フォードモーターは12月21日、EVピックアップトラックのフォード『F-150ライトニング』（Ford F-150 Lightning）に、他のEVを車車間充電できる機能をオプション設定すると発表した。
◆約32kmの航続に必要なバッテリー容量を1時間で充電可能
このオプションは、「プロパワーオンボード」と呼ばれるものだ。発電機と大容量バッテリーシステムのおかげで、他のEVを車車間充電することができる。車車間充電には、専用の240ボルトコンセントを使用する。
プロパワーオンボードの充電出力は、9.6kWと7.2kWの2種類だ。たとえば、F-150ライトニングのプロパワーオンボードを、フォード『マスタング』シリーズのEV、『マスタング・マッハE』に接続すると、20マイル（約32km）の航続に必要なバッテリー容量を1時間で充電できる。
F-150ライトニング同士の車車間充電では、最大13マイル（約21km）の航続に必要なバッテリー容量を1時間で充電可能。商用EVのフォード『Eトランジット』に接続した場合、10マイル（約16km）の航続に必要なバッテリー容量を1時間で充電できる。フォードモーター以外の自動車メーカーのEVを充電することも可能だ。
◆一般的な広さの住宅に電力を最大3日間供給可能
F-150ライトニングは車載バッテリーを利用して、住宅に電力を供給することもできる。家庭用の発電機などを設置する代わりに、停電が発生した場合、一般的な広さの住宅に最大3日間、電力を供給することが可能だ。
EVパワートレインをコンパクト設計とし、これにより、フロントに大容量トランクスペースの「メガパワーフランク」を設けることが可能に。最大およそ400リットルの容量を備えたメガパワーフランクには、複数の電源コンセントが設置される。
携帯電話やインターネットが生活を変えたように、フォードモーターはEVも幅広い新しいサービスや機能によって、生活を変えることができると見込む。F-150ライトニングで利用可能な発電とストレージを活用して、フォードは顧客に機能性や利便性を提供していく。
◆1回の充電での航続は最大483km
フォードモーターの最新の電動化テクノロジーが搭載されている。前後アクスルに搭載されるモーターは標準モデルが最大出力426hp、上位モデルが最大出力563hp。最大トルクは、どちらも107.2kgmを引き出す。強力なツインモーターは4輪を駆動し、上位モデルの場合、0〜96km/h加速4秒台半ばの性能を発揮する。最大積載能力は標準モデルで約900kg。牽引能力は上位モデルで4.5トン以上を目標に掲げている。フォードモーターによると、重心が低いため、悪天候や路面状況の悪い場所でも、自信を持って運転できるという。
バッテリーは新世代の水冷式リチウムイオンだ。バッテリーの蓄電容量には2種類があり、1回の充電での航続は標準モデルが約370km、上位モデルが約483km（いずれもEPA認定予定値）となる。
充電に関しては、自宅向けに80アンペアの充電システムを標準装備した。デュアルオンボード充電システムを利用すれば、さらに高速な自宅での充電を可能にする。フル充電にかかる時間は約8時間。外出先では、北米最大の公共充電ネットワークに「FordPass」を通じてアクセスできる。全米の6万3000か所以上の充電ステーションでは、最大出力150kWでDC急速充電が行える。10分で最大約87kmの航続に必要なバッテリー容量を充電可能。約40分でバッテリーの80％を充電できる、としている。
