カーライフニュース - 日産 ノート (15ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【日産 ノート 新型試乗】ヤリスやフィットの驚きを超えた!? 新e-POWERの世界観…吉川賢一
2020年11月24日の新型『ノート』発表から1週間、遂に、新型ノートへの試乗の機会を得た。
3代目となるE13ノートは、「新生・日産」を代表するクルマであり、日本市場の再強化を行ううえで、屋台骨の一本となるコンパクトカーだ。そのため、失敗は許されず、日産の開発陣の気合も、並々ならぬものを感じる。
今回は、この新型ノートに搭載された第2世代e-POWERの実力や、走行性能の進化に迫ってみようと思う。
◆第一世代e-POWERとは全・・・
【日産 ノート 新型】ユニプレスの1.5GPa 級超ハイテン材車体骨格部品を採用
ユニプレスは、1.5GPa（ギガパスカル）級超ハイテン材を使用した車体骨格部品を日産自動車より受注し、供給を開始した。
近年の自動車業界では、地球環境保全の観点からCO2削減（燃費向上）が求められ、車体の軽量化が進む一方、衝突安全性能向上のために車体の高強度化も同時に求められている。引っ張り強度が強いハイテン材は、軽量化しつつ衝突安全性能向上にも繋がるため、現在では車体骨格部品の50％以上に使用されている。
今回、日産自動車より受注・・・
【日産 ノート 新型】 グプタCOO「e-POWERのファンをさらに増やしていく」
日産自動車は11月24日、コンパクトカー『ノート』を8年ぶりに全面改良して12月23日に発売すると発表した。3代目となる今回のノートは、低迷した日産の販売を立て直す最重要モデルとなるだけに、アシュワニ・グプタCOOが行った冒頭の挨拶にも熱がこもった。
「2016年にノートに初めて搭載したe-POWERは、日本のお客さまの厳しい目によって認められ、累計で43万台を販売した。そのe-POWERにさらに磨きをかけ、パワーとレスポンス、静粛性・・・
【日産 ノート 新型】次世代のデザインランゲージが満ち溢れている
日産は『ノート』をフルモデルチェンジし、本年12月23日（予定）より発売する。そのデザインは、先に発表されたピュアEVの『アリア』と共通のデザインランゲージを纏っている。
◆アリア譲りのエクステリアデザイン
そのデザインランゲージは、“タイムレスジャパニーズフューチャリズム”だ。これは、日本らしい伝統的なテイストを新鮮な視点で新しい時代、そしてグローバルに通用するモダンなデザインに昇華させることを目指し、次世代の日産デザイン方向性を・・・
【日産 ノート 新型】e-POWERのみの設定に…星野副社長「電動化を象徴するモデルとして」
日産自動車は11月24日、主力コンパクトカーの新型『ノート』をオンライ発表会で公開した。12月23日に発売し、国内市場での巻き返しにつなげる。シリーズ式のハイブリッド（HV）技術であるe-POWERのみの設定とし、電動化を推進していく。
新型ノートは3代目に当たり、12年9月に登場した2代目から8年3か月ぶりの全面改良となった。e-POWERは、排気量1.2リットルのエンジンと最高出力85kW（116PS）のモーターを組み合わせている・・・
【日産 ノート 新型】開発責任者「コンパクトカーの常識を超えるべく開発」
日産自動車はコンパクトカー『ノート』を全面改良し12月23日から販売を開始すると発表した。独自の電動パワートレインe-POWERの第2世代版を初搭載したほか、運転支援技術も進化させたのが特徴。今回の改良を機に全車e-POWERに統一、価格は205万4800円からとなっている。
新型ノートの車両開発責任者を務める渡邊明規雄チーフビークルエンジニア（CVE）は11月24日のオンライン発表会で「第2世代e-POWERと新型プラットフォームが・・・
【日産 ノート 新型】第2世代e-POWER ＆ ナビリンク機能付プロパイロット搭載…価格は205万4800円より
日産自動車は、コンパクトカー『ノート』をフルモデルチェンジし、12月23日（予定）より発売すると発表した。
価格は205万4800円から218万6800円。前後にモーターを搭載する本格電動4WD車も12月に発表する予定だ。
ノートは、日産のホームマーケットでの最量販車種であり、事業構造改革「Nissan NEXT」でも非常に重要なモデル。3代目となる新型ノートは、「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと楽しさが詰まった先進コンパ・・・
【日産 ノート 新型】新生日産はここから始まる！第2世代e-POWER搭載でデビュー
2020年11月24日、日産はコンパクトカー『NOTE（ノート）』のフルモデルチェンジ版を先行公開し、12月に正式発表、および発売予定であることを発表した。
3代目となるE13型ノートは、新たな日産ロゴを採用した初の市販車で、「新生・日産」を代表するクルマだ。また、日本市場の再強化を行ううえで、屋台骨の一本となるクルマでもあり、日産も相当な気合でつくりこんできている。
「コンパクトカーの常識を変える運転の快適さと、楽しさが詰まっ・・・
【日産 マーチニスモS ＆ ノートニスモS 試乗】数少ないMT車をめいっぱい楽しむためのチューン
今や日産が国内で販売しているモデルのなかで、MTの設定があるのは『フェアレディZ』、『ノートニスモ』、『マーチニスモ』の3機種のみ。
そのうち、比較的買いやすいモデルであるノートニスモとマーチニスモは、サーキット走行などを楽しむユーザーも多いとのことで、ニスモがチューニングパーツ関連も充実させている。
◆「スポーツリセッティングタイプ3」
毎年恒例となっているワークスチューン試乗会で今回、ニスモが試乗用として用意したのは『ノート・・・
日産、後付けペダル踏み間違い加速抑制装置を発売…まずは ノート から
日産自動車は、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる衝突事故の被害軽減を目的とした、既販車向け「後付け踏み間違い加速抑制アシスト」を9月2日より発売する。
今回、日産が発売した「後付け踏み間違い加速抑制アシスト」はクルマに後付けすることで、ペダルの「踏み間違い」や「踏みすぎ」による急加速を抑制し、安全運転をサポートする。
同装置は、前後のバンパーに取り付けた計4つの超音波センサーが、駐車・停車状態からの発進時に、約10km/h以下の車・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]