ノート(e-POWER)

日産 ノート(e-POWER)の登録情報

メーカー名 日産
車名 ノート(e-POWER)
車レビュー各評価 燃費: 3.8pt
エクステリア: 3.6pt
インテリア: 3.3pt
居住性: 3.8pt
積載性/収納性: 3.6pt
乗り心地: 3.7pt
走行性能: 4.3pt
価格: 3.2pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 SNE12
販売中
2018年12月
1200cc
モーター
レギュラー
4WD
--
e-POWER X FOUR / e-POWER MEDALIST FOUR
ハイブリッド
--
28.8 km/L
--
23.05 km/L
2 HE12
販売中
2016年11月
1200cc
モーター
レギュラー
FF
--
e-POWER S / e-POWER X / e-POWER MEDALIST / e-POWER NISMO / e-POWER NISMO S
ハイブリッド
--
34.0~37.2 km/L
--
21.40 km/L

車レビュー

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N
8割り方満足出来る車2019年06月18日 14時07分

分類:その他 投稿ユーザー:N***** さん 総合評価:

燃費・装備など満足出来る車です
e POWER NISMO Sを購入しました
最高速度は速度メーター通り180㎞まで出ます(サーキットにて検証)
価格との対価はほぼ満足出来るレベル
皆さんが言われている通りカップホルダーは改良の余地有りです・・・
燃費はエアコンの使用の有無でかなりの差が出ます

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

kochan
燃費について2019年05月29日 03時41分

分類:燃費 投稿ユーザー:koc***** さん 総合評価:

満タン方で実燃費29.15kmを達成しました。現在の走行距離5068km先日782km 給油26.82

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NISMO:NE
NISMO 2年目の燃費2019年03月08日 15時40分

分類:燃費 投稿ユーザー:NI***** さん 総合評価:

毎日の通勤に使用して2年経過しました。給油回数は年16回でした。
2年目の通算平均燃費は、23.01km/Lでした。以下、シーズンごとに
まとめてみました。3月にスポーツリセッティングを行いました、燃費
にどのくらい変化があるのか楽しみです。

 春 3月~5月 22.45km/L 夏  6月~8月 24.89km/L
 秋 9月~11月 23.76km/L 冬 12月~2月 20.82km/L

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:2

(C.C)
20000km乗っての燃費2019年02月10日 18時14分

分類:燃費 投稿ユーザー:(C.***** さん コメント:3件 総合評価:

平均燃費は25.39km/L。最高燃費は夏場の29.94km/L 。冬場では20.43km/L 。(5kmの走行だと15km/L程度) 冬場は暖機が多い。寒さに強い電池が発明されれば、燃費は上がると見る。

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F S
買って約一年の感想2019年01月22日 19時13分

分類:燃費 投稿ユーザー:F S***** さん 総合評価:

夏場はエアコン入れると燃費が下がる!
それ以上に冬場は暖気かかるのでもっと悪い!
夏場はエアコン節約しながら21/l
冬場は暖気運転されるので18/l
それ以外では26/l位
基本エコモードにしてます!
エコモードだと、遅いとの口コミ良くみますが、自分での感想は、エコモード以外だと加速良すぎてアクセルワークに気を使うのでエコモードが1番走りやすい!
買って後悔した事は、ケチらないでプロパイロット付ければ良かった!
アクセルの踏み直しとかでもテールランプ光ってしまうし、回生ブレーキかかるので少し気を使います!
ドリンクホルダーは使いづらいですね!
ナビは純正の上級モデルM517?ブルーレイみれるので、テレビで録画したのを観れるので役立ってます!
オペレーターサービスは、オペレーターレベルが問われます!
後部座席は広く感じるけど、座面が短いのか?座ってると腰が痛くなってきます。
総合的には買って良かったですが、ケチらずにプロパイロットはつけましょう!

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