三菱自動車 デリカD:2 (マイルドハイブリッド)

購入してから一年がたち27000キロ走った燃費の状況。
・納車からの通算平均燃費　20.6キロ
・現在までの最高燃費　25.8キロ(郊外路の長距離のみ、高速はなし)
・現在までの最低燃費　11.9キロ(寒波が続いて暖機が多かった)
・夏タイヤでの概ねの燃費　20～23キロ
・冬タイヤでの概ねの燃費　16～18キロ
定年退職を機にEKスペースターボから乗り換えました。
それまではFFばかりに乗っていたのですが、自宅を積雪と凍結が多い中山間地域に建てたため、初めて４WDにしました。
FFに比べて燃費が悪いかと思いましたが、一回100キロ以上の距離を走ることの多い、自分の使用状況からみると条件が良いのか、前のEKスペースのターボよりも燃費は1～2キロほど伸びています。
軽ターボ車よりも車幅が広いのでコーナーでも不安感が少なく、高速道路でも安定しています。
購入前にFFのほうも１日借りて600キロ試乗したのですが、４WDのほうが安定感が高くてよかったです。
冬季の積雪時の走破性と安定性は、やはり４WDのほうにしてよかったと実感しました。
総合的に見て、４WDで安定性、走破性がよく、ACCで高速道路の運転が楽、スライドドアで買い物などの時便利、一人での運転がほとんどなのでコンパクトカーサイズで十分、自分の使用状況にはピッタリな車でよい買い物だったと思います。
不満な点としては、もう少し排気量があったほうがよかったとおもうくらいです、十分走るのですがもう少しトルクがあると高速道路での余裕と燃費が良くなるとおもうので、1500くらいあるといいなあ。

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慣らし運転中
札幌－函館往復を大人2人/大型犬と荷物20Kg程度で高速使わずに往復。
帰り、中山峠下から定山渓まで約45分の渋滞に見舞われたが、満タン法で23.81Km/L、車での計測で24.9Km/Lを記録。
慣らし中でもあり省エネ運転に努めたが中々の記録と思われる。
それにしても速度計の誤差が大きい。　郊外を遠乗りする時はGPSで誤差無し運転をすると時間短縮が図れそう。

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高速中心で125キロ走行。表示燃費24キロでした。ただし、街中ちょい乗りを繰り返すと14キロ前後になってしまいます。

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