by 森脇稔 on 2025年06月10日(火) 08時30分
アウディと第一汽車の中国合弁、一汽アウディは、新型アウディ『A5Lセダン』の詳細を上海で発表した。ホイールベースはグローバル仕様の『A5セダン』より77mm増加し2969mmに達し、中国Cセグメント車に匹敵する空間を持つのが特徴だ。
一汽アウディA5Lセダンは、アウディが新開発したPPCプラットフォームをベースに設計され、アウディのデザイン原則を反映している。エンジンカバー上のデザインは、チーターの黒い涙線からインスピレーションを得て・・・
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by 森脇稔 on 2025年05月30日(金) 17時00分
ドイツに本拠を置くABTスポーツライン(アプト)は、新型アウディ『S5アバント』向けのチューニングパッケージを発表した。
新型S5アバントは3.0リットルV6 TFSIエンジンを搭載し、標準で367hp(270kW)を発生する。これがABTパワーSパフォーマンスアップグレードにより、最高出力は440hp(324kW)まで向上し、最大トルクも50Nm増の600Nmに達する。この大幅なパワーアップにより、S5アバントの運動性能が大幅に向上・・・
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by 森脇稔 on 2025年04月24日(木) 18時00分
アウディは、「上海モーターショー2025」において、中国市場向けの新型『A5L』シリーズを発表した。欧州や日本向けの新型『A5』のロングホイールべース仕様だ。
新型A5Lは、FAW(一汽)アウディとSAIC(上汽)アウディがそれぞれ独自に開発したバージョンを展開する。
FAWアウディが生産・販売する『A5Lセダン』は、グローバルモデルと比較してホイールベースが77mm長くなっており、前世代モデルよりも大幅に室内空間が拡大している。最・・・
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by 森脇稔 on 2025年03月26日(水) 16時55分
アウディは、新型『A5』シリーズのプラグインハイブリッド車(PHEV)「A5 eハイブリッド」を欧州で発表した。
新型A5は、プレミアムプラットフォームコンバッション(PPC)を基に設計され、2つの出力レベルで提供される。これにより、顧客は日常の移動においてより快適で技術的な革新を享受できる。新世代の高電圧バッテリーは約45%の容量増加を実現し、再生ブレーキ性能の向上により、電動走行距離は最大110kmに達する。
アウディA5新型の・・・
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by 島崎七生人 on 2025年03月23日(日) 17時00分
初代アウディ『A5』のスポーツバックが日本市場にお目見えしたのは2012年1月。当時の『A4』をベースに、より個性を際立たせたシリーズのA5のクーペ、カブリオレに次いで設定された。
“「スタイリッシュ4ドアクーペ」という革新。”とカタログにあり、A4と共通の2810mmのホイールベースとしつつ、全高は1390mmと低い設定。4ドアながらサッシュレスドアを採用。“スポーツバック”の名の由来でもあるテールゲートを組み合わせた流麗なフォルム・・・
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by 森脇稔 on 2025年03月19日(水) 18時00分
アウディは18日、ドイツで開催した年次メディアカンファレンスにおいて、2025年の新車計画を発表した。
アウディは、2025年末までに新しい電動モデルと内燃エンジン車、プラグインハイブリッド車(PHEV)を市場に投入する計画だ。特に、『A6』シリーズの更新が予定されており、『A6アバント』の新型がすでに発表された。さらに、新型『A5』のプラグインハイブリッド版も3月25日に発表される予定だ。また、主力SUVの『Q3』の新型が今夏デビュ・・・
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by 中村 孝仁 on 2025年03月17日(月) 20時00分
恥ずかしながら2022年以降、アウディに試乗したモデルはたった2台しかない。そして2023年には1台も乗っていない。
2021年には7台試乗している。この落差は、一つにはアウディのニューモデルが少なかったからに他ならないと思うのだが、それにしても個人的にアウディに縁遠くなってしまっていたのは、とても残念である。
今回久しぶりにブランニューモデルの『A5』が登場し、その試乗会が行われて、本当に丸1年ぶりにアウディに試乗した。因みに最後・・・
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by レスポンス編集部 on 2025年03月04日(火) 10時00分
アウディは、プレミアムミッドサイズモデルの新型『A5』および高性能モデルの『S5』を、第2四半期(4〜6月)に米国市場で発売する。日本仕様よりもパワフルなエンジンを積み、ボディタイプはセダンのみの展開となる。・・・
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by 森脇稔 on 2025年02月27日(木) 14時15分
アウディは、プレミアムミッドサイズモデルの新型『A5』および高性能モデルの『S5』を第2四半期(4〜6月)、米国市場で発売する。日本仕様よりもパワフルなエンジンを積み、ボディタイプはセダンのみの展開となる。
初代アウディ『A4』の登場から約30年を経て、A4とA5を統合した新型アウディA5。より洗練されたデザインに、標準装備のquattro(クワトロ)全輪駆動と新しいシャシーコンポーネントにより、ステアリング精度が向上、パフォーマンス・・・
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by 宗像達哉 on 2025年02月20日(木) 11時00分
アウディジャパンは、新型『A5』シリーズを日本市場に投入した。従来の『A4』の後継となる新型A5は、セダンとステーションワゴン「アバント」の2種類を展開し、価格は599万円から。SNSでは「都会の紳士!って感じでいい」など話題になっている。
新型A5は、新世代のPPCプラットフォームを採用し、ホイールベースを70mm延長。伸びやかなプロポーションと広々とした室内空間を実現した。
デジタル面では「デジタルステージ」を導入し、11.9イ・・・
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令和7年6月12日(木) 東京スバル高島平店にて 午前11:00納車に関...[ 続きを見る ]