メルセデス・ベンツ日本は9月14日、『メルセデスAMG E53 4マチック＋』など7車種について、電気配線に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
対象となるのは『メルセデスAMG CLS53 4マチック＋』、『メルセデスAMG E53 4マチック＋』、『メルセデスAMG E53 4マチック＋ ステーションワゴン』、『メルセデスAMG E53 4マチック＋ クーペ』、『メルセデスAMG E53 4マチック＋ カブリオレ』、『メルセデスAMG GT43 4マチック＋』、『メルセデスAMG GT53 4マチック＋』の7車種で、2018年7月24日〜2022年8月8日に輸入された6590台。
対象車両はトランスミッションの電気配線において、配索設計が不適切なためコネクタ配線のシール部に強い力がかかり、シール部を変形させているものがある。そのため、シール性能が保てずコネクタに雨水等が浸入することでショートし、駐車中にバッテリ上がりが発生することがある。最悪の場合、ショートにより発熱することで、周囲の部品を溶損させて火災に至るおそれがある。
改善措置として、全車両、配索を変更するブラケットを装着し、配索し直す。また、配線の点検を行いシール部の変形や水分の浸入があるものは、関連部品を新品に交換する。
不具合は8件発生、事故は起きていない。ドイツ本社からの情報および市場からの報告によりリコールを届け出た。
