レガシィB4

スバル レガシィB4の登録情報

メーカー名 スバル
車名 レガシィB4
車レビュー各評価 燃費: 4.2pt
エクステリア: 3.6pt
インテリア: 3.6pt
居住性: 4.6pt
積載性/収納性: 4pt
乗り心地: 4.4pt
走行性能: 4.2pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 BN9
販売中
2014年10月
2500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
アクティブグリルシャッター
アイドリングストップ
--
14.6~14.8 km/L
--
14.29 km/L
2 BMM
2012年05月
2500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
2.5i / 2.5iL / 2.5iアイサイト / 2.5iアイサイトS
アイドリングストップ
--
13.2~14.8 km/L
13.8~15.2 km/L
11.68 km/L
3 BMG
2012年05月
2000cc
CVT
ハイオク
4WD
ターボ
2.0GT DIT / 2.0GT アイサイト
--
12.4 km/L
13.2 km/L
10.65 km/L
4 BM9
2009年05月
2500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
13.2~14.0 km/L
10.91 km/L
5 BM9
2009年05月
2500cc
5AT
ハイオク
4WD
ターボ
 
--
--
12.0 km/L
10.43 km/L
6 BM9
2009年05月
2500cc
6MT
ハイオク
4WD
ターボ
 
--
--
11.4 km/L
9.58 km/L
7 BL9改
2008年06月
2500cc
6MT
ハイオク
4WD
--
S402 セダン
--
--
--
11.10 km/L
8 BL9
2007年11月
2500cc
4AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
13.0 km/L
10.66 km/L
9 BLE
2006年05月
3000cc
6MT
ハイオク
4WD
--
4代目 SI-DRIVE
--
--
10.0 km/L
--
10 BL5
2006年05月
2000cc
5MT
ハイオク
4WD
ターボ
4代目 SI-DRIVE
--
--
11.4~13.0 km/L
9.76 km/L
11 BL5
2005年05月
2000cc
5MT
レギュラー
4WD
--
4代目 2.0i
--
--
14.0 km/L
10.32 km/L
12 BLE
2004年10月
3000cc
6MT
ハイオク
4WD
--
4代目 3.0R/spec.B
--
--
9.8 km/L
9.94 km/L
13 BLE
2003年09月
3000cc
5AT
ハイオク
4WD
--
4代目 3.0R/spec.B
--
--
11.6 km/L
7.72 km/L
14 BL5
2003年06月
2000cc
4AT
レギュラー
4WD
--
4代目 2.0i
--
--
14.0 km/L
10.75 km/L
15 BL5
2003年06月
2000cc
4AT
ハイオク
4WD
--
4代目 2.0R / 2.0R Bスポーツ
--
--
13.0 km/L
9.63 km/L
16 BL5
2003年06月
2000cc
5AT
ハイオク
4WD
ターボ
4代目 2.0GT/B-spec
--
--
12.0~13.0 km/L
9.33 km/L
17 BL5
2003年06月
2000cc
5MT
ハイオク
4WD
--
4代目 2.0R
--
--
13.4 km/L
11.87 km/L
18 BL5
2003年06月
2000cc
5MT
ハイオク
4WD
ターボ
4代目 2.0GT/B-spec
--
--
12.0~13.0 km/L
11.22 km/L
19 BEE
2002年01月
3000cc
4AT
ハイオク
4WD
--
3代目 RS30
--
--
11.0 km/L
--
20 BE9
2001年05月
2500cc
4AT
ハイオク
4WD
--
3代目 RS25
--
--
11.8 km/L
--
21 BE5
1998年12月
2000cc
4AT
ハイオク
4WD
--
3代目 RSほか
--
--
11.8~13.0 km/L
8.88 km/L
22 BE5
1998年12月
2000cc
5MT
ハイオク
4WD
--
3代目 RSほか
--
--
12.6~13.6 km/L
9.65 km/L
23 BE5
1998年05月
2000cc
4AT
ハイオク
4WD
ターボ
3代目 RSKほか
--
--
10.6~11.2 km/L
9.01 km/L
24 BE5
1998年05月
2000cc
5MT
ハイオク
4WD
ターボ
3代目 RSKほか
--
--
10.8~11.4 km/L
8.73 km/L

車レビュー

もっと読む

わたより
プラグ交換2019年05月05日 17時48分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:わた***** さん 総合評価:

5月3日に二回目のプラグ交換をしました。直列4気筒ならば30分程度で完了ですが、水平対向エンジンは当然ながら両サイドにプラグ位置があり、ラチェットレンチをセットするとボディとの隙間がほとんどなく、非常に交換しずらい(>o<)!!!。おまけに運転席側はエアクリーナーボックスを移動しないと工具を使用できない状況です。このために私は「KTC」さんのフレキシブルSSTを使用しています。86用として販売されていますが、このレガシィB4にも「ドンピシャ」、なかなかの優れものです。所要時間1時間程度です。

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わたより
リコールの影響について2019年01月29日 18時54分

分類:その他 投稿ユーザー:わた***** さん 総合評価:

 完成検査に関わるリコール、その他(コンビメータコントロールユニット)の二件のリコールに該当しています。処置については、一年点検時に実施する予定です。車輌の調子は全く問題なく、毎日快適に利用しています。リコールの内容にもよりますが、特に完成検査の場合に於いては、あまり神経質にならなくてもいいと思いますね!!!。

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わたより
レアもの?2018年06月25日 19時08分

分類:その他 投稿ユーザー:わた***** さん 総合評価:

 それにしても、普段見かけない車である。特に同型式の車輌には、ほとんど出会うことがない。やはり「セダン」は、日本では人気がない。しかも「純粋なエンジン車」、4気筒の2,500CC、しかも水平対向。でも私は、こんな飾り気のない車が「とても好きです」。昔ながらの「点検整備ができる」、距離を走るからこそ、大事な要素だと思います。

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わたより
予想以上の低燃費車2018年05月18日 06時11分

分類:燃費 投稿ユーザー:わた***** さん コメント:2件 総合評価:

現在の走行距離は約9,200kmで、平均燃費は17.21km/Lとなっています。そのほとんどは国道のバイパス及び高速道路の走行なので、当然かもしれませんが購入当初の予定は16km/L程度で考えていましたので、排気量や四輪駆動(車重等)を考慮すれば、なかなかの数字ではないかと思います。

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ヒルズ
19万キロ達成記念・2017年05月29日 11時17分

分類:燃費 投稿ユーザー:ヒル***** さん 総合評価:

ノントラブルで19万キロを達成いたしました。なかなかスバルもいいです。壊れるまで乗り続けようと考えています。

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