カーライフニュース - リコール・不具合情報

BMWは6月9日、BMWの18車種のウォーターポンプについて、火災に至るおそれがあるとしてリコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2011年8月11日〜18年6月29日に製作された、18車種の計2万1385台。

インテークパイプシールにおいて、設計検討が不十分なため、傷等によりインテークパイプ内に溜まったブローバイ凝縮液がインテークパイプとターボチャージャーの接続部から漏れた場合、ウォーターポンプのコネクタ・・・

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三菱ふそうトラック・バスは6月5日、『エアロエース』および『エアロクィーン』のラテラルロッド・スタビライザーブラケットについて、ブラケットが破損するおそれがあるとしてリコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2023年7月26日〜24年3月21日に製造されたエアロエース、エアロクィーンの2車種、計246台。

ラテラルロッド＆スタビライザーブラケットにおいて、溶接作業の指示が不適切なため、内部プレートの溶接が仮・・・

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ドイツのボーマク（BOMAG）ゲーエムベーハーは5月30日、ロードローラー4車種の計1820台について、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。車体に最大積載量を記載したラベルが貼り付けられていない。

対象となる車種は「BW115AC-3」「BW131ACW-3」「BW115AC-5」「BW131ACW-5」で、製造期間は2005年1月31日から23年10月16日までの約20年間、日本国内での販売代理店はコベルコ建機とSKY・・・

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ドイツのボーマク（BOMAG）ゲーエムベーハーは5月30日、ロードローラー3車種1433台について、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。警音器の音量が小さいという。

対象となるのは「BW131ACW-3」「BW115AC-5」「BW131ACW-5」の3車種で、製作期間は2007年9月19日から23年10月16日まで。販売代理店はコベルコ建機とSKYが担当している。

不具合の内容は、ロードローラーの警音器において取付位・・・

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ポルシェジャパンは6月2日、電気自動車のポルシェ『タイカン』シリーズの高電圧バッテリーに不具合があるとして、1992台のリコールを国土交通省に届け出た。

今回のリコールは、高電圧バッテリーモジュールの製造不良が原因だ。不適切に製造されたバッテリーモジュールが内蔵されている車両があり、内部短絡が発生する可能性がある。最悪の場合、熱によるバッテリー異常が発生し、火災に至るおそれがあるという。

対象となるのは、2020年10月19日から2・・・

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スズキは5月29日、スクーター『アヴェニス』など3車種のスピードメーターについて、浸水し速度、走行距離を表示できなくなる恐れがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2022年10月〜2025年3月に製造されたアヴェニス、『Vストローム250SX』など3車種、計1万9280台。

スピードメーター、オドメーターのケースについて、防水性が不足している為雨水などが浸入することがある。そのまま使用を続け・・・

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本田技研工業は5月29日、ホンダ『CB650R』などのシーリングボルトについて、ねじ部成形不良によりシール性能が低下しエンジンオイル漏れにつながるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2024年10月〜2025年3月に製造されたCB650Rはじめ、『CB1000ホーネット』や、白バイ専用モデル『NT1100P』196台を含む、計9車種2041台。

ロアーケースに組付けられたシーリングボルトのうち、・・・

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スズキは5月29日、コンパクトカー『スイフトスポーツ』の燃料ポンプについて内部部品の評価が不適切だったため、作動不良になり走行中にエンストする恐れがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2017年8月〜2022年4月に製造されたスイフトスポーツの5万6746台。

燃料ポンプに使用されているインペラ(樹脂製羽根車)の膨張量の評価が不十分かつ、インペラとケースのクリアランスが不適切だった為、インペ・・・

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本田技研工業は5月29日、ホンダ『CB1000ホーネット』のマフラーについて、適切な空燃比制御ができず、排出ガスが基準値を超えるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2024年11月〜25年2月に製造された、503台。

マフラーに組付けられる空燃比センサーの配線について、固定方法が不適切だった為、配線がドライブチェーンと干渉しているものがある。そのため、当該配線の被覆が露出、短絡し警告・・・

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カワサキモーターズは5月29日、カワサキ『W230』と同『メグロS1』の計6148台のリコールを国土交通省に届け出た。走行中にエンジンが停止するおそれがある。

今回のリコールは、フレームに取り付けられた電気装置のアース回路に問題があることが原因だ。エンジン固定部の塗装指示が基準に適合していない状態にあるため、バッテリーマイナスとの電気的接続が不安定になる車両がある。

この不具合により、そのまま使用を続けると各種電気装置への通電が途絶・・・

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