カーライフニュース - 遠藤俊幸 (16ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【F1】プレシーズンテスト最終日、新人・角田裕毅が2位のタイム!!
F1のプレシーズンテストが12〜14日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで実施された。最終日の14日には日本期待の新人・角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）が2位のタイムを記録するなど存在感を発揮、開幕に向けて期待が一層高まっている。
今年は1回のみの実施となった、F1の開幕前合同テスト（プレシーズンテスト）。期間は3月12〜14日の3日間で、各日、午前と午後に4時間枠の走行セッションが用意された（厳密に言うと1回目のセッショ・・・
フェラーリ F1、低迷脱出を目指す2021年のマシン「SF21」を発表
F1を戦うフェラーリ（Scuderia Ferrari Mission Winnow）は3月10日、今季2021年型のマシン「SF21」を発表した。コンストラクターズランキング6位に沈んだ昨季からの挽回を狙う。
今季のF1に参戦する10チームのうち、前日（3月9日）までの段階で8チームが新車発表を終えていた。残る2チームのうち、ハースは新車のカラーリングについては発表済み（ハースは3月12日＝バーレーン合同テスト初日に新車公開予定）。・・・
【ルマン24時間】今年も6月開催は断念、8月21-22日に延期
4日、ルマン24時間レースのオーガナイザーであるACO（フランス西部自動車クラブ）が、今年2021年の第89回大会の延期に関する発表を行なった。6月12〜13日だった開催予定日程（決勝日ベース）が、8月21〜22日へと変更されている。
フランスのルマン24時間レース（四輪）は例年、夏至に近い時季の開催を基本としており、6月の実施が定着している。ただ、コロナ禍によって昨年（2020年）の第88回大会は9月に延期され、無観客で開催された。・・・
【F1】新生アストンマーティンが今季型マシン「AMR21」を公開…新車ラッシュ、王者メルセデスなど続々発表中
3月を迎え、F1の今季型マシン発表が“ラッシュ”状態だ。3日には新生アストンマーティンが「AMR21」を公開。他にも王者メルセデスの「W12」、アルピーヌ（前ルノー）の「A521」といったマシンが続々とアンベールされている。
2月中に今季型マシンを発表したのは、マクラーレン、アルファタウリ、レッドブル、アルファロメオの4陣営。3月に入って2〜3日に3陣営が続いた。そのなかには今季、新たなチーム名（コンストラクター名）で臨む2陣営が含ま・・・
【WRC 第2戦】ヒュンダイのタナクが優勝、トヨタの20歳ロバンペラが2位でポイントトップ浮上…勝田は2戦連続6位
2021年世界ラリー選手権（WRC）の第2戦“アークティック・ラリー”がフィンランドで現地2月26〜28日に実施され、ヒュンダイのオット・タナクが優勝を飾った。2位はトヨタの20歳カッレ・ロバンペラで、ポイントリーダーに浮上。日本の勝田貴元は2戦連続6位となっている。
北欧フィンランドでのWRCといえば、旧1000湖ラリーの系譜にあるラリーフィンランド、例年夏にユバスキュラ周辺で開催される一戦が有名。昨年はコロナ禍でキャンセルとなった・・・
【フォーミュラE】世界選手権初年度の「シーズン7」が開幕…サウジ連戦は“波乱万丈メルセデス劇場”に
フォーミュラEの「シーズン7」（2020/2021シーズン）が開幕、サウジアラビアのディルイーヤで現地2月26日に第1戦の、27日に第2戦の予選&決勝がそれぞれ実施された。世界選手権となって初のシーズンの開幕連戦はメルセデスが圧勝と波乱、双方の主役となる流れだった。
電動フォーミュラカーのレースシリーズ、フォーミュラEは年跨ぎのシーズン構成を基本としており、今季（シーズン7）も2020/2021シーズンとの名称ではあるが、2020年の・・・
【WEC】フェラーリが「2023年ルマン・ハイパーカー参入」を表明…最前線の活況化ムード、さらに色濃く
24日、フェラーリは2023年に世界耐久選手権（WEC）のトップカテゴリー「LMH」（ルマン・ハイパーカー）に参入する意向を表明した。WECの最前線、ルマン24時間レースの総合優勝戦線が近未来に活況を呈する可能性が一層高まってきている。
モータースポーツにおけるフェラーリといえば、その活躍の舞台はなんといってもF1。相互関連の深さは、F1あってのフェラーリ、フェラーリあってのF1、と評せるくらいだが、実は“スポーツカー耐久レース”の最・・・
【F1】レッドブル、2021年型マシン「RB16B」を発表…ホンダ最終年の“戴冠締め”に期待
F1に参戦するレッドブルは23日、2021年型マシン「RB16B」を発表した。今季はタッグを組むホンダにとっての参戦最終年であり、レッドブル・ホンダとしての“ラストチャンス初戴冠”に期待が高まる。
レッドブルは姉妹チームのアルファタウリ（2019年までの名称はトロロッソ）が2018年にホンダのパワーユニット（PU）使用を開始したのに続き、翌2019年からホンダPUを搭載。レッドブル・ホンダのタッグでは、2019年に3勝、2020年に2・・・
【インディ500】佐藤琢磨、伝統あるトロフィーの“顔”がふたつに
現地19日、昨年のインディ500で3年ぶり2回目の優勝を飾った佐藤琢磨が、自身の顔の数がふたつになった優勝トロフィーのアンベイルに立ち会った。
昨年（2020年）が第104回大会だったアメリカ伝統のレース「インディ500」。ボルグ・ワーナー・トロフィーと呼ばれる優勝トロフィーには歴代優勝者の顔のレリーフが刻まれており、“2020年優勝の佐藤琢磨の顔”が新たに加わった状態での除幕が、今年2021年のインディ500決勝の100日前セレモニ・・・
【F1】角田裕毅の今季マシン「アルファタウリAT02・ホンダ」登場
19日、ホンダのパワーユニット（PU）を搭載してF1に参戦しているアルファタウリが今季2021年型マシン「AT02」を発表した。日本の角田裕毅はこのマシンで自身のF1初年度を戦う。
イタリア本拠のF1チーム、アルファタウリはかつてトロロッソの名だった時代の2018年シーズンからホンダのPUを搭載してF1を戦っており、そのタッグは今季で4年目となる。昨季2020年にはタッグ通算50戦目となったイタリアGPでピエール・ガスリーが自身初優勝・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]