カーライフニュース - 経済産業省 (8ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
新車販売100％電動化政策、自工会などからヒアリングへ---経産省と国交省
経済産業省と国土交通省は、グリーン成長戦略の改定に向けて、関係業界からヒアリングを行うため「カーボンニュートラルに向けた自動車政策検討会」を4月28日に開催すると発表した。
経済産業省は、関係省庁と連携して14の重要分野ごとに、現状の課題と今後の取り組みを盛り込んだ「2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略」を策定した。この中で、自動車・蓄電池分野では、2030年代半ばに乗用車販売を100％電動化する目標を掲げた。目標達成・・・
グリーン成長戦略改定に向けて、中古車業界や輸入車業界にヒアリングへ 経産省と国交省
経済産業省と国土交通省は4月14日、自動車・蓄電池産業分野のグリーン成長戦略改定に向けて、関係業界からヒアリングを行うため、4月16日にカーボンニュートラルに向けた自動車政策検討会を開催すると発表した。
昨年12月、経済産業省は、関係省庁と連携して、14の重要分野ごとに、現状の課題と今後の取り組みを盛り込んだ「2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略」を策定した。
自動車・蓄電池分野の実行計画改定に向けて、関係業界からの・・・
スマートモビリティチャレンジ、2021年度は高度なMaaS実証へ移行
経済産業省は4月2日、2020年度の「スマートモビリティチャレンジ」事業で得られた成果や課題を踏まえ、地域や事業者に対する社会実装に向けた知見集と今後の取り組みの方向性を取りまとめたと発表した。
2020年度は、両省で合計50の実証地域を選定し、選定し、実証実験や横断的分析を実施してきた。このうち、経済産業省事業では16地域。また、オンラインを活用しながら、全国規模でのシンポジウムや、8つのブロックでの地方シンポジウムを開催した。
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アイシンの事業再編計画、産業競争力強化法に認定 経産省
経済産業省は3月31日、アイシンの事業再編計画を産業競争力強化法の規定に認定したと発表した。
同社の事業再編計画はアイシン精機が子会社であるアイシン・エィ・ダブリュと経営統合して経営の効率化や開発リソースの集中を図ることで、事業・管理面、技術面でのシナジー効果を創出し、CASE（コネクテッド・自動運転・カーシェア・電動化）領域の競争力向上を図るもの。
期間は今年4月から2024年3月まで。2023年度末に2020年度と比べて総資本営・・・
観光客向けに無人自動運転サービスを開始…運賃は無料 沖縄県北谷町
経済産業省と国土交通省は3月30日、沖縄県北谷町の海岸沿いのコースで、民間事業者が車内広告収入を財源として無料で運行する観光地モデルによる、無人自動運転移動サービスを3月31日から開始すると発表した。
今回の無人自動運転サービスでは、遠隔型システムを用いて遠隔にいる運転手1人が、運転手が乗車しない自動運転車2台を、同時に監視・操作する形で運行する。運行主体は北谷タウンマネジメント＆モビリティサービス。
使用する自動運転車は、ヤマハ発・・・
補助金80万円…EV購入と100％再エネ充電セット購入で 申請受付開始
経済産業省と環境省は3月26日、2020年度第3次補正予算の「災害時にも活用可能なクリーンエネルギー自動車導入事業費補助金」の申請受付を同日に開始したと発表した。
経済産業省では「電気自動車（EV）・燃料電池自動車（FCV）」と、「充放電設備／外部給電器」をセットで導入する個人を支援する。また、環境省では、「再生可能エネルギー100％電力を調達」することを前提に、「電気自動車・燃料電池自動車等」を購入する個人、民間事業者（中小企業）、・・・
クルマの電動化に向けて…燃料業界や運輸事業者からヒアリング 経産省が実施へ
経済産業省は3月24日、「カーボンニュートラルに向けた自動車政策検討会」を3月26日に開催し、グリーン成長戦略の改定に向けて、燃料業界や商用車業界からヒアリングを実施すると発表した。
カーボンニュートラルに向けたグリーン成長戦略で、自動車・蓄電池産業分野は、新車販売の電動化が掲げられている。自動車の電動化が加速すると、石油をはじめとする燃料業界への影響は大きい。また、電動化が困難な商用車についても今後、電動化の目標を設定する方針。
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2030年半ばに乗用車新車販売の電動車比率100％---施策に関して意見募集 国交省と経産省
経済産業省と国土交通省は3月9日、自動車・蓄電池産業分野でグリーン成長戦略の実行計画改定について国民の意見を公募すると発表した。
経済産業省は昨年12月、カーボンニュートラル実現に向けて関係省庁と連携し14の重要分野ごとに、現状の課題と今後の取組などを盛り込んだ「2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略」を策定した。
自動車分野では、2030年半ばまでに新車販売の100％を電動車両とするなど、国民の生活にも大きな影響を及・・・
自動運転の社会受容性…地域で自動運転サービスの導入 シンポジウムを3月25日に開催
経済産業省と国土交通省は、自動運転に関する社会受容性シンポジウムを3月25日に開催する。自治体や関係事業者が協力して「自分のまちで自動運転車を走らせる」ことを実現するために役立つ情報を発信する。
日本では、交通事故の防止や、公共交通維持・確保など安全、円滑な移動手段が大きな地域課題になる中、各地域で自動運転サービスの導入に向けた検討が進んでいる。
シンポジウムでは、地域住民の自動運転サービスへの期待や、政府・業界の取り組み事例を紹介・・・
後続車無人のトラック隊列走行実証実験が成功
経済産業省と国土交通省は3月5日、新東名高速道路の一部区間で、後続車運転席を無人とした状態での後続車無人隊列走行に成功したと発表した。
経済産業省と国土交通省は、トラックドライバー不足や、高齢化、燃費の改善など物流業界が直面する課題解決に向けて、2020年度内に高速道路におけるトラックの後続車無人隊列走行技術を実現することを目標に「トラック隊列走行の社会実装に向けた実証」プロジェクトを進めてきた。
豊田通商に実証実験を委託し、車両技・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]