カーライフニュース - ミラ (28ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【レクサス ES 新型試乗】乗り味は「LS」を超えた？デジタルミラーの使い勝手は…島崎七生人
◆かつてのウィンダム、日本へ再び
「LEXUS ES300、日本名ウィンダム」そんなコピーをご記憶の方もおられると思うが、初代『LS』（初代セルシオ）とともに、レクサスの当初からのラインアップに用意されてきた『ES』の自身7世代目にあたる新型が、今回、日本市場へも投入された。
初代『ウィンダム』のなめらかな走りはレポーターは今でもシッカリと身体で覚えている。そこで今回の試乗車はあえて「F SPORT」ではなく、基準車の上級仕様「ve・・・
【スクープ】ホンダの新型EV、発表は2019年3月か…ネオレトロデザインに、デジタルミラー装備
ホンダが2017年に発表した次世代コンパクト電気自動車『アーバンEVコンセプト』。その市販型プロトタイプを、スクープサイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。
捉えた開発車両はフルカモフラージュ状態だが、コンセプトモデルから継承されるデザイン、進化したスタイルが見てとれる。継承されるのは、そのネオレトロスタイルだ。全体的にエッジがなく、丸みを帯びた可愛らしいシルエットが確認できる。
往年の名車『シティ』や『N360』を彷彿させる丸・・・
三菱 ミラージュ など9万2000台、アイドリングストップ後に再始動しないおそれ リコール
三菱自動車は11月15日、『ミラージュ』など5車種9万2000台について、アイドリングストップ機能またはエンジンコントロールユニット（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは『ミラージュ』『RVR』『アウトランダー』『デリカ』『ギャラン』の5車種で、2011年10月3日から2018年7月26日に製造された9万2042台。
アイドリングストップ機能については、制御プログラムが不適・・・
トヨタの「モバイルピザ工場」、ミライの燃料電池パワートレインをタンドラに移植…SEMA 2018
トヨタ自動車の米国部門は、SEMAショー2018において、大型ピックアップトラックの『タンドラ』に『ミライ』の燃料電池パワートレインを移植したカスタマイズカー、『タンドラ・パイ・プロ』（TUNDRA PIE PRO）を初公開した。
タンドラ・パイ・プロは、トヨタモータースポーツテクニカルセンターと大手ピザチェーン、「ピザハット」が共同開発したワンオフモデルだ。その荷台には、全自動のピザ製造マシンが搭載されており、注文を受けてから約7分・・・
アストンマーティンのハイパーカー『ヴァルキリー』、フルデジタルコクピット搭載…ミラーレスに
アストンマーティンは11月2日、新型ハイパーカー、『ヴァルキリー』（AstonMartinValkyrie）の新たな画像を公開した。
ヴァルキリーは軽量構造のミッドシップ2シーターのボディに、新開発の6.5リットルV型12気筒ガソリン自然吸気エンジンを搭載する。アストンマーティンとレッドブルレーシングのテクニカルパートナーシップによる成果として共同開発され、アストンマーティン特有のスポーツカーデザインと、レッドブルレーシングが持つ最先・・・
東海クラリオン、純正交換型電子ルームミラーを発売 クリアな後方視界確保
東海クラリオンは、クリアな後方視界を確保できる純正ミラー交換型電子ルームミラーを11月より発売する。
新製品は、9インチHDモニターを内蔵したルームミラー本体と、後方用の明るいF1.6高輝度広角（160°）カメラで構成。後席の荷物で視界が悪い時や後部ガラスが水滴で見えづらい時、夕暮れ時などでもクリアな後方視界を確保する。
電子ルームミラーは一般的なルームミラーとして利用できる「ノーマルミラーモード」、後方カメラ画像をミラーに投影する・・・
プジョーモトシクル、ミラノ国際モーターサイクルショー EICMA 2018に登場へ
10月のパリモーターショー2018において、従来の「プジョースクーター」からブランド名の変更を発表した「プジョーモトシクル」は、11月6〜11日に開催されるEICMA＝ミラノモーターサイクルショー2018に出展する。
プジョーは、120年の歴史をもつ、現存する最古のモーターサイクルブランドだ。ブランド名を変更し、スクーターだけではないモトシクル（モーターサイクル）メーカーとしての新世代アイデンティティを訴求する。
パリモーターショー・・・
レクサス ES 新型、デジタルアウターミラー用ECUはデンソーが開発 ミラーレス化に貢献
デンソーは、ドライバーの視認性を向上させ、車両の安全性能向上に貢献するデジタルアウターミラー用ECUを開発。レクサス新型『ES』に採用され、量産車世界初のデジタルアウターミラー製品化を実現している。
デジタルアウターミラーは、従来の光学ミラーに比べ、視界の拡大や悪天候時の視認性向上など、車両の安全性向上に貢献できる技術として期待されている。デンソーはカメラやレーダー等による車両周辺の環境認識技術の開発に注力しており、そこで培った画像処・・・
【レクサス ES 新型】Fスポーツ初採用にミラーレス化、これまでのES像を変える［開発者インタビュー］
レクサスは7代目となる『ES』を10月24日より発売した。ESは1989年にフラッグシップセダンの『LS』とともにレクサス最初のラインナップとして誕生していたが、日本への導入は今回が初となる。そこで開発担当者であるレクサスインターナショナルLIZ製品企画チーフエンジニア・榊原康裕氏に、ESのポイントを聞いた。
◆あえてLSに似せたデザイン
----：デザインについてお伺いします。新しいプラットフォームを得たこともあり、先代から大きく・・・
【モトグッツィ V7 III ミラノ 試乗】オシャレだけじゃない正統派イタリアンスポーツ…青木タカオ
今夏、日本への出荷がスタートしたモトグッツィのニューモデル『V7 III Milano（ブイセブン・スリー・ミラノ）』に乗ってみた。
モトグッツィ。イタリアの名門ブランドであることは、バイクファンになら浸透しているはずだろう。ただし、現行ラインナップがどんなふうになっているのか、イマイチわからないという人は少なくないはずだ。
◆中核を担うV7 IIIシリーズ
まず、この“ミラノ”が属する排気量744cc（ボア80mm×ストロー・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]