カーライフニュース - 三菱ふそうトラック・バス (13ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
三菱ふそう、米ワイズシステム社と業務提携---次世代配送計画システムの販売開始へ
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は米ワイズシステム社と業務提携、AI・機械学習を駆使した次世代配送計画システムの販売を2021年第4四半期より開始する。
次世代配送計画システム「ワイズシステムズ」は、ラストワンマイル配送プロセスを効率化するクラウド及びスマートフォンベースのソフトウェア。AIと機械学習を駆使し、配送オーダー、荷物、ドライバーや車両、交通状況といった配送に関連するあらゆる情報を取り入れ、ルート計画アルゴリズムが配送・・・
変わる物流に広がる課題…三菱ふそうが配車サービスに参入するわけ
自動車排出ガスの問題は、大気汚染や環境問題からカーボンニュートラルという世界的な社会経済モデルの変革を迫っている。このうち、走行距離や平均稼働率が高いトラック・バス・タクシーなど旅客輸送関連は、1台あたりの削減効果が高いということで、注目が高い分野でもある。
さらに物流業界では、高齢化とドライバー不足、交通渋滞、過酷な労働といった慢性的な問題に加え、パンデミックによる消費・物流傾向の変革が、これまで以上の貨物輸送、物流倉庫やトラックス・・・
三菱ふそう、eキャンターの運用シミュレーションが可能な無料アプリを提供
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は7月14日、電気小型トラック『eキャンター』の運用シミュレーションを実現する無料アプリ「eTruck Ready App」の提供を日本・欧州を含む主要市場で開始した。
物流業界が電動化に向けて動き出す中、物流事業者間では日々の配送業務における電気トラックの実用性や活用の可能性を正確に把握するニーズが高まっている。今回提供を開始したeTruck Ready Appは、物流事業者が所有するディーゼル・・・
三菱ふそう、ナイジェリア大手飲料メーカーに『キャンター』50台を納車
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、ナイジェリア大手飲料メーカーのナイジェリアン・ブルワリーズ社に小型トラック『キャンター』50台を納車したと発表した。
6月中旬に50台納車したキャンターの「FE84」モデルは、総合車両重量6.5トン、4×2駆動、3350mmのホイールベースで現地で販売している。同車両はラゴスにあるナイジェリアン・ブルワリーズ社の都市部や遠隔地での運送に利用。主に同社の工場と国内卸業者間のルート配送にて活用され・・・
「月額料金は走った分だけ」三菱ふそう、アジア初のリースプログラム提供開始
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）とふそうファイナンシャルは、国内・アジア初となる、「リース料は、走った分だけ」のリースプログラム「FUSOマイレージリース」を7月1日より開始した。
従来の自動車リースは定額支払が一般的だったが、FUSOマイレージリースは毎月一定の「月額基本料金」と、前月の実走行距離によって変動する「変動月額リース料」で構成される。トラックなど商用車では、走行距離が事業の売り上げに直結。長い距離を走った月は売り上・・・
三菱ふそう×ウーブンアルファ、高精度地図を用いた先進運転支援技術を共同研究
トヨタ自動車傘下のウーブンアルファと三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は6月23日、ウーブン・アルファが開発する自動地図生成プラットフォーム「AMP：Automated Mapping Platform）を用いた共同研究を開始すると発表した。
今回は、ウーブンアルファにとって、トヨタグループの枠を超えた商用車メーカーとの共同研究となる。両社は、高度な先進運転支援技術を用いた新たな安全機能の研究と、新機能を搭載した商用車による実証実・・・
【三菱ふそうに聞くトラックデザインの奥義】その2：電動化の未来に向けたトラックの形とは
『その1』ではブラックベルトと呼ばれるフロントフェイスのアイデンティティに焦点を当てて、三菱ふそうのデザインを率いるべノア・タレックに話を聞いた。今回はそこからもう少し未来に、話題を広げたい。
◆ゼロエミッションの未来に向けて
『その1』でタレックは「デザインを変えるのは、技術や効率性の観点で意味があるときだけだ」と語った。モデルチェンジしてもドアはキャリーオーバーという例が多いトラックの世界で、ドアを新開発する必然性が生じるとした・・・
三菱ふそう、ファイターとショーグンの改良新型を豪州投入…安全・環境性能強化
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、安全・環境性能を強化した中型トラック『ファイター』および大型トラック『ショーグン』改良新型を豪州市場に投入した。
今回の改良モデル投入により、豪州ではFUSOブランドの全トラックセグメントにて、衝突被害軽減ブレーキシステムと欧州排出ガス規制「ユーロ6」に対応もしくはそれ以上の基準に対応する技術を備えたトラックを販売することになった。
豪州向けのファイターは、車両総重量11トンから24トンまで・・・
【三菱ふそうに聞くトラックデザインの奥義】その1：ブラックベルトのアイデンティティ
“ふそうブラックベルト”をご存知だろうか？ 三菱ふそうトラック・バス（以下、三菱ふそう）のアイデンティティを表現する黒い帯状のグリル。2017年発売の小型電動トラック『ｅeキャンター』で最初に採用した後、18年10月には小型バス『ローザ』に、19年2月に大型観光バス『エアロクイーン』に、そして20年10月には小型トラック『キャンター』に、相次いで展開されてきた。
トラック／バスの業界で、一貫したイメージをこれほど明快に表現するのは珍し・・・
三菱ふそう『スーパーグレート』新型発売、車線内停止のドライバー異常時対応システム搭載
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、商用車国内初の先進運転支援システムを搭載した大型トラック『スーパーグレート』の新型モデルを発表。6月より順次販売を開始する。
新型スーパーグレートは、商用車国内初となる車線内停止方式のドライバー異常時対応システム「エマージェンシー・ストップ・アシスト」を新たに追加した。同システムはドライバーが体調急変などで運転操作ができなくなった場合に作動。約60秒間ハンドル操作が検知されない場合にモニター表・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]