デンソーは10月13日、電動車両の燃費向上や航続距離の延長に貢献する、次期型「リチウムイオン電池監視IC」を開発したと発表した。
次期型リチウムイオン電池監視ICは、デンソーが2015年に開発した従来品と比べて、電池電圧の検出精度を約3倍(検出誤差±3mV以内)、監視できる電池セル数は約1.2倍(25ch/IC)に向上。電池電圧の高精度検出と多セル監視を両立させた世界初の製品となる。
リチウムイオン電池監視ICの構成部品である「高精度基準電圧素子」の開発により、従来よりも効率よく電池を使用でき、車両の燃費、航続距離の向上に貢献。また、微細加工技術と独自の「高耐圧素子」の開発により、電池ECUに搭載されるICや周辺部品点数を減らし、電池ECUの小型化、低コスト化を実現した。
この次期型リチウムイオン電池監視ICは、2020年2月に発売されたトヨタ『ヤリス』に搭載。今後も、リチウムイオン電池が搭載されるさまざまな電動車両に採用される予定だ。
デンソー、次期型リチウムイオン電池監視ICを開発 電動車両の燃費向上
2020年10月13日(火) 14時00分
関連ニュース
- デンソー製燃料ポンプ“大量リコール”の後遺症、ホンダ車など無償修理1年待ちも[新聞ウォッチ] (04月08日 08時14分)
- デンソーが不適切表示、除菌・消臭サービス「クレベリン」終了…効果はあったが (04月01日 10時30分)
- デンソー製燃料ポンプ不具合、スバルなど6社が48万台をリコール…二輪車も (01月26日 17時20分)
- デンソー製燃料ポンプ搭載のホンダ車でエンスト、追突死亡事故が発生[新聞ウォッチ] (12月13日 09時13分)
- ホンダ、デンソー製燃料ポンプ不具合で5度目のリコール…N-BOXなど113万台 (12月08日 18時45分)