カーライフニュース - 日産 (4ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
日産のニュース
ブレーキ不具合で事故、三菱『eKクロスEV』と日産『サクラ』の計4万1134台をリコール
三菱自動車工業は6月12日、軽自動車のEV、三菱『eKクロスEV』と日産『サクラ』の計4万1134台について、ブレーキ装置の不具合によるリコールを国土交通省に届け出た。
不具合の原因は、ブレーキマスターシリンダーのピストン形状が不適切なことにある。この問題により、ブレーキオートホールド機能やヒルスタートアシスト機能を解除した際に、ピストンが正規位置まで戻らず、ブレーキを引きずることがある。
その結果、アクセルペダルを離した際に意図し・・・
カスタムパーツが付け替え可能な高級トミカ、「日産 スカイライン25GT TURBO」11月発売
タカラトミーグループのトミーテックは、2004年から発売しているダイキャスト製ミニカー「トミカリミテッド ヴィンテージ」シリーズで初となるカスタムギミックを搭載した製品『日産 スカイライン 2ドアスポーツクーペ 25GT TURBO』を11月に発売すると発表した。
今回発売される製品は銀・青の2種類で、希望小売価格は各4620円（税込）。6月12日16時から予約を開始した。
最大の特徴は、ダイキャスト製ボディに加えて付け替え可能なプ・・・
日産『リーフ』次期型に注目！新開発の技術満載に「期待しちゃうなぁ」の声
日産自動車は、6月後半にデビュー予定の次期型『リーフ』を紹介したビデオシリーズ第2弾として、第3世代の技術詳細を公開した。SNSには早速「こう見ると良い感じ」「期待しちゃう」など期待のコメントが集まっている。
次期型リーフは、新型の電動パワートレイン「3-in-1」を初めて採用する。従来3つに分割されていた主要コンポーネントをパッケージ化することで、現行モデルより10％小型化を実現。最大出力は160kW（214hp）、最大トルクは35・・・
日産『ムラーノ』新型、米IIHSで最高の安全性評価
日産自動車の米国部門は、SUVの『ムラーノ』新型が、米国道路安全保険協会（IIHS）から最高の安全性評価「TOP SAFETY PICK+」に認定されたと発表した。これはIIHSが与える最も権威ある安全賞だ。
テネシー州スマーナで製造される新型ムラーノは、2025年型『アルマーダ』、2025年型『パスファインダー』に続いてTOP SAFETY PICK+賞を受賞した。今回の評価には、更新されたモデレートオーバーラップ前面衝突テストが含・・・
「技術の日産」はこれだけの名車を生み出してきた…第4回プリンスの丘 自動車ショウ
東京都武蔵村山市のイオンモールむさし村山で6月1日、「プリンスの丘 自動車ショウ」が開かれ、かつての「日産村山工場」跡地に往年のヘリテージカーが里帰りした。
全日本ダットサン会東京本部の主催。会場は日産のもうひとつのルーツ、プリンス自動車の継承工場として日本のモータリゼーション発展の歴史に深く関わった場所。工場跡地の一部を所有するイオンと日産東京販売などの協力で2022年に開催され、今回で4回目となった。
今回エントリーしたのは15・・・
『頭文字D』30周年、トヨタ・日産など7社がコラボ…「クルマ愛」をともに宣言
講談社『ヤングマガジン』での連載開始から30周年を迎えた漫画『頭文字D』（作者：しげの秀一）が、渋谷駅地下に特別な広告を掲出。作品中に登場する自動車メーカー7社（スズキ、スバル、トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自動車）とのコラボが実現した。
「クルマが好きでよかった」「私たちもです」と、作品とメーカー7社が一緒になって「クルマ愛」を宣言している。
渋谷駅地下に掲出された全長約22mの巨大広告は、左側に7社それぞれの作品中に登場した・・・
200万円台の日産EVセダン『N7』に「え、普通に欲しい」驚きと期待の声
日産自動車の中国合弁会社である東風日産から4月に発売された新型EVセダン『N7』は、発売から約1か月で1万7215台を受注したという。日本のSNS上でも「売れる条件が揃っているモデル」「もう一回り小さいサイズが日本で販売されれば…！」など期待の声が上がっている。
「N7」は、日産が2027年夏までに中国で発売予定の9車種の新エネルギー車の第一弾として登場したモデルだ。その計画では中間層向けのBEVという所をターゲットに10万〜20万元・・・
日産『リーフ』次期型、新型電動パワートレイン「3-in-1」初採用へ…モーターは214馬力
日産自動車は、EV『リーフ』次期型を紹介したビデオシリーズ第2弾として、第3世代となる新型の技術詳細を公開した。
次期リーフは、新型の電動パワートレイン「3-in-1」を初めて採用する。従来3つに分割されていた主要コンポーネントをパッケージ化することで、現行モデルより10%小型化を実現。最大出力は160kW（214hp）、最大トルクは355Nm（261lb-ft）となっている。
日産のグローバル商品企画部門の責任者リチャード・カンド・・・
再建の「起爆剤」となるか？ ダイハツ3年ぶり新モデル、日産新型EV「N7」が中国で人気［新聞ウォッチ］
「トランプ関税」をめぐる自動車業界への打撃など、このところネガティブな暗い「バッド・ニュース」ばかりが目に付くが、きょうの各紙には久しぶりに明るさを取り戻すような「グッド・ニュース」も目にとまる。
ダイハツ工業が、11年ぶりに全面刷新した主力車種の軽乗用車『ムーヴ』の販売を開始したと発表。2023年12月に衝突試験などの認証不正を公表して以降、初めての新モデルの投入となる。約3年ぶりに行われた新車発表会で、当時の経営陣が引責辞任後、親・・・
日産『リーフ』次期型、6月後半デビューへ…開発秘話映像の第一弾を公開
日産自動車は、次期『リーフ』の開発チームを特集した3部構成の短編ビデオシリーズを作成し、第一弾を公開した。次期リーフのデビューは6月後半だ。
第3世代となる次期リーフは、2010年の初代モデル発売以降蓄積した知見に基づいて開発されている。同車は発売以来15年間で、グローバルに約70万台を販売し、その推定累計走行距離は約280億kmに及ぶ。
日産の商品企画および開発チームは、過去のリーフから得たさまざまな知見を、第3世代のリーフの開発・・・
カタログしか見なかった自分が悪いのだが燃費が恐ろしく悪い。クルーズターボ...[ 続きを見る ]