BRZ

スバル BRZの登録情報

メーカー名 スバル
車名 BRZ
車レビュー各評価 燃費: 3pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 3pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 2pt
乗り心地: 3pt
走行性能: 4pt
価格: 2pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 ZC6
販売中
2016年11月
2000cc
6AT
ハイオク
FR
--
MC後 S / R / RA / tS / tS GTパッケージ / GT
--
12.4 km/L
--
--
2 ZC6
販売中
2016年11月
2000cc
6MT
ハイオク
FR
--
MC後 S / R / RA / tS / tS GTパッケージ / GT
--
11.8 km/L
--
12.31 km/L
3 ZC6
販売中
2012年03月
2000cc
6AT
ハイオク
FR
--
MC前 S / R / tS / tS GTパッケージ
--
12.4~12.8 km/L
--
10.04 km/L
4 ZC6
販売中
2012年03月
2000cc
6MT
ハイオク
FR
--
MC前 S / R / RA / tS / tS GTパッケージ
--
11.8~13.4 km/L
--
12.16 km/L

車レビュー

もっと読む

irukichi
新車で2017年08月16日 17時38分

分類:その他 投稿ユーザー:iru***** さん 総合評価:

クラッチが軽くて柔らかい。どんどんシフトアップしていかないといけない。
エンジン音の変な演出がある。これ要らない。

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masaruz32
サーキットで楽しい2014年10月17日 21時20分

分類:その他 投稿ユーザー:mas***** さん 総合評価:

今まで、S15シルビア→GDB-Eインプレッサ→BRZと乗り継いできましたが、
サーキット走行した際は、一番楽しいです。

当然、パワー的には
インプレッサ>シルビア>BRZとなりますが、
ミニサーキット(全長1km程度)のタイムでは、
BRZ>インプレッサ>シルビアでした。

サーキット走行の経験や車の設計にもよると思いますが、
BRZ>インプレッサ>シルビア
の順で扱いやすかったです。

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