日産ノート（e-POWER）

評価：

3.8pt

日産ノート（e-POWER）の登録情報

メーカー名	日産
車名	ノート（e-POWER）
車レビュー各評価	燃費： 3.8pt エクステリア： 3.6pt インテリア： 3.3pt 居住性： 3.8pt 積載性/収納性： 3.6pt 乗り心地： 3.7pt 走行性能： 4.3pt 価格： 3.2pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	SNE12	2018年12月 1200cc	モーターレギュラー	4WD --	e-POWER X FOUR / e-POWER MEDALIST FOUR ハイブリッド	-- 28.8 km/L --	23.05 km/L
2	HE12	2016年11月 1200cc	モーターレギュラー	FF --	e-POWER S / e-POWER X / e-POWER MEDALIST / e-POWER NISMO / e-POWER NISMO S ハイブリッド	-- 34.0～37.2 km/L --	21.40 km/L

車レビュー

8割り方満足出来る車2019年06月18日 14時07分

分類：その他　投稿ユーザー：N***** さん　総合評価：

燃費・装備など満足出来る車です
e POWER NISMO Sを購入しました
最高速度は速度メーター通り180㎞まで出ます(サーキットにて検証)
価格との対価はほぼ満足出来るレベル
皆さんが言われている通りカップホルダーは改良の余地有りです・・・
燃費はエアコンの使用の有無でかなりの差が出ます

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燃費について2019年05月29日 03時41分

分類：燃費　投稿ユーザー：koc***** さん　総合評価：

満タン方で実燃費29.15kmを達成しました。現在の走行距離5068km先日782km 給油26.82

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NISMO 2年目の燃費2019年03月08日 15時40分

分類：燃費　投稿ユーザー：ＮＩ***** さん　総合評価：

毎日の通勤に使用して２年経過しました。給油回数は年１６回でした。
２年目の通算平均燃費は、23.01km/Lでした。以下、シーズンごとに
まとめてみました。3月にスポーツリセッティングを行いました、燃費
にどのくらい変化があるのか楽しみです。

　春　３月～5月　22.45km/L　夏　 6月～8月　24.89km/L
　秋　9月～11月　23.76km/L　冬　12月～2月　20.82km/L

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20000km乗っての燃費2019年02月10日 18時14分

分類：燃費　投稿ユーザー：(C.***** さん　コメント：3件　総合評価：

平均燃費は25.39km/L。最高燃費は夏場の29.94km/L 。冬場では20.43km/L 。(5kmの走行だと15km/L程度)　冬場は暖機が多い。寒さに強い電池が発明されれば、燃費は上がると見る。

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買って約一年の感想2019年01月22日 19時13分

分類：燃費　投稿ユーザー：F S***** さん　総合評価：

夏場はエアコン入れると燃費が下がる！
それ以上に冬場は暖気かかるのでもっと悪い！
夏場はエアコン節約しながら21/l
冬場は暖気運転されるので18/l
それ以外では26/l位
基本エコモードにしてます！
エコモードだと、遅いとの口コミ良くみますが、自分での感想は、エコモード以外だと加速良すぎてアクセルワークに気を使うのでエコモードが1番走りやすい！
買って後悔した事は、ケチらないでプロパイロット付ければ良かった！
アクセルの踏み直しとかでもテールランプ光ってしまうし、回生ブレーキかかるので少し気を使います！
ドリンクホルダーは使いづらいですね！
ナビは純正の上級モデルM517？ブルーレイみれるので、テレビで録画したのを観れるので役立ってます！
オペレーターサービスは、オペレーターレベルが問われます！
後部座席は広く感じるけど、座面が短いのか？座ってると腰が痛くなってきます。
総合的には買って良かったですが、ケチらずにプロパイロットはつけましょう！

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