RB26DETT 2.8L STEP2 V CAM《写真提供 HKS》

HKSは、『スカイライン GT-R(R32/R33/R34)』用コンプリートエンジン「RB26DETT 2.8L STEP2 V CAM」を発売した。

HKS排気量アップキット組み込み済みのコンプリートエンジンは、レーシングエンジン製作による各種ノウハウを基に製作。チューニングカーでの使用条件を十分理解した上、設定した各部クリアランスなど、これまで蓄積したノウハウを惜しむことなく投入している。

新製品は、ビッグシングルタービンとのマッチングを考慮し「V-CAM STEP Pro」を採用。可変バルブタイミング機構により、RB26DETTを新世代エンジンに進化させる。キャパシティアップグレードは、実績のある「2.8L STEP2キット」を熟練した作業員が組み立て。ボア&ストロークはノーマルの86.0×73.7mmから87.0×77.7mmに、排気量は2568ccから2771ccに拡大する。

燃焼室形状は、NC加工で最適化することでノッキングを抑制。実績のある大容量強化オイルポンプを採用し、全回転域で安定した油圧を確保する。メインベアリングやコンロッドベアリングは数々のテストをして最適なものを選定。グロメットヘッドガスケットと強化ヘッドスタッドによる抜け対策を施し、高開度カムシャフトを組み付け、高回転の伸びを確保する。さらに、強化バルブスプリングとチタンリテーナーにより高回転でのサージングを抑制。強化バルブステムシールの採用により、高回転、高温でのバルブのシール性を確保。これらにより、チューニングカーとして最適なパワーとレスポンス向上を実現している。

価格はR32/R33用、R34用ともに462万円。

2.8L STEP2 KIT(鍛造ピストン、鍛造削り出しH断面コンロッド、鍛造クランクシャフト)《写真提供 HKS》 高強度大容量オイルポンプ《写真提供 HKS》 燃焼室のNC加工。燃焼室容積を極力小さくし、スキッシュを生かした形状《写真提供 HKS》 チタン製バルブスプリングリテーナー《写真提供 HKS》