911ターボは、最高出力580ps（従来型比＋40ps）、最大トルク750Nm（同＋40Nm）を発生する3.8リットル水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。新型ターボSの最高出力650ps/最大トルク800Nmには及ばないが、旧世代から大幅なパワーアップを遂げている。このパワーユニットに、ターボ専用の8速「PDK」（ポ・・・

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