カーライフニュース - ランドローバー（Land Rover） (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ランドローバー4車種でカメラ映像が表示されない不具合 計3000台超にリコール
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは3月6日、『ディフェンダー』などの視野確保装置（直前、直左カメラ）について、カメラからの信号をディスプレイに表示させる制御プログラムに不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
対象となるのは2023年2月11日〜2024年10月25日に輸入された、『ディフェンダー90』、『ディフェンダー110』、『ディスカバリースポーツ』、『レンジローバーイヴォーク』など4車種の計32・・・
ディフェンダーが「フジロック2025」のオフィシャルサポーターに決定
ジャガー・ランドローバー・ジャパンが展開するアドベンチャーブランドDEFENDER（ディフェンダー）が、7月25日から27日に新潟県湯沢町苗場スキー場で開催される「FUJI ROCK FESTIVAL'25」（フジロック）のオフィシャルサポーターに決定した。
ディフェンダーは「不可能を可能にする」というブランドコンセプトのもと、音楽を通じて刺激的な冒険と地域社会に良い変化をもたらすことをめざす。
フジロックは、国内最大級の野外音楽フ・・・
ディフェンダー最速の「OCTA」、ダカールラリー参戦へ
ランドローバーは、高性能モデル『ディフェンダーOCTA』をベースに、2026年からダカールラリーとFIA世界ラリーレイド選手権（W2RC）に参戦すると発表した。
ディフェンダーOCTAは、『ディフェンダー』シリーズ中最速かつ最高の性能を誇るモデル。全地形対応の走破性と強靭さを兼ね備えており、ラリーレイド競技車両に求められる要素を満たしている。
ランドローバーは、W2RCの全5戦に2台体制で参戦する予定だ。また、同選手権の最高峰イベン・・・
最強ディフェンダー「オクタ」初展示！ 驚愕スペックとプロトタイプの全貌とは
ランドローバー『ディフェンダー』のオーナーとファンのためのイベント「DESTINATION DEFENDER TOKYO 2024」が11月16日・17日の2日間。東京のサイタブリア・ベイパーク・グリル・バー豊洲にて開催された。
17日の朝にはオーナーズミーティング「DEFENDER & BREAKFAST」を開催。長年、ランドローバーのオフィシャルフォトグラファーを務めている写真家のニック・ディンブルビー氏を招きトークショー・・・
ディフェンダー、ダカールラリー参戦へ…2026年からワークス体制で
ランドローバーは11月25日、『ディフェンダー』が世界最難関のラリーレイド競技、「ダカールラリー」に2026年から参戦すると発表した。
また、ディフェンダーは、ダカールラリーの公式カーパートナーに決定。2025年から2028年までの4年間、大会をサポートする車両を提供する。さらに2026年からは、ディフェンダーのワークスチームが大会に参戦する予定だ。
ディフェンダーは2025年のダカールラリーから、大会役員やVIPメディア向けの移動・・・
50台限定の『ディフェンダー110』発売、アリゾナの自然を表現した「赤」採用 価格は1300万円
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、SUV『ディフェンダー』のグローバル限定車「DEFENDER 110 SEDONA EDITION」を50台限定で発売した。価格は1300万4023円だ。
この特別仕様車は、アメリカ・アリゾナ州セドナの豊かな自然からインスピレーションを受けている。セドナは美しい赤い岩山と緑豊かな景観で知られ、アウトドア愛好家に人気の地域だ。
DEFENDER 110 SEDONA EDITIONの特徴は、「DE・・・
『ディフェンダー』の走行性能や世界観を知る…都市型アウトドア体験イベント 東京・豊洲で11月15-17日に開催
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは11月15日から17日の3日間、ランドローバー『ディフェンダー』のオーナーやファンに向けた都市型アウトドア体験イベント、「DESTINATION DEFENDER TOKYO 2024」を東京・豊洲の「CITABRIA BAYPARK GRILL & BAR」で開催する。15日はオーナー限定のプレビューデーとなる。
イベントでは、ディフェンダーの卓越した走破性能を体感できるオンロード＆オフロ・・・
ホンダ版も存在した、初代『ディスカバリー』が登場してから早33年【懐かしのカーカタログ】
初代ランドローバー『ディスカバリー』が登場したのは1989年のフランクフルトショー。なので今年で35年になる。日本市場には1991年にお目見え、ついこの間のことのよう（！）だが、それでももう33年経つ。
当時の本国のラインアップでいうと『レンジローバー』と『ディフェンダー』の間を埋めるモデルとして登場。ボックス構造のスチール製ラダーフレームをはじめベースはレンジローバーのそれを活かし、ホイールベースはレンジローバーの標準ボディと同じ2・・・
【ランドローバー ディフェンダー110 新型試乗】先代を思い起こせないほど様変わりした…中村孝仁
今年に入って、ランドローバーの『ディフェンダー』を、サイズの違いですべてお借りした。改めてそれぞれの個性があることをと痛感した。
自動車というのは、車種によって成り立ちが違えばその個性も違う。ましてジャンルが違えば良さもまたそれぞれである。しかし、全長が異なる3種をラインナップするランドローバー・ディフェンダーは、長さが違うほぼ同じスタイルを持ちながら、それぞれに個性豊かな表情を見せ、単なる長さの違いだけではない独特な良さを持っていた・・・
ランドローバー『ディフェンダー』などリコール…オイルフィルター破損の恐れ、最悪火災も
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは9月24日、『レンジローバー』などの原動機（オイルフィルターケース）についてケース破損の恐れがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
対象となるのは2024年1月19日〜3月11日に輸入された『レンジローバー』、『レンジローバースポーツ』、ランドローバー『ディフェンダー90』、『ディフェンダー110』の4車種10台。
原動機の潤滑油をろ過するオイルフィルターにおいて、オイル・・・
ティーダからの乗り換え。ダイハツCVTの味付けが自分に合っていたことから...[ 続きを見る ]