トライアンフ タイガー900新型《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》

トライアンフモーターサイクルズジャパンは10月31日、アドベンチャーツアラー『タイガー900』2024年新型3モデルを発表した。

タイガー900新型は、トライアンフ独自の3気筒エンジンを大幅に改良。エンジンコンポーネントの見直しを行い、旧モデルの95psから13%パワーアップし、108psのピークパワーと90Nmのピークトルクを実現する。また、低回転域での扱いやすさも向上。Tプレーンランクと不等間隔爆発により、高い性能と個性的なサウンドはそのままに、全回転域での性能向上を実現し、燃費も最大9%も改善した。

安全装備では、急ブレーキ時にハザードランプが自動点滅する緊急減速警告システムを新たに搭載。路上での被視認性が格段に向上した。フロントインディケーターに内蔵された新型マーカーライトは、特に夜間や視界不良な環境下で目立つデザインとなっている。また、全モデルにMy Triumphコネクティビティシステムを標準装備。直感的で分かりやすい新型7インチTFTディスプレイから音楽、電話、ターンバイターンナビゲーションへアクセスできる。

人間工学に基づいて改良されたシートは、よりフラットになり、広々となった。全モデルに20mmの調整機能を標準装備するほか、プロモデルにはシートヒーターも搭載。さらにオプションとしてシート高をさらに20mm下げるヒーター付きローライダーシートも用意する。乗り心地もラバーマウントのハンドルバーにより改善。ラリープロではハンドルバーを15mm近くしたことで、着座時の快適性向上とともに、スタンディングポジションでのコントロール性が高まった。スタイリングもよりシャープに改良。ビークからコックピット、サイドパネルへと美しく流れるすっきりとしたデザインとなった。

価格はGTがスノードニアホワイト/サファイアブラック165万5000円、カーニバルレッド/サファイアブラックおよびグラファイト/サファイアブラック168万5000円。GTプロはスノードニアホワイト/サファイアブラックが189万5000円、カーニバルレッド/サファイアブラックおよびグラファイト/サファイアブラックは192万5000円。ラリープロはカーボンブラック/サファイアブラックが197万5000円、アッシュグレー/インテンスオレンジおよびマットカーキグリーン/マットファントムブラックが202万円。

ビーク、コックピット、サイドパネルに統一性のあるボディワークを採用《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 トライアンフ タイガー900新型《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 20リットルの燃料タンク《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 自動的にハザードランプが点滅する緊急減速警告システム《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 よりフラットで広々となったシート《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 15mm近くなったハンドルバーポジション《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 プロモデルにはシートヒーターも搭載《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 ラリープロはShowa製サスペンションを採用《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 Tプレーンクランク3気筒エンジン《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 オプションの新型アクラポビッチ製サイレンサー《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 トライアンフ タイガー900GT(スノードニアホワイト/サファイアブラック)《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 トライアンフ タイガー900GT(カーニバルレッド/サファイアブラック)《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 トライアンフ タイガー900GT(グラファイト/サファイアブラック)《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 トライアンフ タイガー900GTプロ(スノードニアホワイト/サファイアブラック)《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 トライアンフ タイガー900GTプロ(カーニバルレッド/サファイアブラック)《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 トライアンフ タイガー900GTプロ(グラファイト/サファイアブラック)《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 エンジン・トランスミッション《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 シャシー《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》 寸法・重量《写真提供:トライアンフモーターサイクルズジャパン》