カーライフニュース - イプシロン
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ランチアが20年ぶりレース復帰、伝説の「タルガ・フローリオ」を新型『イプシロン』が駆けた
ランチアは、イタリア・シチリア島で開催された伝説的な「タルガ・フローリオ」ラリーで20年ぶりのレース復帰を果たした。この大会は第109回タルガ・フローリオの一環として開催され、イタリア・ラリー選手権（CIAR SPARCO）の第3戦でもある。
マドニエ山脈の難コースで行われた今大会には、過去最多となる79チームが参戦。その中でも注目を集めたのが、新設された「トロフェオ・ランチア」の初戦だ。このワンメイクカップには19チームが参加し、そ・・・
ランチア、モータースポーツファン向け「HFビレッジ」公開…『イプシロン』新型でラリー復帰を祝う
ランチアは、イタリア・ピエモンテ州アルバで開催されたラリー・レジョーネ・ピエモンテにおいて、ランチア・コルセ「HFビレッジ」を公開した。
HFビレッジは、モータースポーツファンやドライバー、新規参入者向けの拠点として設置された。ユネスコ世界遺産に登録されているランゲ地方の中心地アルバに位置し、ランチアのラリー界への公式復帰を祝うとともに、イタリアのモータースポーツへの情熱を体現する場となっている。
ビレッジ内には、一般向けのホスピタ・・・
ランチア『イプシロン』新型、電動モデルが早くも改良…EVは航続425kmに拡大
ランチアは、新型『イプシロン』のEVとハイブリッドの性能を強化すると発表した。2024年2月に発表されてからわずか1年で大幅なアップデートをおこなう。この改良により、プレミアムハッチバックBセグメントでのリーダーシップを固める狙いだ。
EVの「イプシロン エレクトリック」は、バッテリーと駆動系の最適化により、1回の充電で最大425kmの走行が可能になった。これは従来モデルと比べて約6%、22kmの航続距離延長を実現している。54kWh・・・
ランチアがラリー復帰、『イプシロンRally4 HF』を投入［15秒でニュース］
ランチアは4月11日から13日にかけてイタリア・アルバで開催されるレジョーネ・ピエモンテ・ラリーに参戦。ラリー復帰は40年ぶりとなる。投入される車両は新型『イプシロンRally4 HF』で212hpのターボエンジン、軽量シャシーや調整式サスペンションを搭載するモデルだ。ランチアは若手ドライバー育成ともにモータースポーツDNA復活を進めている。・・・
ランチア『イプシロン』新型、ミラノデザインウィークに「カッシーナ」仕様を出展へ
ランチアは、イタリアで4月7日に開幕する「ミラノデザインウィーク2025」において、『イプシロン エディツィオーネ カッシーナ』を出展する。
この特別モデルは、イタリアンスピリットとイノベーション、環境への配慮を体現したBセグメントプレミアムハッチバックだ。電気自動車とハイブリッド車の2種類が用意され、レベル2の自動運転機能を標準装備している。
ミラノデザインウィーク2025の期間中、3台のイプシロン エディツィオーネ カッシーナが・・・
ランチア、40年ぶりにラリー復帰…新型『イプシロン』で4月11日デビュー戦
ランチアが40年ぶりにラリー界への復帰を果たす。4月11日から13日にかけてイタリア・アルバで開催されるレジョーネ・ピエモンテ・ラリーを皮切りに、5月8日のタルガ・フローリオ・ラリーで、「トロフェオ・ランチア」がデビューする。
この復帰の主役となるのが、新型『イプシロンRally4 HF』だ。212hpのターボエンジンを搭載し、ラリー界の伝説ミキ・ビアジョンが開発に参画したこのマシンは、4か月で90台以上を販売するヒット商品となってい・・・
ランチア『イプシロン』がデビュー40周年…初代からの軌跡と新時代への挑戦
ランチアは、コンパクトカーの『イプシロン』が誕生から40年を迎えたと発表した。1985年に初代モデル「Y10」として登場して以来、5世代にわたり進化を続け、36の特別仕様を展開。これまでに累計300万台以上を販売するなど、ブランドを代表する存在として確固たる地位を築いてきた。
イプシロンの特徴は、時代に先駆けたスタイルと革新性にある。初代Y10は、くさび形のボディと大きな窓、ボディカラーに関わらず黒く塗装されたテールゲートなど、当時と・・・
伝説のラリーカーと新型イプシロンが競演、ランチアが「ラリーレジェンド」展に出展へ
ランチアは2月28日から4月21日まで、ベルギー・ブリュッセルのオートワールド博物館で開催される特別展示「ラリーレジェンド・塵から栄光へ」に、2台の伝説的なラリーカーを出展する。
展示されるのは、1974年製のランチア『ストラトスGr.4アリタリア』と1992年製のランチア『デルタHFインテグラーレグループA』。これらのマシンは、ランチアがラリー界で10回の世界選手権メーカータイトルを獲得するなど、輝かしい成績を残した時代の象徴という・・・
ランチア『イプシロン』新型、仏『オートモービル』誌の「デザイントロフィー」受賞
ランチアは、新型『イプシロン』が、フランスの自動車専門誌『オートモービル・マガジン』の「デザイントロフィー」を受賞したと発表した。
ランチアは創業以来、革新的なモデルで自動車史に足跡を残してきた。レースでも一般道でも数々の栄誉を獲得してきたイタリアンブランドの伝統は、フランスでの再出発においても継承されている。
トリノにあるランチアのデザインセンター「チェントロ・スティーレ」で設計・開発された新型イプシロン。その独特のデザインは、ラ・・・
「トロフェオ・ランチア」、エントリー受付を開始…『イプシロン』新型でラリー復帰へ
ランチアは、新型『イプシロンRally4 HF』を使用したワンメイクレース「トロフェオ・ランチア」のエントリー受付を開始した。これにより、ラリー界への復帰を加速させている。
このトロフェオ・ランチアには、総額36万ユーロ（約5648万円）の賞金が用意され、35歳以下のドライバーが優勝した場合、次のFIA ERCシーズンでランチアコルセHF公式チームの座席を獲得できる特典も付与される。
新型イプシロンRally4 HFは、発売から3か・・・
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令和7年6月12日(木) 東京スバル高島平店にて 午前11:00納車に関...[ 続きを見る ]