EVやPHV向けの次世代バッテリーに使用するリチウムを調達する新契約を締結した中国のガンフォンリチウムとBMWグループ《photo by BMW》

BMWグループ(BMW Group)は12月11日、EVやプラグインハイブリッド車(PHV)向けの次世代バッテリーに使用するリチウムを調達する新契約を締結した、と発表した。

BMWグループは2019年6月、2025年までに25の電動車両を発売するという電動化目標を2年前倒しして、2023年までに達成すると発表し、電動化を加速させている。25車種のうち、半分以上はフルEVとなる予定だ。残りは、プラグインハイブリッド車(PHV)やハイブリッド車になる。

具体的には、2019年7月にMINI ハッチバックのEV、MINI『クーパーSE』を発表した。2020年には、フルEVとしてBMW『iX3』を発売する。2021年には、新型EVのBMW 『iNEXT』や『i4』を投入していく。

BMWグループは今回、EVやPHV向けの次世代バッテリーに使用するリチウムを調達する新契約を、中国のガンフォンリチウムと締結した。2020〜2024年の5年間に、総額5億4000万ユーロ分のリチウムを調達する計画だ。

BMWグループは電動化によって、2025年までに現在の約7倍のリチウムが必要になると予想している。BMWグループは、第5世代のバッテリーセルに必要なリチウムの100%を確保していく、としている。

<おわび>
誤:クーパーS E
正:クーパーSE
誤:25車種のうち、12車種はEVとなる予定だ
正:25車種のうち、半分以上はフルEVとなる予定だ。
誤:BMWブランド初の市販EVとして、『X3』ベースの『iX3』
正:フルEVの『iX3』
BMWブランド初の量産EVは『i3』です。iX3のベース車は現時点で不明です。以上訂正して再出力いたしました。

BMW iX3 の開発プロトタイプ車《photo by BMW》 BMW iNEXT の開発プロトタイプ車《photo by BMW》 BMW i4 の開発プロトタイプ《photo by BMW》