カーライフニュース - 経済産業省 (7ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
サポカー補助金の申請、自家用車は9月24日までの見込み…見通しを公表
経済産業省は6月8日、「サポカー補助金」の自家用車分の補助金交付申請額が予算額に近づき、新車と中古車については9月24日に申請受付を終了する見込みになったと発表した。
2019年度補正予算で措置された「サポカー補助金」は、予算を繰り越し、2021年度も事業を継続している。6月3日現在、自家用の予算額1098億円に対して補助金交付申請額は約855億7000万円と、予算額の78％に達している。
このため、サポカー補助金の残額と申請終了見・・・
DX銘柄28社を選定…ヤマハ発動機やブリヂストンなど 経済産業省と東証
経済産業省は6月7日、東京証券取引所と共同で「デジタルトランスフォーメーション銘柄（DX銘柄）」を選定し、「DX銘柄2021」選定企業28社と「DX注目企業」20社を発表した。
DX銘柄とDX注目企業は、情報システムの導入、データの利活用に加え、デジタル技術を前提としたビジネスモデル変革や経営改革にチャレンジし続けている企業として選定さした。
また、2021年度は、新型コロナウイルス感染症を踏まえた対応に関して、デジタル技術を活用し・・・
経産省、不足する半導体に関する戦略を策定…国内でポートフォリオ強化など
経済産業省は6月4日、「半導体・デジタル産業戦略」をとりまとめたと発表した。
世界的な半導体需給状況のひっ迫や、半導体・デジタル関連技術などの先端技術を取り巻く貿易問題、経済安全保障など、半導体を取り巻く環境は大きな変化に直面している。経済産業省は、こうした変化に対応するため、半導体・デジタルインフラ・デジタル産業の今後の政策の方向性について検討する「半導体・デジタル産業戦略検討会議」を3月に設置、有識者との意見交換を重ね、今回「半導・・・
カーボンニュートラルの取り組みを世界のリーダーが発信 7月28日から「ネット・ゼロ・サミット」
経済産業省と日本貿易振興機構は6月2日、日本の投資環境や「2050年カーボンニュートラル」に向けた取組を発信するオンラインイベント「ネット・ゼロ・リーダーズサミット（ジャパンビジネスカンファレンス2021）」を7月28日から開催すると発表した。
菅政権は2020年12月に「2050年カーボンニュートラル」への挑戦を宣言、経済と環境の好循環につなげるための産業政策として「グリーン成長戦略」を策定した。今回、日本の投資環境の魅力や2050・・・
物流の標準化を推進へ、官民による懇談会を設置…労働力不足、コロナ、最新技術
経済産業省と国土交通省は5月31日、物流の生産性向上に向けて関係者連携による物流標準化を推進するため「官民物流標準化懇談会」を設置すると発表した。
国内物流をめぐる環境は、労働力不足の深刻化、新型コロナウイルス感染拡大に伴う社会・経済環境の変化、AI・IoTなどの最新技術の進化など、様々な変化が生じている。こうした中、2020年末にまとめられた次期総合物流施策大綱に向けた検討会の提言で、取り組むべき施策として「物流DXや物流標準化の推・・・
「誰もが快適・容易に移動できる交通確保」---第2次交通政策基本計画を策定
政府は、交通政策基本法に基づいて2021年度から2025年度までの交通政策の基本的な方向性を示す新たな交通政策基本計画（第2次計画）を閣議決定した。（5月28日に経済産業省、警察庁、国土交通省が発表）
第2次交通政策基本計画では、人口減少やコロナ禍による交通事業の経営悪化など、交通関連業界が直面する危機を乗り越えるため、今後の交通政策の柱として3つの基本的方針を設定した。
基本方針は「誰もがより快適で容易に移動できる生活に必要不可欠・・・
車載用半導体不足を議論するWG---官民組織が発足
経済産業省は5月25日、車載用半導体の安定的調達に向けて「車載用半導体サプライチェーン検討WG（ワーキンググループ）」を立ち上げたと発表した。
車載用半導体不足によって国内外の自動車メーカーが生産停止や減産するなど、自動車生産に影響が及んでいる。車載用半導体の安定的調達に向けて、短期の対応に加えて、中長期も見据えた対応策を検討するため、WGを新設した。
経済産業省では新型コロナウイルスの感染拡大に伴う自動車サプライチェーンへの影響拡・・・
カーボンニュートラルに向けた自動車政策検討会、ヒアリング結果 5月19日発表へ
経済産業省と国土交通省は、「カーボンニュートラルに向けた自動車政策検討会」を5月19日に開催すると発表した。
経済産業省は、関係省庁と連携して14の重要分野ごとに、現状の課題と今後の取り組みを盛り込んだ「2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略」を策定した。検討会は、自動車・蓄電池分野の実行計画の改定に向けて、関係業界からのヒアリングを行うために設立した。
今回の検討会では、カーボンニュートラルに向けた自動車政策について・・・
無人自動運転サービス実現へ、今後5年間の取り組み…国交省と経産省が計画を策定
経済産業省と国土交通省は4月30日、無人自動運転サービス実現に向けて今後5年間で取り組むプロジェクトの工程表などの報告書「自動走行の実現及び普及に向けた取組報告と方針バージョン5.0」をまとめたと発表した。
報告書では、2019年度の自動走行ビジネス検討会で策定した「無人自動運転サービスの実現及び普及に向けたロードマップ」の方向性に基づいて4つのテーマについて検討し、2025年度までの5年間に取り組むべき次期プロジェクトの工程表を作成・・・
電動キックボードの公道走行でヘルメット着用が任意…「新事業特例制度」に認定
経済産業省は4月23日付けで、産業競争力強化法に基づきマイクロモビリティ推進協議会の4社から申請された新事業活動計画を認定した。計画内において、電動キックボードの公道走行時にヘルメットの着用が任意となる。4社はシェアリングサービスを開始する予定だ。
新事業は産業競争力強化法に基づく「新事業特例制度」を用いた。特例制度は、新事業を行なおうとする事業者が、事業の支障となる規制についての特例措置を提案し、安全性の確保などを条件として、事業計・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]