アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》

アウディ『RS4アバント』は、アウディのハイエンドスポーツモデルの開発拠点であるアウディスポーツGmbHが手がけた『A4』シリーズのトップモデルだ。

そのパワートレインは最高出力450PS、最大トルク600Nmを発揮する新開発の2.9リットルV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。従来型の4.2リットルV型8気筒DOHCに比べ、最高出力は同じながらも最大トルクは170Nm増強された。

8速ティプトロニックトランスミッションとフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされ、リヤアクスルには左右の駆動力配分を最適化するスポーツディファレンシャルを装備することで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現するという。

0-100km/h加速は4.1秒。その一方、アウディ独自のエンジン燃焼方式であるBサイクルを採用したことで、燃費は11.2km/L(JC08モード)と従来型よりも大幅な省燃費を実現している。

エクステリアデザインの特徴は、かつて北米のモータースポーツシーンで注目を集めた『90クワトロ IMSA GTO』からインスピレーションを得たもので、RSモデル専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレット、さらに専用の前後バンパー、リヤディフューザーを採用することでスポーティさを強調している。

また、初代『クワトロ』を彷彿とさせるブリスターフェンダーも特徴で、標準モデルの『A4アバント』に比べて全幅が25mm拡大されている。

アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》 アウディ RS4アバント 新型《撮影 雪岡直樹》