4年に一度のサッカー世界大会「FIFAワールドカップ2022」がカタールで始まった。ピッチ横やスタジアムに設置された広告で、普段は目にすることのない製品名を見つけるのも楽しい。そんなひとつがキア『EV6 GT』。キアはお隣、韓国の自動車メーカーだ。
キアEV6は2021年3月にワールドプレミアされたBEV（バッテリー電気自動車）で、5ドアハッチバックボディを持つ上級セグメントのクロスオーバーだ。キアでは、EV専用プラットフォームを持つ最初のモデルで、新世代キアブランドの象徴として位置付けられている。
バッテリーは長距離レンジ（77.4kWh）または標準レンジ（58.0kWh）が搭載されており、駆動レイアウトはそれぞれAWDと2WDが設定され、出力は標準レンジバッテリー/2WDの125kWから長距離レンジバッテリー/AWDの239kWまで。装備グレードは「EV6」標準仕様と「EV6 GTライン」の2種類が設定され、どのバッテリー、駆動レイアウトでも選べる。
そして「EV6 GT」がラインナップの高性能仕様だ。バッテリーは長距離レンジ仕様を搭載、駆動レイアウトはAWDのみの設定で、パワープラント出力は前後合計430kW。0-100km/h加速は3.5秒、最高速は260km/hとなっている。
航続は長距離レンジバッテリー/2WDが510km以上を走行できる。充電時間は、800Vの超急速充電器を使うと10％から80％までを18分、WLTPモード100km走行分は4分半だ。
標準レンジバッテリー/2WD/125kWの希望小売価格はドイツで4万6990ユーロ（約683万円）、アメリカで4万8500ドル（約687万円）となっている。EV6はこれまで「2022欧州カーオブザイヤー」、「2022ドイツ・プレミアムカーオブザイヤー」、「2022レッドドット」などを獲得した。
キアはFIFAワールドカップ2022のモビリティパートナーを務めており、選手・審判・スタッフが移動するための車両を提供している。内訳は297台の乗用車、70台のバス、さらに80台のPHEVとなっている。PHEVにはEV6 GTラインも含まれる。
