カーライフニュース - 北海道 (5ページ目)

トヨタ自動車やソニーグループなど国内主要企業8社が共同出資して設立した次世代半導体の国内生産を目指すラピダスが、北海道千歳市に工場を建設する方針を固めたという。

ラピダスの小池淳義社長がきょう（2月28日）にも道庁や千歳市を訪れ、計画を説明する見通しで、2025年前半までに試作ラインを稼働させて、27年をめどに本格量産の開始を目指すそうだ。

きょうの日経や読売、朝日などが報じているが、5兆円規模の投資が見込まれており、工場建設の候補・・・

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強烈な氷上グリップ性能の高さで評判のブリヂストン「ブリザックVRX3」。2022年の10月にSUVサイズが追加になった。ブリヂストンのスタッドレスタイヤの中で最新モデルとなるVRX3で、今回は雪上試乗を実施。旭川の市街地や北海道の厳しい道としても有名な旭岳のワインディングと、シビアコンディションの環境下でどのような性能を見せてくれるのか注目した。

◆基本構造はVRX3を踏襲、SUV向けに最適化
ここで大切なポイントは、SUV用のVRX・・・

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WHILLとプロ野球球団・日本ハムファイターズは、3月に開業する新球場「エスコンフィールド北海道」および「北海道ボールパーク Fビレッジ」に近距離モビリティ『WHILL』を活用した移動サービスを導入すると発表した。球場におけるWHILLの導入は国内初となる。

Fビレッジは、北海道日本ハムファイターズの新球場・エスコンフィールド北海道を含めたボールパーク。約32ヘクタールという広大な敷地面積の中で、自然と共存する次世代ライブエンターテイ・・・

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JR北海道は2月15日、今冬の降雪による影響を明らかにした。

それによると、降り始めから2月4日までの累積降雪量と最大積雪深の値は、大規模な運休が続いた昨冬の同時期に比べて道東や道北、道南を除いておおむね減少傾向で、札幌圏の降雪量については札幌や島松では減少、小樽や岩見沢、当別では若干増加した。

これにより12月から1月にかけての運休本数は昨冬の3分の1程度に留まっているが、それでも低気圧が接近した1月25〜26日には函館本線朝里〜・・・

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横浜ゴムは、国内最大の屋内氷盤旋回試験場を「北海道タイヤテストセンター（TTCH・北海道旭川市）」に開設し、稼働を開始したと発表した。

屋内氷盤旋回試験場は、凍結路面にて氷上制動性能の次に重視される氷上旋回性能の向上を目指して開設したもの。屋外試験と比べ、天候や気温など外的要因の影響を受けにくく氷面状態を安定的に保つことができるため、試験データの精度が向上し、より高度な技術開発を効率的に行うことができる。建物寸法は全長56×全幅56×・・・

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ソフトバンクの自動運転サービス子会社のボードリーは、北海道上士幌町で、自動運転バス「ナビヤ・アルマ」による定常運行に協力すると発表した。北海道で初となる自動運転バスの定常運行は12月1日から開始する。

フェーズ1として、12月から自動運転レベル2（高度な運転支援）で運行し、2023年度中のフェーズ2では自動運転レベル4（限定地域での完全自動運転）での運行に移行する。実現すれば、日本初となる市街地でのレベル4自動運転サービスとなる。

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JR北海道は11月28日、野生動物との衝突を防止するための減速運転を実施すると発表した。

シカなどの野生動物が多数線路上に出没する道東地方ではこの秋、夕方から夜間にかけて列車と衝突する事故が多発しており、2019年度と比べて2.5倍となる156件が発生。2021年度と比較しても1.5倍に上っているという。

鉄道車両のブレーキは一般的に、「踏面（とうめん）」と呼ばれる、車輪がレールと接する面に摩擦材（いわゆる「ブレーキパッド」）を押し・・・

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9月30日限りで定期運行を終えた北海道初の振子式気動車・キハ281系が10月23日にラストランを迎えた。

同車は、1989年3月に運行を開始したJR四国の2000系特急型気動車に倣い、車体傾斜方式に制御付き振子を採用。1992年に試作車が登場し、当初は振子を作用させる方式として2000系と同じコロ式が試されたが、その後、ベアリングガイド式を採り入れることで徹底した耐寒耐雪対策が施され、1994年3月のダイヤ改正で函館〜札幌間の『スーパ・・・

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AI自動運転システムの開発に取り組むスタートアップのTURING（チューリング）は10月12日、国内初となる北海道一周長距離走行プロジェクトを実施し、総走行距離1480kmのうち約95％を自動運転モードでの走行に成功したと発表した。

チューリング社は、将棋ソフト「Ponanza」の開発者としても知られるプログラマーの山本一成氏と、GMで自動運転ソフトウェアの設計・開発を担当したエンジニア 青木俊介氏が2021年に設立したスタートアップ・・・

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斉藤鉄夫国土交通大臣は9月20日に開かれた定例会見で、北海道新幹線新函館北斗〜札幌間の並行在来線について記者の質問に答えた。

並行在来線のうち、函館〜長万部間については、8月31日に開かれた北海道新幹線並行在来線対策協議会の第9回渡島ブロック会議で、沿線自治体（函館市、北斗市、七飯町、鹿部町、森町、八雲町、長万部町）が全線の第3セクターによる鉄道存続に厳しい認識を示し、財政面でさらに精査する必要があるとされている。これを受けた各種報道・・・

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