ノート(e-POWER)

日産 ノート(e-POWER)の登録情報

メーカー名 日産
車名 ノート(e-POWER)
車レビュー各評価 燃費: 3.9pt
エクステリア: 3.7pt
インテリア: 3.3pt
居住性: 3.9pt
積載性/収納性: 3.6pt
乗り心地: 3.6pt
走行性能: 4.3pt
価格: 3.2pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 SNE13
販売中
2020年12月
1200cc
モーター
レギュラー
4WD
--
S FOUR / X FOUR / AUTECH FOUR
ハイブリッド
23.8 km/L
28.2 km/L
--
19.81 km/L
2 E13
販売中
2020年12月
1200cc
モーター
レギュラー
FF
--
F / S / X / AUTECH
ハイブリッド
28.4~29.5 km/L
34.8~38.2 km/L
--
22.47 km/L
3 SNE12
2018年12月
1200cc
モーター
レギュラー
4WD
--
e-POWER X FOUR / e-POWER MEDALIST FOUR
ハイブリッド
--
28.8 km/L
--
19.53 km/L
4 HE12
2016年11月
1200cc
モーター
レギュラー
FF
--
e-POWER S / e-POWER X / e-POWER MEDALIST / e-POWER NISMO / e-POWER NISMO S
ハイブリッド
--
34.0~37.2 km/L
--
21.05 km/L

車レビュー

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noteE13
良い車です2021年04月02日 09時27分

分類:燃費 投稿ユーザー:not***** さん 総合評価:

初めてのe-powerです。
電気でのスムーズな加速が良いです。
燃費もなかなか良さそうです。
コンパクトカーのくくりにおいては、高価です。

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NISMO:NE
これで最後の報告になります。2021年03月25日 08時27分

分類:燃費 投稿ユーザー:NI***** さん 総合評価:

通勤メインに使用して4年経過しました。給油回数は年14回でした。
4年目の今年の通算平均燃費は、23.61km/Lとなり過去最高でした。
以下、シーズンごとにまとめました。
スポリセは燃費にも効果ありでしたが、今年の豪雪は大変でした。
第2世代のe-power新型ノートに乗り換えします。

 春 3月~5月 22.84km/L 夏  6月~8月 26.42km/L
 秋 9月~11月 25.52km/L 冬 12月~2月 19.75km/L

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ようチャン
仮納車2020年12月27日 02時59分

分類:その他 投稿ユーザー:よう***** さん 総合評価:

2020年11月21日(土)-仮納車 14,495㎞
11/23(月)再入庫 14,550㎞ 11/29(日) 完了
12/25(金) 14,562㎞

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NISMO:NE
明日、いよいよ新型ノートが発売されますね。2020年12月22日 18時47分

分類:燃費 投稿ユーザー:NI***** さん 総合評価:

6月にタイヤをMICHELINのプライマシー4に交換しました。
最初は静かになったように感じましたが、すぐに慣れてしまいました。
しかし、静かだと評判のキックスに乗った時に、それほど静かだとは
感じなかったので、どうやらNISMOも静かになっているようです。

コロナ感染防止のために、この半年は通勤100%となっていますが、
燃費は向上しています。6月~11月まで月1回の給油で済んでいますし、
燃費は下記のようになりました。タイヤ交換のおかげだと思います。

6月 27.6km/L  7月 26.4km/L  8月 25.6km/L
9月 24.6km/L 10月 28.2km/L 11月 25.0km/L

残念ながら、e-powerは冬に弱く本日給油したところ21.1km/Lでした。

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Tom Jones
高速主に330km走行燃費2020年10月07日 17時41分

分類:燃費 投稿ユーザー:Tom***** さん コメント:2件 総合評価:

本日、高速主体に330km走行しました。メーター表示は30.4kmでした。気温が下がったせいかエアコンの稼働率が下がったからか驚きの30kmオーバーでした。夏場はエアコン稼働率が上がるので25kmくらいでしたが、やはりエアコンの消費が大きのだと実感しました。また高速でのエンジンが稼働してない状態の乗り心地はエンジン車とは比べ物にならいくらい素晴らしいです。リニアモーターカーに乗っているようなスムーズ感覚を味あうとEパワーしか乗れなくなりそうです。オートクルーズは高速でアクセルをほとんど使わないので非常に楽でした!Eパワーはおすすめです!

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