カーライフニュース - ノート (9ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
日産ノートからクロスオーバー派生、車高25mmアップ…価格は253万7700円から
日産自動車とオーテックジャパンは、ブランド初のコンパクトクロスオーバーモデル『ノート AUTECH クロスオーバー』を設定し、10月7日より販売を開始した。
ノート AUTECH クロスオーバーは、コンパクトカー『ノート』をベースに、AUTECHブランドのコンセプト「プレミアムスポーティ」と、SUVの機能やスタイルを融合させたコンパクトクロスオーバーモデルだ。
エクステリアは、AUTECHブランド車共通のドットパターンフロントグリル・・・
【試乗】日産 ノート に新顔登場！AUTECH クロスオーバーの実力は
登場から1年たらずの間に早くもいくつものバリエーションを送り出してきた『ノート』に、クロスオーバータイプの新顔が加わった。
「AUTECH」というのは、日産の関連会社であるオーテックジャパンが手がけた、プレミアムスポーティをコンセプトとするサブブランドだ。現行『ノート』についても、すでに『ノート AUTECH』が発売されているが、今回の『ノート AUTECH クロスオーバー』は、かなり性格の違うクルマに仕上がっている。
◆内外装とも・・・
日産 ノートオーラ、ブリヂストン「TURANZA T005A」を採用
ブリヂストンは、日産自動車が8月に発売した新型コンパクトカー『ノートオーラ』の新車装着用タイヤとして、「TURANZA T005A」の納入を開始した。
ノート オーラは、外装、内装の細部に至るまで上質にこだわり、さらに全車に出力やトルクを向上させ進化した第2世代「e-POWER」を搭載した、電気の走りと上質さをまとったプレミアムコンパクトカーだ。
今回、ノートオーラに装着されるTURANZA T005Aは、トレッドゴムとタイヤ骨格部・・・
日産ノートの高級仕様、受注1万台突破…運転支援は9割がチョイス
日産自動車は、8月17日に販売を開始した新型コンパクトカー『ノートオーラ』が、発売から約3週間で受注1万台を突破したと発表した。
グレード別受注構成では、71％が上級グレードの「Gレザーエディション」を選択。また、4輪すべてを強力なモーターで駆動・制御する次世代電動4輪駆動システム「e-POWER 4WD」も33％が選択している。主要オプションでは、NissanConnectナビゲーション、プロパイロット（ナビリンク機能付き）、BOS・・・
カレコ、『ノート e-POWER』を都内2ステーションに導入 6時間4080円より
カレコ・カーシェアリングクラブは、日産『ノート e-POWER』を8月31日より順次、都内2ステーションに導入すると発表した。
カレコの名称には「car＋eco（economy・ecology）、経済的で環境にやさしい新しいクルマ利用」という想いを込めており、2009年のサービス開始以降、環境に配慮し、FCV・EV・ハイブリッド車両を順次導入。今回、環境配慮型車種のさらなる拡充に向けて、ノート e-POWERを車種ラインアップに追加す・・・
純正マフラーのままテールエンドをイメチェン…ノート＆キックス用発売 ブリッツ
ブリッツは、「ニュルスペック フィニッシャーVSR」に日産『ノート（6AA-E13）』および『キックス（6AA-P15）』用を追加し、8月27日より販売を開始した。
ニュルスペック フィニッシャーVSRは車種別専用設計で、テールエンドのみを手軽に交換できるマフラーフィニッシャーシリーズ。
チタン素材を採用し純正マフラーのまま、見た目の印象を変えることが可能。加工等必要のない完全ボルトオンタイプで、取付用バンドと落下防止用ワイヤーにて・・・
【日産 ノートオーラ NISMO】レース技術と魂を全身に注ぐNISMOパーツ［詳細画像］
日産自動車が17日に発表した『ノートオーラ NISMO』。その内外装をよりスポーティに仕上げる様々なパーツがNISMOから10月中旬に発売となる。今回はそれらのパーツをフル装備した「NISMOエクステリアフルパッケージ」「NISMOインテリアパッケージ」装着車を取り下ろし写真で紹介する。
ノートオーラ NISMOは、ノートオーラをベースに、フォーミュラEからインスパイアされた「駿足の電動シティレーサー」をコンセプトに、NISMOの魂と・・・
【日産 ノートオーラ NISMO】モナコの壁をミリで攻める感じ…松田選手がハンドリングを語る
日産ノートの上級モデルとして発売が開始された『ノートオーラ』に、さっそくNISMOバージョンが発表された。17日にオンラインで行われた発表会では、製品コンセプトやイメージビデオの他、レーシングドライバー松田次生氏によるテストドライブのインプレッションが語られた。
ノートオーラNISMOは、ノートオーラというプレミアムコンパクトに「NISMO」というモータースポーツの精神が注入されている。具体的には、空力デザイン、ハンドリング、加速感の・・・
【日産 ノートオーラ NISMO】削ぎ落とされた機敏さ、力感、ハイテックなスマートさを表現
日産自動車は17日、自らがスポーツカーと名乗る『ノートオーラ NISMO』を発表した。そのデザインは新たなNISMOのデザイン戦略を盛り込んだ最初のクルマだという。
◆ヒットした先代からワンランク上の走りを目指して
NISMO最高経営責任者の片桐隆夫氏は先代のE12型ノート NISMOについて、「パワートレインにeパワーを追加し、100%電動駆動ならではの非常に滑らかでありながら、出足から発生する強力な加速感に、NISMOならではの・・・
【日産 ノートオーラ NISMO 新型試乗】「感覚的に速い」ハイパフォーマンスカーの王道をいく走り…島崎七生人
NISMOのモータースポーツの歴史はざっと30年以上。モータースポーツを“クルマを楽しむ文化”と捉え、その技術を量産車に反映させることを目的として、NISMOのロードカーは作られている。“速く、気持ちよく、安心して走れるクルマ”はNISMO車共通の狙いだ。
ちなみに『ノートNISMO』自体は、2014年ガソリン車時代に投入され、最大で『ノート』の8％を占める人気車となった。さらに2016年の『ノートe-POWER NISMO』で弾みが・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]