カーライフニュース - コンチネンタル (8ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
コンチネンタル、自動運転輸送車両を開発中…工場の生産効率向上を支援
コンチネンタル（Continental）は12月10日、工場内の生産の効率を高めるために、最先端の自動運転輸送車両を開発していると発表した。
たとえば、ブレーキシステムの生産工場では、自社開発された自動運転の無人搬送車（aAGV）が、1トンを超える重量物を輸送している。
コンチネンタルは、独自のaAGVの開発に大きな可能性を見出している。開発段階の最初のロボット車両は現在、出発地と目的地の間で自動走行し、ブレーキシステム用の素材を運・・・
コンチネンタルの車載高性能コンピュータ、イノベーションアワード受賞…欧州自動車部品工業会
コンチネンタル（Continental）は11月26日、「車載ハイパフォーマンスコンピュータ（HPC）」が、欧州自動車部品工業会（CLEPA）から、「2020 CLEPAイノベーションアワード」を受賞した、と発表した。
欧州自動車部品工業会は、1959年に設立された。ブリュッセルを拠点とし、欧州の自動車サプライヤーの3000社が参加している。2020 CLEPAイノベーションアワードは、モビリティをよりスマートに、より安全に、より持続・・・
コンチネンタル、新CEOを任命…12月1日付けで就任
コンチネンタル（Continental）は11月12日、次期CEOにニコライ・セッツァ氏を任命した、と発表した。
同氏は、健康上の理由で11 月30日付で辞任するエルマー・デゲンハート現CEOの後任として、12月1日付けで新CEOに就任する。
ニコライ・セッツァ氏は、ドイツとフランスで工学技術管理を専攻した後、1997 年にコンチネンタルに入社した。コンチネンタルでは現在までに、23年間の豊富なキャリアを持つ。
同氏は、ドイツ国内・・・
コンチネンタル、次世代LiDARを2024年に量産化へ…自動運転センサー企業に出資
コンチネンタル（Continental）は10月27日、自動運転向けのセンサー技術を手がける「AEye」社に出資すると発表した。
AEye社は、米国カリフォルニア州ダブリンに本社を置き、高精度かつ高性能な長距離LiDAR（ライダー）を開発している。コンチネンタルは、乗用車とトラック向け次世代LiDARの量産化を目指しており、量産開始は2024年後半を計画している。
カメラやレーダーに加えて、LiDARセンサーは自動運転の主要テクノロ・・・
電動SUVレース「エクストリームE」、ニコ・ロズベルグが参戦へ…コンチネンタルがデジタルタイヤ供給
コンチネンタル（Continental）は10月22日、元F1チャンピオンのニコ・ロズベルグ氏が、「エクストリームE」レースシリーズに自身のチームを設立して参戦すると発表した。
エクストリームEシリーズは、「フォーミュラE」を立ち上げた団体によって創設された。コンチネンタルは、2021年からエクストリームEのスポンサーを務め、レースに参加する電動SUV全車に、多様で非常に厳しい環境コンディションに対応した専用タイヤを提供する。
エク・・・
コンチネンタルの通信するタイヤ、テクノロジー賞を受賞…自動運転タクシー向け
コンチネンタル（Continental）は10月8日、次世代の自動運転EVタクシー向けコンセプトタイヤ、「Conti C.A.R.E.」（コンチ・ケア）が、『ヨーロピアン・ラバー・ジャーナル』の「Journey to Automation」賞において、タイヤテクノロジー賞を受賞した、と発表した。
Conti C.A.R.E. の「C.A.R.E.」とは、Connected（接続）、Autonomous（自律）、Reliable（信頼）・・・
コンチネンタル、VWの新型EV『ID.3』に高性能コンピュータ供給…車両のサーバーとして機能
コンチネンタル（Continental）は10月7日、フォルクスワーゲンの新型EV『ID.3』に、高性能コンピュータを供給すると発表した。
フォルクスワーゲングループは、ID.3を皮切りに、「vw.OS」と呼ばれる車両オペレーティングシステムを導入した。従来の車には、最大でおよそ70個もの異なるコントロールユニットが搭載されていた。新しいITアーキテクチャーでは、各メーカー固有のソフトウェアで作動するこうしたユニットが不要になる。
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コンチネンタル、VWの新世代EV『ID.3』にドライブコントロールユニット供給
コンチネンタル（Continental）は8月12日、パワートレイン部門のヴィテスコ・テクノロジーが、フォルクスワーゲンに新型EVの『ID.3』用のドライブコントロールユニットを供給すると発表した。
ID.3の欧州仕様には、3グレードを設定する。エントリーグレードの「ピュア」は、蓄電容量45kWh のバッテリーを搭載し、フル充電での航続は最大で330km（WLTP）。電気モーターはリアアクスルに搭載され、最大出力126psと最大出力1・・・
コンチネンタルが赤字に、新型コロナの影響 2020年第2四半期決算
コンチネンタル（Continental）は8月5日、2020年第2四半期（4〜6月）の決算（確定値）を発表した。
同社の発表によると、第2四半期の売上高は、66億1970万ユーロ（約8290億円）。前年同期の112億6400万ユーロに対して、41.2％減と2年連続のマイナスだった。
また、第2四半期の最終損益は、7億4110万ユーロ（約928億円）の赤字。前年同期の4億8480万ユーロの黒字から、赤字に転落している。
赤字を計上し・・・
コンチネンタル、独デザイン賞「レッドドット」をダブルで獲得
コンチネンタル（Continental）は8月1日、パワートレイン部門のヴィテスコ・テクノロジーが、「レッドドット・アワード2020」において、2つの賞を受賞した、と発表した。
1955年に設立されたレッドドットは、世界的に最も権威あるデザイン賞のひとつだ。49カテゴリーの工業製品を対象に、デザインの革新性、機能性、耐久性、人間工学など9つの基準から審査を行う。「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」、「レッドドット賞」、「特別賞」の3賞があり・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]