スバルレガシィB4

評価：

3.9pt

スバルレガシィB4のフロント

車レビュー

初めてのスバル2019年11月08日 16時05分

分類：その他　投稿ユーザー：おこ***** さん　総合評価：

かれこれ40年8台の車に乗ってきましたが、今回初のスバル車を購入しました。
決め手はアイサイトです。
水平対向エンジン、ワクワクします。

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プラグ交換2019年05月05日 17時48分

分類：メンテナンス　投稿ユーザー：わた***** さん　総合評価：

5月3日に二回目のプラグ交換をしました。直列4気筒ならば30分程度で完了ですが、水平対向エンジンは当然ながら両サイドにプラグ位置があり、ラチェットレンチをセットするとボディとの隙間がほとんどなく、非常に交換しずらい(>o<)!!!。おまけに運転席側はエアクリーナーボックスを移動しないと工具を使用できない状況です。このために私は｢KTC｣さんのフレキシブルSSTを使用しています。86用として販売されていますが、このレガシィB4にも｢ドンピシャ｣、なかなかの優れものです。所要時間1時間程度です。

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リコールの影響について2019年01月29日 18時54分

分類：その他　投稿ユーザー：わた***** さん　総合評価：

　完成検査に関わるリコール、その他(コンビメータコントロールユニット)の二件のリコールに該当しています。処置については、一年点検時に実施する予定です。車輌の調子は全く問題なく、毎日快適に利用しています。リコールの内容にもよりますが、特に完成検査の場合に於いては、あまり神経質にならなくてもいいと思いますね!!!。

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レアもの？2018年06月25日 19時08分

分類：その他　投稿ユーザー：わた***** さん　総合評価：

　それにしても、普段見かけない車である。特に同型式の車輌には、ほとんど出会うことがない。やはり｢セダン｣は、日本では人気がない。しかも｢純粋なエンジン車｣、4気筒の2,500CC、しかも水平対向。でも私は、こんな飾り気のない車が｢とても好きです｣。昔ながらの｢点検整備ができる｣、距離を走るからこそ、大事な要素だと思います。

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予想以上の低燃費車2018年05月18日 06時11分

分類：燃費　投稿ユーザー：わた***** さん　コメント：2件　総合評価：

現在の走行距離は約9,200kmで、平均燃費は17.21km/Lとなっています。そのほとんどは国道のバイパス及び高速道路の走行なので、当然かもしれませんが購入当初の予定は16km/L程度で考えていましたので、排気量や四輪駆動(車重等)を考慮すれば、なかなかの数字ではないかと思います。

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